Classifica: bici gravel entry-level testate fino a 2.000 euro

Aggiornamento 2022: bici gravel testate in due campi di prova

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Test per principianti di bici da ghiaia 2020: nelle ultime settimane e mesi abbiamo testato per te oltre una dozzina di bici da ghiaia fino a 2.000 euro. Il campo di prova è ravvicinato e non ci sono stati veri e propri valori anomali, né verso l'alto né verso il basso - tuttavia è stato anche dimostrato che con le bici gravel nel 2020 molto dipende dall'area di applicazione e dal tipo di ciclista.

Gravel bike per principianti 2020 nel test: candidati al test e area di applicazione

È difficile mettere insieme un campo di prova coerente e, date le circostanze, omogeneo per ogni prova di bicicletta. Ma non c'è quasi una categoria in cui questo sia così impegnativo come con le bici gravel. Questo perché queste bici sono specialisti assoluti ed eccellenti tuttofare allo stesso tempo. Specialisti perché, in senso stretto, sono "solo" un'altra sottocategoria nel già completamente sfilacciato campo delle bici da strada. Tuttofare, perché le loro proprietà ampliano notevolmente l'effettivo campo di utilizzo della classica bici da corsa e sono quindi ben preparate per l'uso quotidiano, ad esempio.

Questa diversità di bici gravel solleva la domanda fondamentale per noi della redazione, ma anche per i produttori: che aspetto ha il gruppo target? Chi compra una bici gravel? Il ciclista che di tanto in tanto vuole percorrere anche strade sterrate? Il mountain biker che vorrebbe godersi una bici leggera con poca resistenza al rotolamento? O il pendolare per il quale una classica bici da città semplicemente non è abbastanza sportiva e versatile? La risposta: tutti! Le gravel bike sono interessanti per tutti questi gruppi e la gamma di bici disponibili è corrispondentemente ampia.

Cosa significa questo per il nostro gruppo di prova di bici gravel entry-level? Naturalmente, il prezzo gioca un ruolo importante. Per evitare di stringere troppo la cinghia e scendere a compromessi eccessivi, abbiamo deciso di fissare un limite massimo di 2.000 euro. Un sacco di soldi per una bici entry-level, certo, ma quasi nessuna delle nostre candidate si spinge oltre i limiti; molte sono ben al di sotto. 1.500 Euro.

Gravel bike per principianti 2020 nel test: criteri di test

Per scoprire i diversi caratteri delle bici, siamo andati sulla stessa pista di prova che si era già dimostrata valida nel nostro precedente test di bici gravel del 2018. L'asfalto si alterna a ghiaia solida, ghiaia leggera e vera guida fuoristrada. Ci sono anche alcune salite ripide da scalare, dove la maggior parte delle bici di prova deve utilizzare l'intera gamma di rapporti.

Per noi, il criterio più importante per i nostri principianti era la geometria: non si tratta se la bici è particolarmente sportiva o particolarmente comoda, ma se le dimensioni in combinazione con gli accessori come il manubrio si traducono in un'ergonomia di successo. Anche la selezione di diverse dimensioni del telaio ha avuto un ruolo qui. Ad esempio, mentre alcune biciclette sono disponibili solo in tre o quattro misure di telaio, altre ne offrono fino a otto. Dopo la geometria, durante il nostro test ci siamo concentrati sul comfort di marcia e sulla vivacità delle ruote. Ovviamente anche l'equipaggiamento ha avuto un ruolo, ma soprattutto con i principianti è diventato evidente che altri fattori hanno un'influenza molto maggiore sull'esperienza di guida.

Per noi era particolarmente importante che la rispettiva bici offrisse un concetto generale coerente: con una posizione di seduta più orientata al tour, ci aspettiamo che possano essere montati parafanghi e portapacchi e che la bici offra molto comfort, mentre un principiante sportivo con molta elevazione della sella ha requisiti corrispondentemente diversi per l'attrezzatura e imposta la struttura.

Principiante Gravelbikes 2020 nel test: era evidente

All'inizio, due cose erano particolarmente evidenti, soprattutto rispetto al nostro ultimo grande test gravel, dato che sono passati poco meno di due anni: fortunatamente, i tempi delle crosser rinominate bici gravel sembrano essere finiti! In ogni caso, la bici gravel ha "trovato" se stessa: sebbene la gamma di biciclette diverse sia ancora ampia, l'idea a tutto tondo sembra essere chiaramente in vantaggio rispetto all'uso di nicchia, soprattutto nelle fasce di prezzo basse. Ad esempio, tutte le bici entry-level avevano gli occhielli di fissaggio necessari per i parafanghi e la maggior parte di esse offre anche la possibilità di fissare un portapacchi posteriore.

Siamo rimasti anche sorpresi dal fatto che il peso complessivo abbia giocato solo un ruolo minore in questa fascia di prezzo. Alcune delle bici più pesanti nel test hanno impressionato per il loro eccezionale comfort e la grande ergonomia, che in pratica ha un impatto significativamente maggiore sul piacere di guida rispetto a un chilogrammo in più o in meno sulla bilancia.

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