Novità sui prodotti: il produttore svizzero ha annunciato la nuova BMC Roadmachine con lo slogan "The One-Bike Collection" - reinventata. Questo vuole esprimere ancora una volta la versatilità della Roadmachine.
La nuova BMC Roadmachine è incentrata sulla versatilità ed è destinata a combinare le proprietà di alta qualità testate in competizione come velocità, integrazione ed esperienza di guida con la flessibilità e il comfort delle bici BMC Endurance.
“I ciclisti su strada corrono più lontano, più a lungo e salgono più in quota che mai, e molti ciclisti di resistenza sono disposti a percorrere grandi distanze per godersi corse epiche. Viaggerai in diverse regioni e paesi per prendere parte alle avventure di un'intera giornata. Questi eventi stanno diventando sempre più estremi in quanto coinvolgono diversi tipi di strade e condizioni, distanze più lunghe e aumento del dislivello. Per soddisfare queste esigenze, abbiamo voluto creare una bici da endurance che non solo gestisse tutti i tipi di superfici stradali, dall'asfalto liscio alle strade più accidentate fino ai ciottoli, ma che brillasse anche sulle salite ripide. – Senior Product Manager Road presso BMC Svizzera
BMC Roadmachine – Tecnologia e componenti del telaio
Il cuore della nuovissima Roadmachine è il resistente telaio in carbonio premium, che dovrebbe garantire comfort con i suoi foderi verticali ribassati. Inoltre, il resistente strato di carbonio noto come Tuned Compliance Concept (TCC) è stato perfezionato per garantire un adattamento ottimale alle condizioni stradali difficili e mutevoli, offrendo allo stesso tempo un'eccellente trasmissione della potenza. La costruzione TCC Endurance consente al telaio, alla forcella e al reggisella a forma di D della Roadmachine di lavorare in sincronia, il che si dice renda la guida ancora più confortevole. Oltre a una nuova e ottimizzata costruzione del telaio in carbonio, la nuova BMC Roadmachine presenta la geometria Endurance ad alte prestazioni di BMC, sviluppata per consentire una guida sicura ed equilibrata nelle curve veloci su asfalto e sui terreni più diversi delle strade secondarie.
Durante la progettazione della nuova BMC Roadmachine, l'obiettivo era quello di essere più leggero, più rigido e più conforme verticalmente. La rigidità del movimento centrale è stata aumentata del 5 percento per una migliore accelerazione, mentre la rigidità torsionale della serie sterzo è stata aumentata del 20 percento per una maneggevolezza pronta per la gara. Nella parte anteriore della bici, la nuova forcella Roadmachine, più rigida del 10%, assicura ora il massimo controllo nelle discese veloci. Allo stesso tempo, c'è stato un miglioramento del 25% nella conformità verticale nell'area del cannotto di sterzo rispetto alla generazione precedente.
BMC Roadmachine - Integrazione della cabina di pilotaggio
La nuova BMC Roadmachine utilizza anche la tecnologia Integrated Cockpit System (ICS) per offrire una posizione di seduta perfetta e un'estetica aerodinamica. Tuttavia, utilizzando l'ICS di BMC, che offre una varietà di attacchi manubrio pur mantenendo il passaggio dei cavi aerodinamico integrato per l'abitacolo invisibile, la manutenzione non è compromessa, il che dovrebbe soddisfare qualsiasi appassionato di ciclismo.
Al fine di soddisfare le esigenze in continua evoluzione dei moderni motociclisti di resistenza, la nuova Roadmachine offre spazio per gli pneumatici sufficiente per un'ampia varietà di terreni fino a una larghezza di 33c. Altre nuove caratteristiche per una maggiore versatilità sono il parafango Dfender integrato, leggero e rimovibile, sviluppato appositamente per il reggisella a forma di D, nonché il supporto del tubo superiore per borse e accessori.
BMC Roadmachine – dimensioni, geometria e modelli
La nuova Roadmachine è offerta nei seguenti modelli: Roadmachine 01, Roadmachine 02 e Roadmachine ICS module, nelle misure 47, 51, 54, 56, 58 e 61cm.