Novità sul prodotto: con la nuova BMC Roadmachine, il classico dell'endurance del produttore premium svizzero entra nella sua terza generazione. Da dodici anni l'Endurance del produttore è sinonimo di prestazioni funzionali e grande compatibilità per varie applicazioni. I nuovi modelli Endurance sono stati completamente ripensati e non solo hanno più funzionalità, ma offrono anche reali vantaggi in termini di prestazioni di cui tutti i conducenti possono usufruire.
Dodici anni fa, il produttore svizzero BMC ha introdotto la Granfondo, una bicicletta che si distingueva particolarmente per una riuscita combinazione di flessibilità e prestazioni e si era affermata in gare impegnative sul pavè. Questo è stato il segnale di partenza per i modelli di resistenza di oggi. Quattro anni dopo, è stata introdotta la BMC Roadmachine e una seconda generazione è stata rilasciata nel 2020. Dopo quattro anni di lavoro di sviluppo, la nuova BMC Roadmachine vuole ridefinire ancora una volta lo standard per le bici da endurance.
La nuova macchina da strada BMC
La nuova BMC Roadmachine è dotata di un telaio completamente ridisegnato basato sulla comprovata filosofia Roadmachine combinata con nuove caratteristiche come una maggiore distanza per gli pneumatici, più comfort e molto altro. A seconda della configurazione, la nuova macchina da strada offre un'accelerazione rapida, flessibilità controllata e manovrabilità reattiva o la possibilità di installare pneumatici da ghiaia larghi 40 mm, rendendola una vera bici a tutto tondo.
Dal punto di vista tecnico, il telaio rivisto presenta molte caratteristiche caratteristiche di BMC, tra cui la tecnologia Endurance TCC (Tuned Compliance Concept), che garantisce la necessaria cedevolezza verticale, il reggisella D-Shape, l'ICS (Integrated Cockpit System).
Volevano anche trovare un modo per montare pneumatici più grandi senza modificare l'intero passo della bici, oltre ad aggiungere spazio e illuminazione al telaio senza compromettere la manovrabilità. Per raggiungere questo obiettivo, il movimento centrale è stato riposizionato e il tubo sella e il reggisella sono stati resi più flessibili.
Ulteriori miglioramenti sono stati apportati al telaio della Roadmachine per consentire una posizione di seduta più comoda e allo stesso tempo una regolazione flessibile. Altre piccole modifiche per mantenere la maneggevolezza familiare includono il movimento centrale inferiore di 5 mm e il mantenimento dell'angolo di sterzo allentato e quindi della ruota originale, riportando in linea la formula Endurance.
“La nostra Gen1 Roadmachine ha influenzato notevolmente l’aspetto delle moderne bici da corsa ed è stata la prima bici con passaggio cavi integrato sul mercato. Con la nostra ultima generazione, continuiamo a essere all'avanguardia nell'innovazione: una famiglia di biciclette che bilancia caratteristiche importanti con prestazioni premium e offre il look pulito che caratterizza BMC." - Stefan Christ, Responsabile Ricerca e Sviluppo presso BMC
I modelli in sintesi
La famiglia Roadmachine 2024 offre una bici adatta ad ogni ciclista. Dal modello di punta della Roadmachine 01 alla Roadmachine per tutti, passando per la Roadmachine 01 X e la Roadmachine X, adatte anche per il gravel. Il Roadmachine 01 AMP e il Roadmachine 01 AMP
Macchina da strada 01
Roadmachine 01 TWO -12.999 euro (Shimano Dura-Ace Di2)
Roadmachine 01 THREE – 8.499 euro (SRAM Force eTap AXS)
Roadmachine 01 FOUR – 7.999 euro (Shimano Ultegra Di2)
Macchina da strada BMC
Roadmachine DUE – 5.499 euro (Shimano Ultegra Di2)
Roadmachine FOUR – 4.199 euro (Shimano 105 Di2)
Roadmachine FIVE – 3.199 euro (Shimano 105)
Macchina stradale 01
Roadmachine 01 X ONE – 7.999 euro (SRAM Force XPLR eTap AXS 1×12)
Macchina da strada X
Roadmachine X TWO – 4.799 euro (SRAM Rival XPLR eTap AXS 1×12)
Roadmachine X THREE – 4.299 euro (SRAM Apex XPLR eTap AXS 1×12)
BMC Roadmachine 01 AMP
Roadmachine 01 AMP ONE – 8.999 euro (Shimano Ultegra Di2) Unità motore TQ-HPR50 + batteria TQ 360 Wh
Roadmachine 01 AMP TWO – 7.999 euro (Shimano GRX Di2) Unità motore TQ-HPR50 + batteria TQ 360 Wh
Roadmachine 01 AMP THREE - 7.999 euro (Shimano 105 Di2) Unità motore TQ-HPR50 + batteria TQ 360 Wh
Roadmachine 01 AMP X ONE – 8.999 euro (SRAM Force XPLR eTap AXS) Unità motrice TQ-HPR50 + batteria TQ 360 Wh