Test: i trail hardtail sono noiosi? Data l'abbondanza di potenti bici biammortizzate, le trail hardtail sono superflue? Con le nipoti! Il nostro grande test comparativo ha dimostrato: i potenti hardtail non sono solo versatili e richiedono poca manutenzione, ma soprattutto sono una cosa: molto divertenti!
Come ha dimostrato il nostro confronto, i possibili usi delle hardtail da trail sono tanto vari quanto i materiali del telaio, le attrezzature e i concetti del circuito: dal tour al trail. Dalla gonfiata hardtail cross-country alla vera bici da enduro con una parte posteriore rigida.
La scoperta non troppo sorprendente del nostro test: i trail hardtail non possono assolutamente essere incasellati! I diversi concetti e interpretazioni sono troppo ampi. Ma tutte le moto avevano una cosa in comune: nessuna moto aveva dei veri punti deboli. Per questo motivo abbiamo cercato di organizzare gli hardtail in base ai rispettivi punti di forza e aree di applicazione, o tipi di driver.
Gli specialisti del sentiero
Geometrie aggressive, attrezzature potenti e progettate per il massimo divertimento di guida anche su terreni accidentati, i nostri specialisti del trail sono per tutti i piloti a tutto gas che amano essere un po' più ricercati sul trail. Il peso gioca un ruolo minore qui rispetto ai componenti robusti e funzionanti. L'obiettivo qui è divertirsi alla guida!
Marin El Roy
Materiale del telaio: acciaio
Corsa della sospensione: 140 mm
dimensioni della ruota: 29 Zoll
Prezzo: € 2.799
Telaio in acciaio, forcella spessa, pneumatici da discesa e geometria a tutto gas: con la nuova El Roy di Marin, è subito chiaro dove sta andando il viaggio. Non ci sono grandi differenze rispetto a un enduro completo, né nell'equipaggiamento né nelle dimensioni del telaio, a parte ovviamente l'ammortizzatore mancante nella parte posteriore. La bici, che sembra anche molto chic, è stata ovviamente uno dei migliori ciclisti in discesa nel campo di prova e ha prosperato soprattutto alle alte velocità e con uno stile di guida attivo. Con un peso di quasi 15 chilogrammi, non è necessariamente una capra rampicante - gratis! A 2.799 euro, il prezzo è purtroppo piuttosto elevato, ma la nuova Marin è una punta calda, soprattutto per gli amanti delle hardtail a tutto gas!
Testare Marin El Roy: Enduro con coda rigida
Test: a tutto gas! La nuova Marin El Roy è una trail hardtail aggressiva con telaio in acciaio, dove i californiani sono andati al limite sia in termini di geometria che di equipaggiamento. Il risultato sono le massime prestazioni in pista. Marin El Roy: I fatti Materiale del telaio: acciaio Escursione: 140 mm Dimensione ruota: 29 pollici Peso: 14,85 kg Prezzo: 2.799 euro [...]
Orange Crush Pro
Materiale del telaio: Alluminio
Corsa della sospensione: 150 mm
dimensioni della ruota: 27,5 Zoll
Prezzo: € 2.700
In Gran Bretagna in generale e ad Orange in particolare, le trail hardtail hanno una buona e lunga tradizione. The Crush è la fun bike in alluminio nel portafoglio con un grande potenziale per lasciarla davvero strappare sul sentiero. La geometria è moderna e progressiva con il suo angolo di sterzata lento e il telaio principale generosamente dimensionato, ma non priva la Crush della sua agilità. Anche le ruote da 27,5 pollici, che si adattano perfettamente al concept, giocano un ruolo decisivo in questo (e se vuoi, puoi anche farti una cotta con ruote grandi con Crush 29). Siamo rimasti un po' delusi dall'unità che non era adeguata al prezzo: a 2.700 euro può essere almeno una cassetta GX Eagle.
Recensione Orange Crush Pro: Divertente predatore da pista
Test: nel Regno Unito, i trail hardtail sono diventati da tempo mainstream. Naturalmente, i ragazzi di Orange Bikes hanno anche alcuni modelli nella loro gamma, ad esempio il Crush. Con 150 mm e vivaci ruote 650b, dovrebbe offrire molto divertimento sul sentiero. Orange Crush Pro: i fatti Materiale del telaio: […]
Suggerimento per il prezzo: Radon Cragger 8.0
Materiale del telaio: Alluminio
Corsa della sospensione: 130 mm
dimensioni della ruota: 29 Zoll
Peso: 13,22 kg
Prezzo: € 1.699
Con Cragger 2.000, Radon dimostra che non devi spendere ben più di 8.0 euro per definire la tua una potente hardtail da trail. Nel test abbiamo avuto il modello 2020, che ora è disponibile per 1.700 euro, ma anche il modello 2021 tecnicamente in gran parte identico per quasi 2.000 euro è un consiglio davvero interessante per i cacciatori di occasioni. Per questo prezzo ottieni un telaio di successo con una geometria moderna, su cui sono installati componenti di alta qualità dalla A alla Z. Un vero highlight è la forcella versatile e regolabile da 130 mm del produttore boutique DVO.
Recensione del Radon Cragger 8.0: Concetto a tutto tondo ad un ottimo prezzo
Test: dietro la facciata poco appariscente del Radon Cragger 8.0 si nasconde un hardtail da trail di classe, versatile e ottimamente equipaggiato. Puoi leggere nel test come si comporta la bici della società di vendita per corrispondenza con sede a Bonn sul sentiero. Radon Cragger 8.0: i fatti Materiale telaio: alluminio Escursione sospensioni: 130 mm Dimensioni ruote: 29 pollici Peso: 13,22 kg Prezzo: 1.699 euro Con il Cragger […]
I talenti a tutto tondo
I nostri talenti a tutto tondo sono hardtail con una vasta gamma di usi. Quasi la quintessenza della mountain bike! Versatili nell'uso e dotati di geometrie moderne, i tuttofare sono ideali per una vasta gamma di tipi di motociclisti e promettono divertimento di guida per tutti!
Merida Big Trail 600
Materiale del telaio: Alluminio
Corsa della sospensione: 140 mm
dimensioni della ruota: 29 Zoll
Peso: 13,87 kg
Prezzo: € 1.599
Il nostro test ha dimostrato ancora una volta quali eccellenti hardtail da trail tuttofare possono essere. Responsabili di ciò sono biciclette come la Big.Trail di Merida, che da un lato è completamente equipaggiata per lunghe avventure sui sentieri con la sua geometria moderna, attrezzature potenti tra cui forcella Marzocchi con escursione di 140 mm e reggisella telescopico, ma dall'altro è adatto anche per tour in bikepacking o per l'uso quotidiano dovrebbe fare una bella figura. Le numerose opzioni di montaggio sono responsabili di ciò, che vanno da un secondo portabottiglie ai parafanghi e persino a un portapacchi completo. Solo l'indebolimento dei freni ha offuscato un po' l'impressione generale positiva, che è ancora sopportabile visto il prezzo interessante.
Merida Big.Trail 600 in prova: Hardtail di successo con molte facce
Test: con il Big.Trail, Merida lancia un hardtail da trail estremamente versatile che, da un lato, si distingue per l'equipaggiamento convincente e la geometria progressiva, ma il cui telaio ha anche caratteristiche per i piloti e i bikepacker di tutti i giorni. Merida Big.Trail 600: i fatti Materiale telaio: alluminio Escursione sospensioni: 140 mm Dimensione ruote: 29 pollici Prezzo: 1.599 euro Il Big.Trail è […]
Sentiero Cannondale SE 1
Materiale del telaio: Alluminio
Corsa della sospensione: 120 mm
dimensioni della ruota: 29 Zoll
Peso: 14,04 kg
Prezzo: € 1.499
Come la Merida, anche la Trail SE di Cannondale colma il divario tra una bici di tutti i giorni adatta per il turismo e una hardtail da trail sportiva; con 120 mm di escursione e una geometria un po' più riservata, tuttavia, qui le cose sono un po' più moderate. Naturalmente, puoi anche affrontare terreni impegnativi con i pneumatici Trail SE, anche grazie al pacchetto di equipaggiamento ottimamente assemblato. Guida a 12 velocità, buona forcella RockShox, pneumatici aderenti e attacchi solidi. Per quasi 1.500 euro non avevamo assolutamente nulla di cui lamentarci qui, anche se il reggisella telescopico avrebbe bisogno di un po' più di sollevamento. Tutto sommato, una hardtail estremamente versatile che è davvero una punta calda, soprattutto (ma non solo) per i principianti.
Cannondale Trail SE 1 in prova: Innovativa e confortevole trail hardtail
Test: con il Trail SE 1, Cannondale ha davvero centrato il jackpot. Ad un prezzo davvero interessante ottieni una hardtail molto versatile con un telaio ben congegnato e un'attrezzatura solida senza grossi errori. Cannondale Trail SE 1: I fatti Materiale del telaio: Alluminio Escursione della sospensione: 120 mm Dimensioni della ruota: 29 pollici Peso: 14,04 kg Prezzo: 1.499 euro Il Trail […]
Le bici dell'amante
Nessuno può superare le bici del nostro amante senza dire: Wow! Gli hardtail sono caratterizzati da telai nobili e un'ampia gamma di opzioni di configurazione in termini di equipaggiamento e design. Concetti di trasmissione alternativi come il cambio o le cinghie? Nessun problema! Le possibilità sono quasi illimitate. Ma una cosa rimane sempre la stessa: l'esclusività e la conoscenza per guidare qualcosa di speciale.
Nicolai Argon GTB Pi
Materiale del telaio: Alluminio
Corsa della sospensione: 130 mm
dimensioni della ruota: 29 Zoll
Peso: 13,78 kg
Prezzo: da 3.349 euro (telaio)
Anche i trail hardtail non sono un fenomeno nuovo per Nicolai: l'Argon è stato per molti anni parte integrante del programma della fucina tedesca di alluminio ed è ora disponibile anche in diverse versioni per esigenze individuali. Nel nostro test, abbiamo avuto la versione "XC" della bici con l'Argon GTB, anche se qui puoi installare anche una forcella fino a 140 mm e la geometria consente anche escursioni su terreni impegnativi. La nostra bici di prova è ancora più esclusiva (e purtroppo anche più costosa) grazie all'utilizzo di un cambio Pignone con trasmissione a cinghia. In questo modo ottieni un'unità estremamente silenziosa e a bassa manutenzione con una larghezza di banda che non è seconda a nessuno. Solo la maneggevolezza in qualche modo unica con il cambio a rotazione e il cambio quasi impossibile sotto carico potrebbero essere piccoli punti di critica.
Nicolai Argon GTB Pi in recensione: Nobile bici da trail con cambio Pinion
Test: Con il Nicolai Argon GTB Pi, abbiamo testato un hardtail da trail molto versatile e ben fatto che, con il suo cambio Pinion, si rivolge anche a motociclisti avventurosi che cercano un compagno compatibile con il trail per tour più lunghi. Nicolai Argon GTB Pi: I fatti Materiale del telaio: alluminio Escursione: 130 mm Dimensioni delle ruote: 29 pollici Peso: 13,78 kg Prezzo: […]
Sentiero MTB Rennstahl 853
Materiale del telaio: acciaio
Corsa della sospensione: 120 mm - 140 mm
dimensioni della ruota: 29 Zoll
Peso: circa 13 kg
Prezzo: € 4.850
È una delle grandi qualità di Rennstahl dell'Alta Baviera che non si limitano a costruire biciclette come qualsiasi altro produttore, ma mettono molta forza del cervello in ogni telaio. Naturalmente, l'853 MTB Trail non fa eccezione: da un lato c'è l'estremità posteriore asimmetrica, che conferisce alla geometria moderna con foderi corti un discreto colpo di agilità, e dall'altro ci sono dettagli come l'elegante cavo routing che si estende quasi attraverso l'intero frame. Il telaio stesso in acciaio è di buona fattura e, grazie alla possibilità di montare un portapacchi, è adatto anche per il turismo. Con il configuratore sul sito Web di Rennstahl, la bici può essere assemblata come desiderato - questo non vale solo per i componenti stessi, ma puoi anche scegliere la dimensione della ruota (27,5 o 29″) e l'escursione della molla (120 - 140 mm) - Carino!
Rennstahl 853 MTB Trail testato: Versatile, elegante e personalizzabile
Test: la Rennstahl 853 MTB Trail è un'esclusiva bici da trail con un bellissimo telaio in acciaio e un'ampia gamma di utilizzi. Poiché puoi assemblare tu stesso l'attrezzatura utilizzando un sistema modulare, ottieni un pacchetto complessivo individuale e convincente, che, tuttavia, ha anche il suo prezzo. Rennstahl 853 MTB Trail: I fatti Materiale del telaio: Acciaio Escursione della sospensione: 120 mm - 140 mm Misura della ruota: […]
Le bici XC Plus
Se sei alla ricerca di hardtail da trail dal carattere bonario, ideali per percorsi moderati, non puoi evitare le nostre biciclette "XC-Plus". Le caratteristiche di guida equilibrate e intuitive sono in primo piano insieme a un eccellente rapporto prezzo/prestazioni. Che si tratti di attraversare le Alpi o di fare un giro serale dopo il lavoro, queste biciclette sono veloci e robuste allo stesso tempo. A parte i veri corridori XC, chi altro ha bisogno di una classica bici XC?
Canyon grande canyon 9
Materiale del telaio: Alluminio
Corsa della sospensione: 120 mm
dimensioni della ruota: 29 pollici (27,5″ in XS/S)
Peso: 13,43 kg
Prezzo: € 1.749
L'ultima versione del modello Grand Canyon di successo ha ampliato gli orizzonti: le varianti di equipaggiamento di alta qualità non sono solo dotate di un reggisella retrattile di fabbrica, ma anche di 120 mm di escursione della molla nella parte anteriore. La geometria moderata e la scelta dei componenti, come le gomme, mostrano che Canyon vede questa bici da XC particolarmente fuoristrada piuttosto che una hardtail da trail a tutti gli effetti; In pratica, tuttavia, questo non è affatto uno svantaggio e la bici colpisce per le sue caratteristiche di guida equilibrate. Anche i componenti integrati non hanno eguali in questa fascia di prezzo: una trasmissione XT completa e una forcella Fox 34 per meno di 2.000 euro? Forte!
Canyon Grand Canyon 9 recensione: Caratteristiche di guida comprovate e equipaggiamento al top
Test: Sulla carta, il Canyon Grand Canyon 9 convince con attrezzature di altissima qualità a un prezzo equo e un concetto generale universale tra tour e trail. L'atto di bilanciamento ha successo? Canyon Grand Canyon 9: i fatti Materiale telaio: alluminio Escursione sospensione: 120 mm Dimensione ruota: 29 pollici (27,5″ in XS/S) Peso: 13,43 kg Prezzo: 1.749 euro Il Grand […]
Cubo Reazione™
Materiale del telaio: Alluminio
Corsa della sospensione: 130 mm
dimensioni della ruota: 29 Zoll
Peso: 14,27 kg
Prezzo: € 1.169
dichiarazione di guerra! La Cube's Reaction TM era di gran lunga la bici più economica nel nostro gruppo di prova, ma questo non era davvero evidente né sulla carta né sul sentiero. Sì, la forcella ammortizzata X-Fusion dovrebbe essere un po' più sensibile e il reggisella telescopico ha un'escursione un po' inferiore. Ma a parte questo? La trasmissione SX Eagle di Sram, pneumatici fantastici e aderenti, un cockpit Newmen e, ultimo ma non meno importante, il telaio di successo rendono la Reaction TM una punta calda. In termini di maneggevolezza, ha saputo segnare punti con il suo equilibrio, merito anche della geometria non troppo estrema, che si è dimostrata molto valida nella pratica. Solo il tubo sella molto lungo sembra un po' datato e impedisce l'installazione di un reggisella con un drop adeguato all'area di utilizzo.
Cube ReactionTM in prova: Concetto hardtail per il successo
Test: con la versione Trailmotion della loro hardtail di successo, Cube ha una hardtail attraente e divertente nella sua gamma a un prezzo davvero interessante. Il concetto di Cube Reaction TM funzionerà anche nella pratica? Cube Reaction TM: i fatti Materiale telaio: alluminio Escursione sospensioni: 130 mm Dimensione ruote: 29 pollici Prezzo: 1.169 euro I modelli “Trailmotion” della gamma Cube […]
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