Test Specialized Turbo Levo SL Kids: cosa succede quando monti un motore “Light E-MTB” su una bici da 24 pollici? Specialized lo ha provato e ha creato una e-bike per bambini basata sul suo nuovo motore leggero che convince sotto ogni aspetto. E se si confronta la Levo SL Kids con i modelli per adulti corrispondentemente motorizzati, anche il prezzo entra in prospettiva.
Con la Turbo Levo SL Kids, il fornitore statunitense presenta una E-MTB per bambini decisamente “adulta”. Specialized si affida anche a un motore del segmento “Light E-MTB”, ovvero l'SL 1.2 interno con 50 Newton metri di coppia e batteria da 320 wattora. Il motore e la batteria installata in modo permanente pesano insieme meno di quattro chili, quindi il rapporto peso/potenza è corretto.
Specialized installa il sistema in un telaio compatto con un tubo sella corto e monta anche il display di controllo del motore nel tubo orizzontale. Le modalità di guida vengono commutate tramite due piccoli pulsanti sull'impugnatura sinistra, in modo che la guida sia integrata nel complesso in modo molto discreto.
Guida leggera con molta potenza per i bambini
L'SL 2023, introdotto solo nell'estate del 1.2, è più potente e più potente del suo predecessore, che è stato uno dei primi motori specifici per e-MTB leggere: con 50 Nm e 320 Watt di potenza di picco, non lo fa Sulla carta non sembra necessariamente un Rocket. Tuttavia, soprattutto alle frequenze di pedalata elevate (e al peso ridotto del ciclista), il motore spinge forte, beneficiando dell'elevata coppia in ingresso.
Pura tecnologia MTB
Ciò rende la Turbo Levo SL Kids molto divertente da guidare, ovviamente soprattutto fuoristrada, perché la Specialized è progettata come una mountain bike purosangue. La RockShox Reba 26 è dotata di una forcella a sospensione pneumatica appositamente studiata per i ciclisti leggeri e offre anche un'ampia escursione della sospensione con 100 mm. Essendo una delle poche e-MTB per bambini, la Levo è dotata anche di un gruppo a undici velocità, con il pacco pignoni con una gamma moderatamente ampia di 11-42 denti. Ultimo ma non meno importante, l'elegante bicicletta per bambini ha un peso molto basso di 16,3 chili - considerando le prestazioni e l'equipaggiamento, questo è un ottimo rapporto qualità-prezzo.
Più sicurezza di guida grazie al reggisella telescopico, più sicurezza con la guida strozzata
Il telaio compatto dispone inoltre di un reggisella abbassabile con 80 mm di escursione, che rappresenta un grande vantaggio in termini di sicurezza di guida, soprattutto per i bambini: dove il terreno diventa troppo difficile, all'occorrenza possono avere subito i piedi per terra. Il supporto può essere utilizzato in misura limitata anche per la regolazione della taglia; L'altezza dello sbalzo relativamente bassa (603 mm) indica una lunga durata, poiché la bicicletta può essere guidata da bambini a partire da circa 125 cm di altezza. Qui entra in gioco una caratteristica piacevole del software Specialized: il supporto massimo e la velocità massima possono essere impostati tramite l'app in base alle capacità del bambino.
Purtroppo anche il prezzo della Specialized è “adulto”: la bici di successo a tutto tondo costa ben 4.000 euro e rimarrà quindi un sogno irrealizzabile per molti ragazzi. Rispetto alle e-MTB per adulti equipaggiate con il motore “1.2 SL”, la Turbo Levo SL Kids è ovviamente piuttosto economica: nella versione “Comp”, la Turbo Levo SL più economica costa quasi il doppio: 7.900 euro…
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