Bici da test/e-trekking: La bici da e-trekking KTM Macina Sport SX ha suscitato scalpore quando è stata presentata all'Eurobike dello scorso anno. Grazie alla combinazione di peso ridotto, innovativa trasmissione Bosch SX e design elegante si distingue nettamente dalla concorrenza. In un mondo in cui le classiche bici da e-trekking sono spesso (troppo) pesanti, la nuova e-bike KTM porta sicuramente una ventata di aria fresca nel segmento.
La KTM Macina Sport SX si posiziona in un segmento che resta nell'ombra E-bike SUV e mountain bike elettriche. Combina un design elegante con un peso ridotto e una flessibilità impressionante, dimostrando che le moderne bici da e-trekking come questa sono ancora attuali. Il leggero telaio in carbonio e il motore Bosch SX contribuiscono a un peso complessivo notevolmente basso, quasi paragonabile a quello delle bici da trekking non motorizzate. Questa bici è l'ideale per chi cerca un'esperienza di guida sportiva e agile, ma non vuole rinunciare al supporto di una e-bike.
Innovativa trasmissione Bosch SX
Il motore Bosch SX è il punto forte della nuova bici da trekking elettrica KTM. Con soli 2 kg, è uno dei motori più leggeri sul mercato e offre una coppia fino a 55 Nm. La potenza del motore si adatta alla cadenza e può quindi tenere il passo con i motori centrali più potenti anche quando si pedala più velocemente. La compatta batteria Bosch Compact Tube 400 completa in modo ideale il concetto di leggerezza della bicicletta. Nonostante la sua capacità inferiore di 400 Wh, è sufficiente per molti viaggi di tutti i giorni, mentre il range extender opzionale offre ulteriore flessibilità per i tour più lunghi. Senza batteria, la KTM Macina Sport SX pesa poco più di una classica bici da trekking.
Equipaggiamento di alta qualità della KTM Macina Sport SX
La KTM Macina Sport SX Elite offre un equipaggiamento solido. Il deragliatore Shimano Cues a 10 velocità offre una buona gamma, i pneumatici Schwalbe e una forcella a sospensione pneumatica Suntour garantiscono una guida confortevole su varie superfici. Il pannello di controllo Bosch Purion 200 con il suo luminoso display a colori e i freni Shimano a 2 pistoncini garantiscono una guida sicura e confortevole. La nostra bici di prova pesa solo 18,7 kg senza pedali: forte!
| Struttura | Macina Trekking Onroad Premium Carbon |
| forchetta | Suntour NCX-D Air LO 63mm |
| Trazione | Bosch Sx |
| accumulatore | Bosch CompactTube 400 |
| giranti | Linea KTM |
| pneumatico | Schwalbe G-One Overland SuperGround |
| Deragliatore posteriore | Shimano Stecche U6000 10 velocità |
| leva del cambio | Shimano Stecche U6000 |
| Manovella | KTM E-Team2 |
| Deragliatore | Ohne |
| Freno | Shimano MT410 180/160 |
| Reggisella | KTM Team II |
| Sella | Selle Royal Explora Gel |
| Stelo | KTM+20 ICR |
| Lenker | KTM Team II Rizer basso 640mm |
Il prezzo di 4.299 euro inizialmente sembra un po' alto considerando i componenti, ma considerando il concetto innovativo con un telaio leggero in carbonio è abbastanza ragionevole.
La bici è disponibile sia con telaio classico da uomo che trapezoidale, mentre i modelli più economici con telaio in alluminio sono disponibili anche come opzioni con ingresso basso.
La KTM Macina Sport SX in pratica
Sulla strada la bici dimostra di cosa è fatta. È agile, risponde direttamente agli input e offre una posizione di seduta sportiva e confortevole. Nonostante la capacità limitata della batteria, l'autonomia è più che sufficiente per la maggior parte dei viaggi quotidiani. Su terreni più ripidi o con carico pesante il raggio diminuisce leggermente, ma la bici rimane comoda da guidare anche in queste condizioni. La combinazione di forcella ammortizzata, impugnature ergonomiche e telaio in carbonio coordinato garantisce un elevato livello di comfort di guida.
