Test: Il Bulls Grinder 3 convince anche nella sua versione 2020 con ottime qualità quotidiane e un elevato comfort. Inoltre, la bici viene fornita con un ottimo equipaggiamento per meno di 2.000 euro senza punti deboli degni di nota.

Bull's Grinder 3 2020: il punto debole

Materiale del telaio: Alluminio
Dimensioni delle ruote: 700cc
Spazio massimo per i pneumatici: 40mm
Dimensioni asse (v/h): 12 × 100 / 142 × 12
Occhielli parafango: Ja
Occhielli portapacchi (v/h): No / Sì
portabottiglie: tubo obliquo in alto, tubo sella

Peso ruote v/h/totale (con pneumatici e dischi freno): 1.600 g / 1.704 g / 3.3o4 g
Peso bici completa senza pedali (taglia M): 9,90 kg
Prezzo: € 1.999

Quando i Bulls hanno aggiunto per la prima volta il Grinder al loro portafoglio - era il 2015 - il tema delle bici gravel era ancora agli inizi in questo paese, se non del tutto. Tuttavia, essendo uno dei primi grandi produttori in Germania, Bulls sembrava riconoscere il potenziale di questa categoria di biciclette. Versatile, sportivo, adatto all'uso quotidiano - a questo proposito non sorprende che il Bulls Grinder abbia resistito agli anni - prima di alcune modifiche nei dettagli - e ancora oggi non è affatto superato. Nel frattempo, il telaio in alluminio è ovviamente dotato di assi passanti e anche il gioco degli pneumatici è aumentato a un comodo 40 mm.

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Forse la più grande carta vincente che le bici gravel possono giocare contro molte altre categorie di bici è la loro enorme versatilità. Dalla bici da allenamento per ciclisti ambiziosi che vogliono completare il loro carico di lavoro su strade sterrate, al pendolare sportivo che vuole usare la bici anche nella vita di tutti i giorni. Se il concetto è giusto, l'intero spettro può essere coperto con una bici gravel, anche se è necessario l'uno o l'altro compromesso.

Quando si tratta di idoneità all'uso quotidiano, il Grinder può sicuramente segnare alcuni punti: oltre ai punti di fissaggio per i parafanghi, nella parte posteriore sono presenti anche occhielli per un portapacchi. Ok, molti concorrenti moderni ora lo portano con sé. Unici per il Bulls Grinder, tuttavia, sono i punti di montaggio Monkey Link per un sistema di illuminazione sul morsetto del sedile e sull'attacco manubrio. Le lampade compatibili possono essere fissate e rimosse in modo sicuro in un batter d'occhio utilizzando i magneti. Un vero vantaggio nella vita di tutti i giorni.

Quando si tratta di geometria, Bulls va per la sua strada con la smerigliatrice e tuttavia si distingue notevolmente da molti dei suoi concorrenti. Il tubo sterzo molto lungo dovrebbe mettere il pilota in una posizione abbastanza eretta - anche il rapporto stack-to-reach piuttosto comodo parla di questo. Questo approccio si adatta anche alle altre dimensioni: i foderi orizzontali non sono troppo corti e il passo è corrispondentemente più lungo della media. Ciò promette molta scorrevolezza e maneggevolezza anche fuoristrada.

A 1.999 euro, il modello di punta della serie di smerigliatrici, il Bulls Grinder 3 che abbiamo testato, graffia il limite di prezzo superiore della nostra categoria entry-level. Tuttavia, oltre al telaio in alluminio di alta qualità già delineato all'inizio, ci sono anche attrezzature che si trovano così raramente in questa fascia di prezzo. Da un lato, ovviamente, c'è il nuovo cambio GRX Gravel di Shimano, installato qui da Components AZ nella versione 800 di alta qualità. Ciò è particolarmente evidente con gli STI, che sono ergonomicamente basati sulle ottime controparti Ultegra e sono un vero piacere da impugnare.

Il GRX è configurato qui con una corona e una cassetta 11-42. Quindi ottieni un po 'meno del 400% di larghezza di banda. Abbastanza per la maggior parte dei conducenti e molte aree. Tuttavia, coloro che vogliono scalare regolarmente lunghe salite di ghiaia sotto le gomme hanno bisogno della potenza necessaria nelle gambe o forse dovrebbero passare a una corona più piccola rispetto alla corona standard da 42 mm.

Oltre al gruppo cambio integrato, il set di ruote non è meno importante per le prestazioni complessive. Qui Bulls fa a meno di un sistema LRS dei grandi produttori e si affida invece alla propria combinazione piuttosto interessante. I cerchi WTB XC-21D sono tubeless e, con la loro larghezza interna di 21 mm, tengono saldamente anche pneumatici più larghi senza che tendano a piegarsi negli angoli. In combinazione con i mozzi Formula, il set di ruote, inclusi pneumatici e dischi dei freni, pesa ben 3,3 kg, rendendolo uno dei più leggeri sul campo per i principianti.

Un punto culminante dell'attrezzatura poco appariscente è il palo in carbonio Duroflex, che già conosciamo e apprezziamo da altri modelli Bulls MTB. La costruzione flessibile aumenta notevolmente il comfort rispetto ai supporti convenzionali.

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Let's Gravel: The Bulls Grinder 3 2020

Il Bulls Grinder 3 è, possiamo anticiparlo, uno dei migliori tuttofare nel nostro campo di prova. Ciò è dovuto principalmente al telaio universale in alluminio, che, anche per la sua geometria, rende la smerigliatrice una bici gravel molto versatile. Perché la geometria consente una gamma molto ampia di impostazioni da quella sportiva a quella piacevolmente confortevole con una posizione seduta eretta.

Dopo pochi metri di guida, spicca la corsa estremamente fluida, che è probabilmente la caratteristica più sorprendente del Bulls Grinder 3. Ciò è dovuto principalmente alla costruzione robusta e al passo leggermente più lungo della gravel bike. Questo non è solo molto piacevole per i principianti e trasmette immediatamente sicurezza, ma avvantaggia anche i gravler esperti e i ciclisti frequenti, poiché la bici è facile da controllare anche a velocità più elevate.

Tuttavia, questa fluidità ha un notevole effetto sull'accelerazione e sull'agilità del Bulls Grinder 3. Anche se questo non è affatto uno dei pesi massimi nel campo di prova, pesando meno di 10 chili, ha sempre bisogno di un po' di tempo per mettersi al passo, soprattutto dopo i passaggi tecnici. Tuttavia, la rigida forcella in carbonio garantisce una guida diretta e precisa e non sembra mai spugnosa. Ma anche se il Grinder 3 non è un inizio veloce, la bici è riuscita a convincerci con il suo comfort di guida abbastanza piacevole. Naturalmente, anche i percorsi duri e i passaggi accidentati non sono divertenti con questa bici, ma ogni ciclista dovrebbe sentirsi a proprio agio sulla bici gravel Bulls sui classici percorsi gravel.

I collaudati pneumatici Schwalbe G-One garantiscono un ulteriore divertimento di guida, che non solo rotolano bene e non danno fastidio anche su tratti di asfalto più lunghi, ma offrono anche molto comfort al guidatore grazie al loro grande volume. Soprattutto su strade sterrate, gli pneumatici forniscono la trazione necessaria per essere sicuri su strada. Il gruppo Shimano GRX completa il pacchetto complessivo di alta qualità e rende il Bulls Grinder 3 il tuttofare ideale per lo sport e l'uso quotidiano.

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