Test: Bulls Copperhead 3 2022: Quando si pensa a Bulls, si pensa subito alle bici in carbonio e alle e-MTB, ma il marchio sportivo con sede a Colonia ha molto da offrire anche nei segmenti di mercato più economici. Il Copperhead 3, ad esempio: con un prezzo al limite inferiore della classe media, in termini di equipaggiamento è sorprendentemente completo e prezioso. Nel test Velomotion, la nuova hardtail in alluminio 2022 dimostra di poter offrire molto sia agli atleti esigenti che ai ciclisti veloci di tutti i giorni.
Sono robusti nello sport e nella vita di tutti i giorni, offrono molte riserve e sono estremamente versatili - non c'è da stupirsi che le mountain bike siano molto popolari. Per ambiziosi atleti fuoristrada e guidatori cittadini che vogliono essere veloci su strada senza molta zavorra. Metti lo zaino e vai: molte persone lo preferiscono a una bici da turismo pesante con parafanghi, portapacchi, ecc.
Le mountain bike non sono solo versatili, ma ora anche estremamente diverse. Cross-country, trail, all-mountain, enduro: l'elenco dei singoli tipi, che si distinguono essenzialmente per la corsa delle sospensioni e sono adattati a specifiche aree di utilizzo, è lungo. E poi c'è la classificazione in hardtail (solo forcella ammortizzata) e fully (full suspension) - senza dimenticare che le e-MTB hanno da tempo conquistato grandi fette di mercato.
L'archetipo: la hardtail in alluminio
Certo, questo è già troppo complicato per molti: vogliono un tuttofare, non uno specialista; vogliono solo una mountain bike. Vogliono una bici come la Bulls Copperhead 3 2022.
E onestamente, chi può biasimarli? Perché Bulls, il marchio dell'associazione dei rivenditori ZEG, che da anni è in prima linea nelle gare di MTB (senza mettere i suoi atleti su bici oltraggiosamente costose nella gamma a cinque cifre), ha fatto tutto bene con l'hardtail in alluminio dal prezzo moderato e mostra un esempio di come deve essere Bike che offre divertimento sportivo fuoristrada e uso quotidiano.
Bulls Copperhead 3 2022: solido telaio in alluminio con dettagli moderni
Iniziamo con il solido telaio in alluminio, che è relativamente leggero grazie ai tubi a triplo spessore (e quindi più sottili al centro) e dotato di alcuni bei dettagli. I cavi del cambio e le linee idrauliche sono instradati nel tubo obliquo; il tubo sterzo è conico e quindi adattato alle moderne forcelle ammortizzate con ampie sedi dei cuscinetti. I fori filettati sul triangolo posteriore consentono il montaggio di portapacchi e parafango. La scatola del movimento centrale ha una classica filettatura BSA, uno standard vecchio di decenni che non ha eguali in termini di fornitura di ricambi e manutenzione. Al suo interno è montata una guarnitura dell'ultimo design con un grande asse cavo, che non si deformerà (elasticamente), anche per i ciclisti forti.
Circuito aggiornato
Molto attuale anche la scelta di ingranaggi con due corone all'anteriore e una corona a undici rapporti al posteriore, che si traduce in una gamma di rapporti estremamente ampia. Se lo lasci davvero sfrecciare in discesa, puoi ancora premere sul pedale a 45 km/h; durante la salita ci sono tratti ripidi dove si può pedalare a passo di pedone. E se qualcuno non usa mai le marce molto facili, si può semplicemente montare un pignone più stretto e graduato. Con solo due corone nella parte anteriore, puoi anche azionare gli ingranaggi molto più facilmente rispetto a una tripla manovella, che era comune in passato (e si trova ancora nella fascia di prezzo più bassa).
Forcella a sospensione pneumatica con tutti i dettagli
I componenti "Shimano Deore/Deore XT", che definiscono lo standard in questa fascia di prezzo, sono solidi e affidabili. L'usura non è un grosso problema qui, e se qualcosa si rompe, le singole parti possono essere sostituite in modo abbastanza economico. Naturalmente, anche gli affidabili freni a disco idraulici fanno parte di una moderna MTB e, ultimo ma non meno importante, bisogna parlare della forcella ammortizzata, che rende possibili gli sport fuoristrada seri. Bulls specifica un modello del principale produttore RockShox: una forcella a sospensione pneumatica leggera che può essere regolata in modo ottimale in base al peso del ciclista e che può essere regolata in modo sensibile per compressione (compressione) ed estensione (rimbalzo). RockShox fornisce anche un'app che fornisce consigli per la pressione dell'aria e le impostazioni di rimbalzo. La forcella può essere bloccata premendo una leva sul manubrio (blocco remoto) – pratico, ad esempio, se si passa alla posizione fuori sella. Un'altra caratteristica contemporanea della forcella è il perno passante: garantisce un adattamento sicuro e definito della ruota e irrigidisce anche la forcella nel suo insieme. D'altra parte, il fatto che sul triangolo posteriore sia utilizzato un classico asse a sgancio rapido è tecnicamente corretto.
Possibilità di conversione tubeless
Bulls soddisfa un altro desiderio degli appassionati di mountain bike interessati alla tecnologia: le ruote - solidamente costruite con 32 raggi, ma non super leggere - possono essere guidate con pneumatici tubeless, che prevengono i difetti nel vero uso fuoristrada, migliorano la trazione e riducono la resistenza al rotolamento. Nei tour facili e nella vita di tutti i giorni puoi ovviamente continuare a guidare con un tubo.
Con luce e telefono cellulare sul manubrio nella vita di tutti i giorni
Parlando della vita di tutti i giorni: il Bulls Copperhead 3 2022 è innovativo qui con adattatori per speciali luci a batteria sul morsetto del sedile e sull'attacco manubrio. Le lampade MonkeyLink sono una sorta di incrocio tra "fisse" e "staccabili"; possono essere fissati in un lampo e quindi tenuti saldamente e senza torsione. Se le luci non sono montate, si inseriscono i riflettori, che, tra l'altro, devono ancora essere fissati in modo permanente alla bici. Pratico anche il collegamento a spina di SP-Connect per un supporto per smartphone sull'attacco manubrio, sotto il quale piccoli ganci tengono sotto controllo i cavi del cambio e le linee dei freni. Quindi la cabina di pilotaggio sembra molto più ordinata.
Solo una mountain bike? Visto in dettaglio, il Bulls Copperhead 3 2022 si rivela estremamente ben congegnato. Mostra che la forma base della MTB, la hardtail, è tutt'altro che obsoleta - e anche che una bici economica può essere completamente equipaggiata per l'uso fuoristrada da un lato e potenzialmente adatta all'uso quotidiano dall'altro.
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