TEST: Lunivo Sirius 1000 mini è la lampada da casco con batteria esterna più debole nella nostra lista delle migliori. Il nostro test mostra che non deve nascondersi.
Test della Lunivo Sirius 1000 mini: tutte le informazioni e i dati sulla lampada da casco in sintesi
Il Lunivo Sirius 1000 mini è uno dei più compatti lampade da casco con batteria esterna. In combinazione con il suo peso ridotto, è particolarmente interessante per i ciclisti notturni occasionali o come riserva se il tour diventa troppo lungo e termina in modo imprevisto al buio. Con i suoi 1000 lm, tuttavia, è uno dei candidati più deboli della nostra gamma classifica - ma è comunque sufficiente per tutti i motociclisti che non vogliono inseguire i secondi ad alta velocità di notte. La lavorazione è di alta qualità per il prezzo di € 109,95. La lampada del casco stessa è costituita da un alloggiamento in alluminio; La batteria viene fornita in un robusto alloggiamento in plastica. Lunivo utilizza il supporto GoPro per il supporto del casco. I proprietari di una action camera hanno qui un doppio vantaggio. Le quattro modalità di illuminazione del Sirius 1000 mini sembrano essere ben scelte.
scheda tecnica
luminosità | 1000 lm |
modalità luce | 4 (100%, 70%, 40%, 10%) |
tempo di illuminazione | 3,5 ore, 5 ora, 11 ore, 24 ore |
tempo di ricarica | 5 ore. |
connettore di ricarica | USB-A |
Opzioni di montaggio e adattatori | Casco |
batteria ad alte prestazioni | 4400 mAh |
batteria | 39,95 € |
a distanza | No |
Lampada di peso e staffa | 87 g |
Peso batteria e staffa | 147 g |
Lampada lunghezza cavo | 55 cm |
Lunghezza cavo batteria | 55 cm |
Prolunga della lunghezza del cavo | - |
Approvazione StVZO | No |
temperatura di colore | Non specificato |
Prezzo | 109,95 € |
Dotazione
Il Lunivo Sirius 1000 mini viene fornito in una piccola custodia imbottita con i seguenti accessori:
- Lunivo Sirius 1000mini
- Supporto per casco GoPro
- Batteria da 4400 mAh con cinghia di fissaggio
- Cavo USB-A
- Istruzioni per l'uso in tedesco e inglese
Accessori ed estensione
Lunivo vende il portacasco singolarmente come ricambio al prezzo di € 9,95. È disponibile anche una batteria sostitutiva per la discreta cifra di € 39,95.
Test: il Lunivo Sirius 1000 mini nell'uso su pista
montaggio e fissaggio
Il portacasco del Lunivo Sirius 1000 mini è fissato alle aperture di ventilazione del casco tramite velcro. Il supporto in sé non ha un cuscinetto in gomma, ma rimane comunque molto saldo e senza oscillazioni nel nostro casco di prova. La lampada viene semplicemente fissata al supporto GoPro sul supporto del casco. Se lasci il casco in testa per l'installazione, indossarlo richiede un po' di pratica, soprattutto con i guanti. Ma poi funziona abbastanza bene. Il portacasco è relativamente piatto e compatto e può quindi rimanere sul casco. Sono incluse le cinghie per fissare la batteria compatta al casco, anche se il cavo è molto lungo. Quindi non sai davvero dove andare. Ecco perché mettiamo la batteria nel nostro zaino. In questo caso avrebbero più senso cavi più corti sulla lampada e sulla batteria e una prolunga aggiuntiva, come ha fatto anche la concorrenza.
Operazione
Per quanto riguarda il funzionamento, Lunivo Sirius 1000 mini è molto semplice da usare. Premendo semplicemente il pulsante la lampada del casco si accende sempre al livello più debole. Ogni volta che si preme il pulsante, la lampada aumenta di un livello di luminosità, finché il processo non ricomincia dall'inizio dopo i quattro livelli di luminosità. Se si preme il pulsante per un secondo la lampada si spegne. Il pulsante stesso è facile da sentire e reagisce bene alla pressione: funziona abbastanza bene anche con guanti invernali più spessi. Alcuni concorrenti potrebbero prendere un esempio qui.
batteria e autonomia
La batteria scarica viene caricata utilizzando il cavo USB-A incluso. A tale scopo il cavo deve essere collegato, ad esempio, al PC o al caricabatterie del cellulare. Tuttavia, poiché la potenza del cavo è piuttosto bassa, il processo di ricarica della batteria da 4400 mAh richiede un tempo relativamente lungo di circa 5 ore. Il pulsante verde fornisce informazioni approssimative sullo stato della batteria illuminandosi di rosso ad un certo punto. Tuttavia, le istruzioni non indicano a quale livello della batteria ciò accade. A questo proposito, gli utenti sono, nel peggiore dei casi, all’oscuro.
L'autonomia è piuttosto generosa: 3,5 ore a piena potenza (1000 lm). Al secondo livello di luce con il 70% di potenza ci vogliono 5 ore. Per la terza fase occorrono 40 ore al 11% di potenza; nel quarto livello con il 10% di potenza sono 24 ore. Si tratta di valori decenti che possono essere utilizzati per risparmiare la carica della batteria nelle impostazioni più deboli. Nel complesso, la gradazione delle modalità di illuminazione sembra essere scelta in modo sensato. Ma è anche chiaro che nella pratica i tempi di funzionamento sono più brevi nella stagione prevalentemente fredda, senza corse, come per ogni produttore.
Peso e utilizzo su pista
Il peso ridotto del Lunivo Sirius 1000 mini è praticamente impercettibile sul casco. Per il resto la lampada del casco è notevolmente poco appariscente: funziona in modo eccellente e semplice anche con guanti invernali più spessi. Quando è fissato si nota solo un gioco minimo nel sistema di clic del supporto GoPro. Potresti sospettare che ci sia qualche tintinnio qui, ma non abbiamo potuto notarlo sul sentiero.
Ciò che però era un po' più evidente era un cerchio esterno chiaramente percettibile al limite del campo luminoso. Qui la zona illuminata termina bruscamente. Questa transizione dura si trova molto lontano dal centro della visione, ma a volte puoi vederla come un bordo d'ombra netto nell'angolo dell'occhio. A volte questo può essere fastidioso perché attira l'attenzione per un breve momento. Per il resto il campo luminoso è molto piacevole e i 1000 lm sembrano quasi un po' più luminosi di quanto non siano. Ci siamo sentiti a nostro agio fino a circa 25 km/h.
Il campo luminoso del Lunivo Sirius 1000 mini
Il campo luminoso del Lunivo Sirius 1000 mini mostra non solo un punto luminoso in lontananza, ma anche un'illuminazione abbastanza brillante nelle immediate vicinanze. Ciò è particolarmente interessante per le salite più lente con livelli di luce più deboli, dove può verificarsi una visione a tunnel se il raggio di luce è troppo focalizzato. I quattro livelli di luminosità sono sufficienti e, a nostro avviso, ben scelti. Naturalmente per le discese è impostato il livello di potenza massimo di 1000 lm. La seconda fase funziona bene su sentieri in salita con una e-bike con una potenza del 70%. Se stai percorrendo lunghe distanze su sentieri forestali, il terzo livello al 40% è una buona scelta e farà risparmiare notevolmente la carica della batteria. Nell'ultimo livello è possibile percorrere comode salite su sentieri forestali con una potenza del 10% per risparmiare notevolmente la carica della batteria.
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