Il produttore di biciclette Lapierre, con sede a Digione, in Francia, è stato in grado di utilizzare il Controllo X ha stabilito una buona posizione nel campionato delle bici XC a sospensione completa negli ultimi anni. Quest'anno la bici si presenta in una versione rivista sulle ruote 650B di media misura, per un totale di quattro versioni. Gli ingegneri dell'azienda, che appartiene al gruppo Accell, vogliono soddisfare i desideri di quei conducenti che desiderano un migliore comportamento al ribaltamento rispetto al precedente X-Control 29 Zollle bici non offrono abbastanza agilità - Lapierre offre quest'ultima variante con il Controllo X anche su.
//Arredamento
Il nostro modello di prova, il Lapierre Controllo X 627, non solo fa una buona prima impressione in termini di design, ma è anche dotato di una solida dotazione. Il telaio in alluminio è dotato di un tubo sterzo conico nella parte anteriore, ora di serie. Il tubo orizzontale idroformato presenta un ponte all'altezza del tubo sella, che dovrebbe garantire maggiore rigidità in questa zona. I cavi instradati lungo il tubo obliquo assicurano un aspetto ordinato.
Anche Lapierre non è sciatto quando si tratta di componenti. Se si considera il prezzo di poco inferiore ai 2.300,00 euro, si possono sicuramente valutare i componenti scelti come coerenti. I francesi usano un mix di Shimano per la guida Deore SLX (cambio e deragliatore anteriore) , DeoreXT (deragliatore posteriore e guarnitura), ma lascia una buona impressione fin dall'inizio. Il deragliatore posteriore si muove agevolmente sulla cassetta, che è sufficientemente ampia per i ciclisti di tutti i giorni. Anche il deragliatore anteriore non è un problema.
Le formule, invece, richiedono un po' di tempo per abituarsi RX-Tappo. Durante il nostro test, sono diventati scattanti e controllabili solo in fase avanzata. Diverso il Nobby Nick da rondine. Gli pneumatici a tutto tondo offrono un buon controllo su superfici sconnesse e ispirano fiducia. In collaborazione con Mavics XM319-ruote non ottieni necessariamente il pacchetto più leggero qui, ma uno su cui puoi fare affidamento.
Mentre Lapierre utilizza componenti del EA50-serie di Easton, monti un manubrio largo 720 millimetri di produzione interna. La larghezza è adattata allo scopo della bici e offre un livello di controllo sicuro, soprattutto in discesa.
Tuttavia, il cuore della bici non è l'attrezzatura, ma il suo sistema di sospensione. Qui i francesi combinano un Rock Shox Reba con 120 millimetri di escursione della molla e un perno passante da 15 millimetri con un ammortizzatore appositamente realizzato per la bici che ha 100 millimetri di escursione della molla. Secondo Lapierre, il cosiddetto FPS2-Sistema per ridurre al minimo l'influenza dei pedali sul comportamento delle sospensioni della bici e quindi mantenerla agile. Il sistema utilizza la tensione della catena come guida per il comportamento della molla. A differenza dei modelli precedenti da 26 pollici del Controllo X questo sistema sembra funzionare molto meglio in combinazione con le ruote leggermente più grandi. Le battute d'arresto, anche su salite tecnicamente impegnative, sono appena percettibili. La bici sembra anche più adulta nelle discese e il comportamento primaverile è più prevedibile.
Anche la posizione di seduta garantisce piacere di guida. Questo è relativamente verticale. Questo ti dà un buon controllo sulle discese Controllo X 627. Ma è anche vantaggioso su tratti in salita ripida. In combinazione con i foderi orizzontali relativamente corti, la bici rimane anche relativamente agile. A causa della lunghezza dei montanti di 435 millimetri, in accelerazione sembra quasi un 26 pollici, ma ha una stabilità di guida notevolmente migliore.
//Conclusione
Lapierre va con i suoi Controllo X 627 Un passo nella direzione giusta. Se si confronta il comportamento di guida con i classici della serie, il modello attuale sembra molto più maturo. Grazie alla sua solida attrezzatura, l'XC-Fully otticamente bello può essere descritto come un compagno di pista robusto e sportivo, con il quale a volte puoi andare un po' più forte.
//In evidenza del prodotto
- affidabile e con un buon rapporto qualità-prezzo mix di componenti
- Stabilità e agilità di guida
- disegno armonioso
//prezzo e web
- 2.299,00 Euro
- www.bikes-lapierre.de
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