Logo Velomotion Piccolo logo Velomotion
Icona di ricerca
  • Novità sui prodotti
  • Ciclismo
  • Test
    • ruote complete
    • componenti
    • Accessori
  • Consigliere
    • Guida all'acquisto
    • Leasing
    • Destra
    • Officina
    • viaggio in bicicletta

componentiTest

componenti: Oval Concepts 946CX: propulsione fuoristrada

12. Febbraio 2014 by la redazione

oval946cx_2

Sempre più produttori di biciclette da ciclocross stanno passando all'uso dei freni a disco. Tuttavia, il mercato è ancora relativamente piccolo quando si tratta di ruote in carbonio di alta qualità che non sono solo divertenti per l'allenamento, ma anche per le corse. Oval Concepts è uno dei pochi produttori che ha già ampliato la propria gamma, senza impegnarsi al cento per cento.

oval946cx_6



Servizi

Gli Oval Concepts destinati all'utilizzo di tubolari 946CX hanno, come suggerisce il nome, un bordo alto 46 millimetri. I cerchi in carbonio unidirezionale sono rinforzati sul fianco. Per una buona ragione: perché sebbene i mozzi indichino un uso coerente con i freni a disco, puoi anche utilizzare il set di ruote senza i dischi argentati sulla tua vecchia bici da cross dotata di freni cantilever.

oval946cx_5

I raggi a lama incrociata hanno una larghezza di 2,5 millimetri e terminano in nippli interni. Inoltre, sono a doppio spessore, il che da un lato porta a una riduzione del peso, ma dall'altro contribuisce anche all'ottima rigidità che il 946CX distinto.



I concetti ovali 900i mozzi sono realizzati in alluminio 7075 e ciascuno ha un supporto per disco freno a sei fori e cuscinetti a cartuccia straordinariamente scorrevoli. Ce ne sono due nel mozzo della ruota anteriore e quattro nel mozzo della ruota posteriore. Quest'ultimo ha anche una ruota libera per cassette Shimano e Sram a 11 velocità. Le flange possono contenere 24 raggi all'anteriore e 28 al posteriore.

oval946cx_3

Con questa configurazione, le ruote pesano 1650 grammi. E lo noti in azione. Ecco quelli relativamente facili Pantofole Estremamente agile e garantisce una discreta propulsione fuoristrada. Gli attacchi rispondono al 946CX improvvisamente rigido e diretto. Con loro non devi nemmeno rifuggire dalle curve veloci. Solo su terreni molto asciutti e leggermente sabbiosi tendono a scoppiare.



oval946cx_1 oval946cx_4

A causa del bordo alto, lasciano una buona impressione, soprattutto su terreni morbidi. La cosa eccitante è che è il 946CX non prendertela male se colpisci una radice con una pressione dell'aria relativamente bassa. La stabilità direzionale non ne è in gran parte influenzata e non abbiamo dovuto sopportare oscillazioni verticali durante l'intero test. La situazione è diversa con la grafica incollata, che si è separata dal cerchio la prima volta che è stata pulita.

Conclusione

Oval Concepts ha con il 946CX un set di ruote nel programma che non è esattamente economico, ma può essere utilizzato su biciclette da cross moderne con freni a disco così come su biciclette con freni cantilever convenzionali. Se dovessi descrivere il set di ruote in tre parole, probabilmente sarebbero: rigide, affidabili, veloci!



Punti salienti del prodotto

  • tracciamento molto buono
  • rigidità laterale relativamente elevata
  • Può essere utilizzato sia per freni cantilever che a disco

prezzo e web

  • 1.599,00 Euro
  • www.ovalconcepts.com
tag:946CXNovità ciclocrossgirantiNotizieConcetti ovaliconsiglio della settimana

Su la redazione

Velomotion è il tuo team di esperti di biciclette ed e-bike, ciclisti professionisti e ciclisti entusiasti. Nella nostra rivista presentiamo nuovi prodotti, rapporti di test attuali e critici, nonché notizie dal mondo del ciclismo. Siamo sinonimo di consapevolezza della qualità, know-how e entusiasmo vissuto per il tema delle biciclette.

Tour de France Bauhaus Ackermann

Tour de France #9 Anteprima: Possibilità di vittoria per Bauhaus e Ackermann?

Tour de France di Milano

Giro di Francia #8: Milano festeggia la sua prima vittoria di tappa al Tour

Pogacar Tour de France

Giro di Francia #7: Pogacar riprende il giallo al Mûr-de-Bretagne

Tour de France del Mur-de-Bretagne

Tour de France #7 Anteprima: Il Mûr-de-Bretagne vi invita al prossimo combattimento

Healy Tour de France

Giro di Francia #6: Healy vince dopo 43 chilometri in solitaria

Discreto ed elegante in città: Pegasus Versario EVO

E-Hardtail rivista per un utilizzo versatile: BULLS Copperhead EVO 29

Magura Louise Elite

Recensione della Magura Louise Elite: Il rapporto qualità-prezzo per le E-MTB di fascia media?

Evenepoel Tour de France

Giro di Francia #5: Evenepoel vince con sicurezza la cronometro

Fate largo a più comfort: Ginocchiere da palcoscenico di Troy Lee Designs

Evenepoel Criterium du Dauphine

Tour de France #5 Anteprima: Chi vincerà la cronometro di Caen?

Pogacar Tour de France

Giro di Francia #4: Pogacar festeggia la sua 100esima vittoria da professionista

Tour de France Pogacar

Tour de France #4 Anteprima: Pogacar vuole vendetta a Rouen

Merlier Tour de France

Giro di Francia #3: Merlier vince dopo il caos dell'incidente in una tappa tranquilla

Contributi simili

  • Prova le ruote incrociate Alexrims RXD3: Triade per il terreno
  • componenti: Test: Crank Brothers Zinc – Ruote per bici gravel
  • componenti: Mavic Crossmax Enduro: Giallo, Giallo, Mavic
  • componenti: DT Swiss RC Spline 55 T: Aero con garanzia di versatilità
  • componenti: Test di resistenza: Bikebeat high-flyer Pro – tuttofare leggero dalla Germania
  • Squadra Velomotion
  • fatti mediatici
  • Note legali (Impressum)
  • Protezione dei dati/GDPR

© 2025 Velomotion GmbH