TEST: Lupin Piko è una lampada da casco piccola e leggera con montaggio a batteria sul casco - prodotta in Germania. Il sistema versatile ed espandibile promette molta luminosità e flessibilità.
Test del Lupin Piko: tutte le informazioni e i dati sulla lampada del casco a colpo d'occhio
Qualità made in Germany: il Lupin Piko proviene dall'ingegneria tedesca ed è quindi lavorato in modo pulito e di alta qualità. A 384€, però, anche questo ha il suo prezzo. Il sistema prevede il montaggio della batteria sul casco, il che non dovrebbe costituire un problema visto il peso contenuto. Il Piko si rivolge agli appassionati di bici che vogliono un compatto, leggero e affidabile lampada da casco cercare. Con 2100 lm, il sistema è abbastanza luminoso, ma potrebbe essere necessario di più per i percorsi ad alta velocità definitivi. Il Piko promette una grande versatilità per diversi motivi: in primo luogo, è possibile programmare diversi livelli di luce, direttamente sulla lampada stessa o, ancora più ampiamente, tramite l'app. In secondo luogo, Lupin offre molte opzioni di espansione come varie staffe, adattatori di ricarica e molto altro. Inoltre, Lupin tiene a disposizione per anni i pezzi di ricambio e offre anche un servizio di riparazione. In alcuni casi è addirittura possibile sostituire i LED con nuovi modelli più potenti. Visto in questo modo, il Lupin Piko è un investimento di cui puoi godere a lungo.
scheda tecnica
| luminosità | 2100 lm |
| modalità luce | 6 (2100lm, 950lm, 650lm, 350lm, 170lm, 60lm, 55lm) |
| tempo di illuminazione | 1:15, 2:30, 4, 8, 17, 12:30, 80 |
| tempo di ricarica | 1: 50 h |
| connettore di ricarica | Caricabatterie 1,9A |
| Opzioni di montaggio e adattatori | Casco |
| batteria ad alte prestazioni | 3500 mAh |
| batteria | 98,00 € |
| a distanza | Ja |
| Lampada di peso e staffa | 76 g |
| Peso batteria e staffa | 122 g |
| Lampada lunghezza cavo | 24 cm |
| Lunghezza cavo batteria | 12 cm |
| Prolunga della lunghezza del cavo | - |
| Approvazione StVZO | No |
| temperatura di colore | 6000 K |
| Prezzo | 384,00 € |
Dotazione
Il Lupin Piko viene fornito ben imballato in una scatola di cartone bianco con il seguente volume di consegna:
- Lampada da casco Lupin Piko
- Batteria 3500 mAh
- Lampada da casco
- Batteria per montaggio su casco
- Telecomando bluetooth
- Caricabatterie 1,9A
- Chiave a brugola e torx per la regolazione dell'inclinazione e la sostituzione della batteria del telecomando
- Bedienungsanleitung
Accessori ed estensione
Il sistema di Lupin è estremamente esteso. Per questo motivo possiamo elencare qui solo le estensioni più importanti. Ad esempio, un supporto per casco aggiuntivo per il sistema a scatto frontale costa € 10. Un adattatore per il sistema GoPro è disponibile a 15€ e varie fasce per la testa sono disponibili a partire da 36€. Pratico anche un adattatore USB da 23€, che può essere utilizzato in alternativa al caricabatterie incluso. Per inciso, Lupin offre una batteria sostitutiva per € 98; ci sono anche batterie alternative con capacità diverse. Questo rende il sistema del Lupin Piko estremamente versatile e uno dei più completi in assoluto. Tutti gli accessori e i vari pezzi di ricambio possono essere facilmente ottenuti dal negozio online interno di Lupin. Quindi ci si augura una buona scorta di ricambi e accessori - Bravo, Lupin!
Test: Il Lupin Piko nell'uso su pista
montaggio e fissaggio
La testa della lampada del Piko si adatta a uno dei supporti per casco più compatti del nostro test. La lampada per casco è facile da fissare e si aggancia in modo ordinato. Tuttavia, alla cieca, il processo richiede un po' di pratica e non ha molto senso, dal momento che la batteria deve essere collegata e anche il cavo instradato. Anche se l'intero sistema non pesa 200 g, preferiremmo che la batteria fosse collocata in uno zaino, marsupio o tasca dei pantaloni. Tuttavia, Lupin non fornisce al Piko una prolunga. Quando si installa la batteria, mostra che non è così facile, a seconda del casco. Con il nostro casco di prova (Uvex Finale), è stato possibile montarlo solo in alto direttamente dietro la lampada. Lupin suggerisce di instradare i cavi all'interno del casco. Tuttavia, a seconda del casco, questo funziona solo in misura limitata e può causare punti di pressione.
Operazione
Il funzionamento di base del Lupin Piko è molto intuitivo: premendo il pulsante trasparente si passa da un livello di luminosità all'altro. A proposito, su questi possono essere programmate diverse impostazioni del livello di luce. È qui che diventa complesso: qui puoi trovare impostazioni utili solo con l'aiuto delle istruzioni per l'uso e potresti aver bisogno di alcuni tentativi per salvarle effettivamente. Per inciso, il livello della batteria viene visualizzato anche facendo lampeggiare il pulsante, ma qui devi contare fino a 16 lampeggi per scoprire lo stato. Questo è molto più facile da fare con l'indicazione della percentuale sulla batteria stessa, che può essere utilizzata anche come luce posteriore in funzionamento continuo: un'idea geniale e pratica se devi seguire una strada per pochi metri. Per completezza, tuttavia, dobbiamo menzionare che il Lupin Piko non è conforme a StVZO.
Se desideri maggiore comodità per la programmazione, puoi utilizzare l'app interna. Una volta configurato, questo consente di modificare facilmente tutte le impostazioni. Inoltre, anche i singoli livelli di luminosità possono essere regolati individualmente qui. Sfortunatamente, l'app mostra solo i valori di luminosità in watt, non in lumen. Quest'ultimo fornirebbe un'idea migliore della luminosità prevista. Interessante anche il telecomando sul manubrio. Questo è collegato alla lampada in pochi secondi con un cinturino in gomma e consente quindi una comoda commutazione tra i diversi livelli di luminosità. In sintesi, molti utenti saranno contenti delle caratteristiche e delle funzioni, ma la lampada da casco può sembrare troppo tecnica per gli amanti della semplicità.
batteria e autonomia
La ricarica della batteria da 3500 mAh è rapida: è di nuovo piena in appena 1:50 ore! Il caricabatterie incluso con connessione interna fa un buon lavoro. La durata dell'illuminazione del Piko dipende interamente dai livelli di illuminazione programmati. Per il nostro test abbiamo scelto il programma a quattro fasi con 2100 lm, 1100 lm, 450 lm e 55 lm. I tempi di autonomia qui sono 1:15 h, 2:30 h, 8 h e 80 h. Questi sono valori molto buoni per l'intensità della luce della lampada del casco: Lupin utilizza la carica della batteria in modo efficiente.
Peso e utilizzo su pista
L'intero sistema del Lupin Piko pesa poco meno di 200 g ed è montato molto piatto sul casco. È stato evidente durante i nostri test drive, ma non ci ha mai infastidito. La luminosità massima di 2100 lm è sufficiente anche nelle discese più veloci oltre i 25 km/h - anche qui ci siamo sentiti a nostro agio. In termini di funzionamento, il pulsante sulla lampada non era sempre ottimamente tattile con guanti invernali un po' più spessi. Ma il funzionamento tramite telecomando Bluetooth è molto comodo e semplice. Grazie alla sua compattezza, si inserisce facilmente tra l'impugnatura e il morsetto delle leve del cambio e del freno. In questo caso sarebbe auspicabile un layout con due pulsanti per poter passare più rapidamente su e giù tra i singoli livelli di luce.
Il campo luminoso del lupino Piko
Il campo chiaro del Piko ci ha particolarmente attratto nelle discese su sentiero. Concentrare la luminosità su un centro è una buona scelta e fornisce un po' più di contrasto sul sentiero. C'è invece la salita su piste forestali e stradine di campagna: qui, a bassi livelli di luce, appare una visione a tunnel. Come accennato, nei nostri test ride ci è piaciuta la programmazione a quattro livelli: sono impostati 2100 lm per la discesa, abbiamo trovato piacevoli i 1100 lm per il flusso in salita sui sentieri. 450 lm sono ideali per rotolare tranquillamente lungo i sentieri nei boschi e nei campi, mentre 55 lm consentono di risparmiare la carica della batteria in salita. Alla lunga, però, la poca luce affatica troppo gli occhi. Inoltre, il Piko ha un LED diffuso che può essere programmato anche come livello di luce. Questo serve, ad esempio, come luce da lettura.
Il confronto diretto tra prestazioni complete e minime spinge la tecnologia della fotocamera ai suoi limiti: la differenza di luminosità è così grande che la fotocamera visualizza il livello di luminosità più basso come molto scuro. I 55 lm di questo livello sono appena accettabili da utilizzare per una piacevole salita e per risparmiare la carica della batteria.
I livelli di luce a confronto diretto
Lupino in rete
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Sigillo Fair Ride per Lupin
A questo punto vorremmo lodare la fornitura di pezzi di ricambio e il servizio di riparazione: Lupin offre l'opportunità di dare ai prodotti una vita più lunga per gli anni a venire. In alcuni casi, c'è anche la possibilità di aggiornare le lampade con moduli LED più recenti. Pertanto, le lampade Lupin non sono prodotti usa e getta di breve durata, ma possono servire fedelmente il loro proprietario per molti anni. Lupin presta attenzione alla sostenibilità anche nella politica aziendale, ad esempio con la propria produzione di energia. Pensiamo che sia una buona cosa: ecco perché Lupin riceve il nostro sigillo Fair Ride per la fornitura di pezzi di ricambio e il servizio di riparazione a risparmio di risorse.
