Prova Triumph E-Cloud: la grande catena di vendita al dettaglio di biciclette Stadler esce con una bicicletta "Bosch Active Plus" per ben meno di 2.000 euro. Può funzionare? Può, e senza compromessi evidenti in termini di funzionalità e qualità.
I nomi dei marchi sono diventati in gran parte obsoleti come segno della qualità di una bicicletta. Nell'era delle e-bike, i consumatori guardano più al produttore del motore che al nome sul tubo obliquo, e questo ha davvero entusiasmato il settore: piccoli produttori innovativi possono ora presentarsi con pedelec interessanti così come grandi fornitori che fino ad ora non erano necessariamente associati a biciclette premium. Se il motore e l'equipaggiamento sono giusti, il cliente è giustamente soddisfatto, soprattutto se il prezzo è giusto.
Bosch Active Line Plus: l'azionamento più moderno di Bosch
Tutti e tre si applicano alla Triumph E-Cloud di Zweiradcenter Stadler. Con la bici da turismo blu, il gigante delle due ruote presenta un modello che si presenta prima di tutto con la più recente tecnologia di guida: è installato il motore "Active Line Plus" di Bosch, che difficilmente può essere superato nel segmento della città e del turismo al momento. Riconoscibile dalla grande ruota dentata nella parte anteriore, l'unità non è solo relativamente silenziosa, ma anche a bassissima resistenza, che protegge la batteria e rende possibile la guida senza assistenza. Rispetto ai motori "Bosch Performance", la coppia è inferiore, ma in pratica questo non è uno svantaggio evidente - quando si parte ai semafori e sulle pendenze, che di solito si trovano sotto le gomme in città e nei tour l'e- il cloud non è affatto lento, ma al contrario può essere rapidamente accelerato. Anche chi è abituato a spinte più forti deve rendere omaggio alla trazione "Active Plus"; I principianti di Pedelec non avranno mai la sensazione di essere sottodimensionati.
In ogni caso la bici da turismo è rivolta a chi predilige un ritmo tranquillo. Con un gradino basso e un manubrio alto, la bici è progettata per il comfort; La forma del manubrio e le impugnature sono molto comode. La posizione del sedile può essere facilmente regolata con lo sgancio rapido sulla sella e l'attacco manubrio regolabile. Il cambio al mozzo a sette marce è piuttosto ravvicinato, il che è piacevole in pianura, ma non offre marce da montagna pronunciate. I due potenti freni a pattino idraulici sono uniti dal classico contropedale; I pedalatori più anziani, in particolare, si sentiranno quindi a proprio agio su questa bici. Esistono altri modelli per natura sportiva, vale a dire quelli con cambio a deragliatore.
Batteria sotto il portapacchi? Questo non deve essere uno svantaggio!
Al posto della ben nota e grande unità Intuvia, Stadler installa il display compatto Purion, che si trova a sinistra del manubrio e rende superflua una tastiera separata. Il piccolo centro di comando è di facile lettura e le modalità di guida possono essere cambiate facilmente; Il fatto che la distanza e la velocità siano gli unici dati di guida visualizzati non dovrebbe infastidire il ciclista medio. L'installazione "classica" della batteria da 400 wattora sotto il portapacchi è dovuta anche al prezzo contenuto, ma è abbastanza piacevole nella pratica; Numerosi accessori iRack possono essere facilmente montati su questi utilizzando un adattatore. La batteria è facile da rimuovere, non devi nemmeno chinarti. Non si può negare che il baricentro della moto si sia spostato un po' verso l'alto, ma non importa se guidi in modo tipicamente calmo ogni giorno.
La forcella ammortizzata è indispensabile per una e-bike di questo tipo – o no? Utilizza quasi la metà dei 6 cm di escursione nella vita di tutti i giorni e riduce gli urti piuttosto che le vibrazioni, tanto che ci si chiede involontariamente se pneumatici più grandi non sarebbero una soluzione più sensata. Ma il mercato lo richiede, ed è per questo che la Triumph E-Cloud ha l'aspetto che ha, anche se un vero vantaggio è che le forcelle sono verniciate per abbinarsi al colore del telaio.
La Triumph E-Cloud è una e-bike consigliata? Sicuramente, perché dietro il prezzo basso non si nascondono difetti qualitativi. Ciò che abbassa il prezzo - un telaio standard invece di una batteria integrata, il piccolo display e la capacità della batteria leggermente inferiore - non ha alcun effetto sulle caratteristiche di guida e sul funzionamento; questi sono di alto livello. E ci sono consigli dal commercio specializzato.
