Test: con la sua configurazione gravel-light, la Felt Broam 30 combina molto comfort per lunghi tour su ghiaia e asfalto con caratteristiche di guida vivaci e scorrevolezza per renderle ancora più piacevoli. I ciclisti sportivi gravel, i pendolari, i bike packer o chiunque non voglia davvero impegnarsi hanno un compagno rilassato per un sacco di divertimento di guida nel Broam 30.
Felt Broam 30 - La cornice
Il cuore della Felt Broam 30 è il cosiddetto telaio in alluminio SuperLite, che non si chiama solo così, ma è in realtà uno dei pesi leggeri nel settore dei gravler in alluminio. Questo si mostra in un look verde crema con bei elementi di design tra cui scritte moderne. Complimenti per la scelta del colore, perché rispetto al bianco e nero qui è difficile vedere sporco leggero o polvere, ma solo marginalmente e quindi torniamo alla tecnologia.
Durante la progettazione, era particolarmente importante che il telaio, nonostante il suo peso relativamente basso, fosse molto robusto, resistente e abbastanza confortevole per le lunghe pedalate. Per questo, la Broom 30 è abbinata alla forcella UHC Advanced Carbon. Il tubo orizzontale pesantemente ad anello conferisce al Felt Gravler una posizione di seduta abbastanza rilassata e verticale, che dovrebbe rendere la guida confortevole. A causa dello slooping, l'estremità posteriore non viene tirata ancora più in basso come in molti altri modelli, poiché questo dovrebbe offrire una flessibilità sufficiente grazie al punto di partenza già basso del collegamento del tubo superiore e del tubo sella e quindi completare un telaio molto compatto. Quando si tratta di comfort, anche il reggisella sporgente gioca sicuramente un ruolo importante, in quanto contribuisce anche alla flessibilità nella zona del sedile in combinazione con il triangolo posteriore.
Con un accattivante passaggio dei cavi, Felt Broam 30 ha un aspetto relativamente pulito. Gli occhielli per varie borse e supporti, come un terzo portabottiglie sul tubo orizzontale, rendono anche la Felt Broam 30 una bici molto versatile, che dovrebbe attrarre anche gli appassionati di bikepacking tra i ciclisti gravel. Ancora più versatilità è offerta dalla scelta tra 700C con pneumatici fino a 45 mm e ruote 650B con pneumatici fino a 2,0″, che possono essere entrambe alloggiate nel Broam.
Felt Broam 30 - Le caratteristiche
Quanto seriamente prendi l'argomento Gravel con la Felt Broam 30 si vede non solo dal telaio ma anche dal gruppo Shimano GRX specifico per Gravel, che è ideale per l'uso gravel grazie alla sua funzionalità e configurazione. Il gruppo 2×11 viene fornito con 46 o 30 denti sull'ingranaggio e una cassetta 11-34 per un'ampia gamma e passaggi di marcia precisi. Naturalmente vengono utilizzati anche i potenti dischi idraulici GRX, che non solo garantiscono sicurezza su terreni accidentati.
I componenti e gli accessori della cabina di pilotaggio provengono dal marchio di Felt, Devox, e anche le stabili ruote Adventure 2.1 provengono dal marchio dell'azienda. Questi non solo offrono robustezza senza fronzoli, ma sono anche dotati di tubeless e sono quindi aggiornati dal punto di vista tecnico. Gli unici pneumatici Maxxis Refuse leggermente profilati sono installati in 40 mm con protezione antiforatura Max-Shield. Oltre al telaio e alla geometria, questi hanno probabilmente la maggiore influenza sulle prestazioni di guida della Felt Broam 30. Perché diventa subito evidente che l'attenzione dovrebbe essere maggiormente sulla ghiaia leggera e sulla resistenza, dal momento che difficilmente puoi fare cose davvero difficili con questi pneumatici dovrebbe visitare i locali. Tuttavia, questa configurazione dovrebbe essere sufficiente per normali sentieri sterrati, strade sterrate o strade forestali. Il grande vantaggio sono ovviamente le grandi proprietà di rotolamento sia su ghiaia che su asfalto, che conferiscono al Broam 30 un carattere molto scattante.
Felt Broam 30 - Spazzatrice veloce non solo su ghiaia
Grazie alla forcella in carbonio di alta qualità in combinazione con il telaio in alluminio di successo, la Felt Broam 30 offre non solo buoni valori di rigidità, che abbiamo percepito in particolare durante la spinta e l'accelerazione, ma anche una manovrabilità molto diretta e precisa, che ci consente di prendere rapidamente curve su passaggi tecnici e ostacoli e, del resto, offriva un certo livello di sicurezza. Il Broam ha i suoi piccoli problemi solo quando si tratta di sprint davvero veloci, dal momento che sembra un po' lento, il che va benissimo per un telaio in alluminio di questa categoria e fascia di prezzo.
A velocità più elevate, la grande scorrevolezza potrebbe farci sorridere, poiché abbiamo potuto beneficiare della propulsione in linea retta del Felt Broam 30 su lunghe distanze e siamo stati quindi in grado di percorrere chilometri abbastanza velocemente. Questo dovrebbe sicuramente piacere ai ciclisti e agli appassionati di tour più lunghi, poiché è semplicemente più facile guidare in questo modo. I pneumatici Maxxis piuttosto non profilati non sono certo del tutto estranei, anche se non offrono molta aderenza su terreni accidentati, possono convincere con proprietà di rotolamento di prima classe su ghiaia normale e ovviamente anche asfalto e portarci rapidamente a destinazione. Tuttavia, se stai cercando un vero divertimento sulla ghiaia ruvida, dovresti piuttosto usare più profilo sulle gomme e possibilmente cambiarle.
Il comfort e la flessibilità accattivanti, in particolare dell'estremità posteriore, sono particolarmente piacevoli durante le lunghe pedalate, poiché questo, in combinazione con la geometria rilassata, consente molte ore piacevoli in sella. Come già accennato, ciò non significa che Felt Broam 30 perda un po' della sua sportività. Naturalmente, si comporta in modo piuttosto moderato durante l'azionamento e richiede un certo tempo per prendere velocità. Tuttavia, puoi essere rapidamente sulla strada, soprattutto su lunghe distanze, grazie alla grande propulsione, alla scorrevolezza e alla bassa resistenza al rotolamento.
