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Lampada da casco nel test: Casco Lezyne Hecto Drive 500XL – il piccolo

13. Febbraio 2024 by Florian Strigel

Casco Lezyne Hecto Drive 500XL

TEST: La Lezyne Casco Hecto Drive 500XL è una lampada da casco compatta con batteria integrata. Con 500 lm è il modello più debole nel campo di prova. Qui nel test puoi scoprire se l'emissione luminosa è sufficiente sul sentiero.

Test del casco Lezyne Hecto Drive 500XL – tutte le informazioni e i dati sulla lampada del casco in sintesi

La lampada da casco più compatta con batteria integrata proviene da Lezyne. La giovane azienda statunitense sta adottando un approccio diverso rispetto alla concorrenza con il casco Lezyne Hecto Drive 500XL. Ad esempio, una presa di ricarica USB-A è installata in modo permanente sull'alloggiamento, eliminando così la necessità di cavi. Lezyne inoltre non utilizza una chiusura a sgancio rapido sul supporto del casco, che a sua volta mantiene il peso inferiore. L'alloggiamento in alluminio e il supporto del casco in plastica sono lavorati in modo pulito: tutto sembra di alta qualità, come ci si aspetterebbe dai prodotti Lezyne. Con la sua potenza relativamente bassa (500 lm), la lampada da casco è destinata principalmente ai ciclisti occasionali e ai ciclisti notturni che non vogliono segnare i tempi migliori su sentieri stretti.

Casco Lezyne Hecto Drive 500XL
La Lezyne Casco Hecto Drive 500XL è la lampada per casco più compatta nel nostro campo di prova.


scheda tecnica

luminosità500 lm
modalità luce5 (blast, enduro, economy, femto, flash 1, flash 2, day flash, Pulse)
tempo di illuminazione1 ora, 2 ore, 4 ore, 5 ore, 20 ore, 13,5 ore, 13,5 ore, 5,75 ore, 15 ore
tempo di ricarica3 - 4 ore a seconda della fonte di alimentazione
connettore di ricaricaUSB-A
Opzioni di montaggio e adattatoriCasco
batteria ad alte prestazioni650 mAh
batteriaNon disponibile
a distanzaNo
Lampada di peso e staffa100 g
Peso batteria e staffa-
Lampada lunghezza cavo-
Lunghezza cavo batteria-
Prolunga della lunghezza del cavo-
Approvazione StVZONo
temperatura di coloreNon specificato
Prezzo49,95 €

Dotazione

Il casco Lezyne Hecto Drive 500XL viene fornito in una confezione in sottile cartone di bambù riciclato con il seguente volume di consegna:

  • Lampada per casco Lezyne Hecto Drive 500XL su supporto

Se necessario, è possibile trovare un manuale operativo in formato PDF www.lezyne.com. A questo punto vorremmo elogiare Lezyne, perché difficilmente è possibile ridurre i rifiuti di imballaggio, soprattutto rispetto ad alcuni concorrenti.



Accessori ed estensione

Lezyne offre un cappuccio in gomma sostitutivo per la spina di ricarica e un supporto per casco sostitutivo per € 3,95 ciascuno. C'è anche un adattatore LED GoPro con il quale puoi convertire alcune luci per bicicletta di Lezyne al supporto GoPro e renderle così compatibili con il supporto per casco. Anche questo costa 3,95€. Tuttavia, non esiste una batteria sostitutiva.

Lampada da casco compatta
A causa del punto di montaggio molto in avanti, la lampada compatta del casco appare leggermente sbilanciata. Tuttavia, sta bene e non traballa.

Test: il casco Lezyne Hecto Drive 500XL nell'uso su pista

montaggio e fissaggio

Il montaggio del Lezyne Casco Hecto Drive 500XL è spiegato velocemente: Il corpo della lampada è avvitato al portacasco e quindi non può essere rimosso senza attrezzi. Durante il tour non resta che fissare il portacasco e la lampada o rimuovere ogni volta la vite a brugola. In pratica Lezyne utilizza il supporto GoPro per il supporto del casco, quindi se hai una action camera o qualcosa di simile, puoi semplicemente passare alla vite zigrinata, che può essere avvitata a mano. Altrimenti, installare il portacasco con il cinturino in velcro saldamente fissato è semplice. Un cuscinetto in gomma sotto il portacasco gli conferisce una vestibilità salda.



Portacasco
La lampada è avvitata al portacasco. Qui non è possibile perdere peso velocemente.


Dettaglio del supporto per il casco
Il supporto per casco ha un cuscinetto in gomma grande e spesso.


Operazione

Il funzionamento del casco Lezyne Hecto Drivo 500XL è semplice, ma comunque poco pratico. Se si preme il pulsantino per circa un secondo la lampada del casco si accende. Premendo brevemente il pulsante è possibile commutare tra i diversi livelli di luminosità. Tuttavia, una volta raggiunto il livello di luce più basso, è necessario passare attraverso quattro diverse modalità di lampeggiamento per tornare alla piena potenza. In pista o in generale, questo è abbastanza fastidioso e non privo di pericoli in alcune situazioni. Una modalità lampeggiante come segnale di emergenza può essere ancora ovvia, ma chi ne abbia bisogno per quattro rimane per noi un mistero.

batteria e autonomia

Lezyne ha dotato l'Elmetto Hecto Drive di una presa USB-A installata in modo permanente. Da un lato questo è pratico e semplice perché elimina il fastidio di dover armeggiare con cavi o caricabatterie, dall'altro i relativi alimentatori devono avere spazio sufficiente per poter collegare l'intera lampada. La spina stessa è ben protetta da un ampio cappuccio in gomma. La batteria da 650 mAh si ricarica completamente in 3-4 ore, a seconda della fonte di alimentazione.
In termini di autonomia, la lampada da casco con la batteria relativamente piccola non stabilisce alcun record: dura solo 1 ora a piena potenza con 500 lm. Per le modalità più deboli, a 200 lm ci vogliono 2 ore e a 100 lm ci vogliono 4 ore. In modalità risparmio assoluto con 15 lm ha un'autonomia di 20 ore. Per i ciclisti notturni ambiziosi che amano fare un tour più lungo, i tempi di percorrenza potrebbero essere troppo brevi, soprattutto nella stagione fredda, quando tutte le luci del casco funzionano meno a lungo. Il pulsante illuminato fornisce informazioni sul livello della batteria: sopra il 50% si illumina di verde, fino al 10% si illumina di giallo, al di sotto si illumina di rosso. Al di sotto del 5% lampeggia in rosso.



Interruttore e livello della batteria
Il livello della batteria può essere visualizzato tramite l'interruttore illuminato.


orificio di carico
La porta di ricarica si trova sotto un grande cappuccio di gomma.

Peso e utilizzo su pista

Grazie al suo peso ridotto, il casco Lezyne Hecto Drive 500XL è appena percettibile. Si siede saldamente e saldamente sul casco. Lo spostamento della lampada sul supporto verso la parte posteriore risulta essere un po' svantaggioso: la visiera del nostro casco di prova (Uvex Finale) proietta un'ombra. Questo è abbastanza piccolo da non essere un fastidio. Tuttavia, se hai una visiera più grande, potresti riscontrare problemi qui. Anche se il funzionamento effettivo tramite il pulsante funziona bene, le quattro modalità lampeggianti sono negative. L'ultima modalità in particolare è una pulsazione molto lenta: all'inizio potresti confonderla con la modalità a piena potenza. E poi all'improvviso fa buio...
Per quanto riguarda l'emissione luminosa, non dovresti aspettarti troppo dai 500 lm, ma non ti sentirai necessariamente a disagio fino a circa 20 km/h. Non è necessario molto di più, perché non è a questo che è destinato il casco Hecto Drive 500LX.



Il campo luminoso del casco Lezyne Hecto Drive 500XL

Il campo luminoso del casco Lezyne Hecto Drive 500XL è caratterizzato da uno spot più ampio al centro con transizioni morbide verso l'area del bordo. I sentieri e le strade sono ben illuminati e non c'è visione a tunnel. Per i sentieri stretti, un punto più selettivo fornirebbe un po' più di contrasto, ma non consideriamo questi sentieri come l'area di applicazione principale della lampada da casco.
La gradazione delle quattro modalità di illuminazione costante è scelta abbastanza bene. In discesa non è possibile aggirare la piena potenza di 500 lm. Il secondo stadio da 200 lm è particolarmente adatto per i trasferimenti su strade forestali. Con 100 lm il terzo livello è adatto alla salita. Nel quarto livello la lampada del casco offre solo 15 lm - che è già molto buio e affatica la vista. Questa modalità è più adatta per risparmiare la carica della batteria o per scopi al di fuori della guida notturna; ad esempio come lampada da lettura in campeggio.

Campo luminoso Casco Lezyne Hecto Drive 500 piena potenza
Campo luminoso Casco Lezyne Hecto Drive 500L, piena potenza con durata della luce di 1 ora.


Campo luminoso Casco Lezyne Hecto Drive 500 potenza minima
Campo luminoso Casco Lezyne Hecto Drive 500, potenza minima con autonomia di illuminazione 20 h.


I livelli di luce a confronto diretto

Campo luminoso Casco Lezyne Hecto Drive 500
4 livelli di luminosità: il campo luminoso mostra l'illuminazione del percorso focalizzata al centro. Non esiste una visione a tunnel. La nostra struttura: Coni arancioni e blu si alternano ad una distanza di 5 metri. La larghezza tra le auto corrisponde approssimativamente a un'autostrada federale.

Lezyne sul web

www.lezyne.com



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Conclusione: casco Lezyne Hecto Drive 500XL

Pro

  • Leicht & kompakt
  • Supporto GoPro versatile
  • Spina di ricarica diretta

Contra

  • Troppe modalità lampeggianti non necessarie
  • Nessuno sgancio rapido sul supporto del casco
  • Abbastanza debole

fatti

anno prodotto2023
Prezzo50 €
Web www.lezyne.com

Valutazione generale

67.5%

Prezzo-prestazioni

88.4%
Con i suoi tempi di funzionamento brevi e la potenza massima di 500 lm, il casco Lezyne Hecto Drive 500XL non è la prima scelta per i ciclisti notturni ambiziosi. Ciò lo rende ancora più interessante per i ciclisti occasionali e per il gruppo tranquillo, perché la lampada per casco può ampiamente compensare i suoi difetti grazie al suo peso ridotto, all'acquisto economico e al design compatto. È quindi interessante, ad esempio, anche come luce di riserva economica nel periodo di transizione, se un tour termina al buio. Ciò che resta è la domanda: cosa fare con le tante modalità lampeggianti?
tag:luci per bicilampada da biciclettaluce della biciCasco Hecto Drive 500XLlampada da cascoluce del cascolampadaProva lampada dalle 23LezyneLuce

Su Florian Strigel

Florian Strigel lavora a tempo pieno come fotografo commerciale. Quando non scatta fotografie, si sposta dal Lago di Costanza alle Alpi e alle montagne del mondo per coltivare la sua passione: il cicloalpinismo. Nel suo blog www.downthehill.de racconta le avventure in cui vengono utilizzate altre attrezzature sportive oltre alla bicicletta. Dal 2022 è direttore di Velomotion, informando i lettori su tutto quello che c'è da sapere sul mondo delle biciclette.

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