TEST: La Fischer Lumoz H1600 è ad oggi la lampada da casco con batteria esterna più economica nella nostra lista delle migliori. Puoi scoprire se ciò influisce sulla qualità e sull'utilità della luce nel seguente test.
AGGIORNAMENTO 15.02.2024 febbraio 29,99: ora abbiamo ricevuto feedback da Fischer. Una batteria sostitutiva è disponibile per € 78,6. Il risultato del test cambia quindi da 82,3 a 87,4 e il rapporto prezzo-prestazioni da 89 a XNUMX. L'articolo è stato adattato di conseguenza.
Test della Fischer Lumoz H1600: tutte le informazioni e i dati sulla lampada per casco in sintesi
Per la Fischer Lumoz H69,99 gli acquirenti devono pagare solo 1600 €, rendendo la lampada da casco di gran lunga il modello più economico tra i candidati con batteria esterna. Con una potenza massima di 1600 lm, è al centro della classifica in termini di luminosità. A differenza della concorrenza di questa classe, Fischer utilizza quattro LED, il che rende il corpo della lampada relativamente più grande e più pesante. La batteria da 4400 mAh viene fornita con custodia e cinghia di fissaggio. Ciò significa che può essere fissato anche al casco, ma è piuttosto pesante. Sarebbe anche possibile fissarla al telaio, ma la testa della lampada è priva di uno speciale attacco al manubrio.
L'alloggiamento della lampada è in alluminio ed è di alta qualità considerando il prezzo. Per quanto riguarda la batteria e la sua borsa, il prezzo basso si nota in termini di lavorazione. Fischer equipaggia il supporto per casco con il supporto GoPro, il che rende il sistema abbastanza versatile.
scheda tecnica
luminosità | 1600 lm |
modalità luce | 4 (100%, 75%, 50%, 25%) |
tempo di illuminazione | 2,2 ore, 2,5 ora, 3,5 ore, 7 ore |
tempo di ricarica | 4 ore. |
connettore di ricarica | Proprio caricabatterie |
Opzioni di montaggio e adattatori | Casco |
batteria ad alte prestazioni | 4400 mAh |
batteria | 29,99 € |
a distanza | No |
Lampada di peso e staffa | 130 g |
Peso batteria e staffa | 251 g |
Lampada lunghezza cavo | 6 cm |
Lunghezza cavo batteria | 20 cm |
Prolunga della lunghezza del cavo | 102 cm |
Approvazione StVZO | No |
temperatura di colore | 6500 - 7000 K. |
Prezzo | 69,99 € |
Dotazione
Il Fischer Lumoz H1600 viene fornito in una grande scatola di cartone con i seguenti accessori:
- Lampada da casco Fischer Lumoz H1600
- Supporto per casco GoPro
- Batteria da 4400 mAh con custodia
- Cavo di prolunga 102 cm
- Caricabatterie 1,5A
- Istruzioni per l'uso multilingue sotto forma di foglio illustrativo
Accessori ed estensione
Fischer offre una batteria sostitutiva per € 29,99.
Test: il Fischer Lumoz H1600 nell'uso su pista
montaggio e fissaggio
Il prezzo basso della Fischer Lumoz H1600 si nota durante l'installazione: sebbene la lampada per casco abbia il sistema a vite GoPro, non può essere fissata rapidamente al casco. Installare velocemente la lampada sul portacasco senza togliere il casco risulta quindi complesso o addirittura impossibile. Gli acquirenti devono prendersi un po' di tempo con loro: il nostro team di test è meno infastidito da questo, ma chi vuole fare giri veloci potrebbe trovarlo fastidioso. Il portacasco stesso si fissa rapidamente e facilmente al casco tramite un ampio cinturino in velcro. Rimane molto bene e saldamente grazie al cuscinetto in gomma sul lato inferiore.
Grazie alle cinghie di fissaggio la batteria può essere fissata al casco anche se si è senza zaino o Tasca sui fianchi dovrebbe essere in arrivo. Con circa 250 g, il suo peso è chiaramente evidente.
Operazione
Quando si tratta di funzionamento, il Fischer Lumoz H1600 è uno dei pochi candidati nella nostra lista dei migliori ad utilizzare due pulsanti. Questi si trovano sotto un grande cappuccio di gomma sul retro della lampada. Per i nostri tester, l'accessibilità in questa posizione è talvolta migliore rispetto a quella della concorrenza, che ha le centraline installate quasi esclusivamente sulla parte superiore delle luci. I pulsanti grandi sono facili da sentire e da usare, anche indossando i guanti. Questo diventa solo un po’ più limitato con i guanti invernali più spessi.
La lampada del casco si accende semplicemente premendo uno dei due pulsanti. Ora puoi cambiare tra i quattro livelli di luce utilizzando i due pulsanti. Per lo spegnimento premere uno dei due pulsanti per circa un secondo. Nel complesso, il funzionamento è buono e semplice.
batteria e autonomia
La batteria da 4400 mAh si ricarica in circa 4 ore utilizzando il proprio caricabatterie. Il pulsante retroilluminato fornisce informazioni sul livello della batteria: sopra il 75% si illumina di verde, fino al 50% di blu, fino al 25% di giallo, fino al 5% di rosso; sotto lampeggia in rosso.
Quando si tratta della gradazione dei livelli di luce e del relativo tempo di funzionamento, Fischer tende ad andare per la sua strada. A piena potenza con 1600 lm sono 2,2 ore ed è quindi nella media. Tuttavia, i restanti tre livelli sono leggermente più luminosi rispetto alla concorrenza. Ciò significa che hanno anche un tempo di esecuzione leggermente più breve. Per il livello due a 1100 lm ci vogliono circa 2,5 ore - nel livello tre con 750 lm ci vogliono 3,5 ore e nell'ultimo livello con 400 lm ci vogliono 7 ore. Con queste gradazioni è meno possibile risparmiare in modo significativo sulla carica della batteria, ma va anche detto chiaramente che questi tempi di funzionamento sono sufficienti per quasi tutte le corse notturne. Tuttavia in inverno, quando le temperature sono fredde, i tempi di percorrenza si accorciano un po'; Ma ogni produttore deve lottare con questo problema.
Peso e utilizzo su pista
Se utilizzato sui sentieri, il Fischer Lumoz è meravigliosamente discreto. Si adatta bene, i controlli funzionano bene: non c'è nulla di cui lamentarsi. Con la potenza massima di 1600 lm puoi accelerare. Non ci siamo sentiti a disagio nemmeno a velocità superiori a 30 km/h. A nostro avviso, il sistema è sufficiente per discese ambiziose sui trail.
Il campo luminoso del Fischer Lumoz H1600
Osservando il campo luminoso, si nota che il Fischer Lumoz H1600 ha una temperatura di colore significativamente più calda rispetto alla concorrenza nel nostro campo di prova. L'indicazione di Fischer sulla temperatura del colore pari a 6500 - 7000 K dovrebbe quindi essere trattata con cautela. Le caratteristiche del campo luminoso stesso sono caratterizzate da un punto molto morbido al centro. Anche qui la distanza ravvicinata riceve molta luce. L'unica piccola critica: il punto centrale potrebbe essere un po' più duro, il che aumenterebbe il contrasto sui percorsi veloci.
La suddetta distribuzione abbastanza brillante dei livelli di luce è ovviamente piacevole quando si è in giro. In discesa il livello più luminoso è fissato a 1600 lm. Per le salite impegnative con l'e-bike ci è piaciuto molto il livello due con 1100 lm. Altrimenti il livello quattro con 400 lm è quasi sufficiente per la maggior parte degli altri scopi; quindi il livello tre con 750 lm quasi non è necessario. Ma ovviamente anche le preferenze individuali giocano un ruolo qui.
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