Nuova bici gravel Specialized Diverge: Libertà illimitata su due ruote?!

Primo giro/test: Specialized ha presentato i nuovi modelli della sua bici Gravel Diverge in Spagna questa primavera. Velomotion ha potuto essere presente alla presentazione e ai primi test drive approfonditi.

Con la Specialized Diverge, il produttore statunitense di successo di Morgan Hill, California, ha lanciato una delle prime biciclette gravel di serie. Questo non solo ha riconosciuto per tempo una tendenza in erba, ma ha anche capito rapidamente che il gravel si sarebbe presto trasformato in una propria disciplina ciclistica. I requisiti per una bici gravel si sono sviluppati altrettanto rapidamente del mercato e del numero di ciclisti gravel, che la nuova Diverge vuole fare di più che soddisfare.

La sfida più grande nel processo di sviluppo è in realtà proprio all'inizio, poiché il tema della ghiaia significa qualcosa di diverso per quasi tutti i ciclisti e quindi è necessario soddisfare un'ampia varietà di esigenze. Ad esempio, alcuni vogliono utilizzare la gravel bike come bici da turismo per i tour in bikepacking, per molti è un'attrezzatura sportiva e una gradita alternativa alla bici da corsa per sfuggire al traffico delle strade. Per altri ancora, è una bici da tutti i giorni per il pendolarismo. Anche gli sviluppatori specializzati hanno affrontato questo problema e sono giunti alla conclusione che non è possibile impegnarsi. Bisogna piuttosto porsi la domanda: "Di cosa hanno realmente bisogno i motociclisti Gravel?" La risposta: "Versatilità!"

Il nuovo Diverge: c'è potere nella versatilità!

Perché questa versatilità consente ai ciclisti Gravel di usare le loro bici nel modo che preferiscono, di vivere nuove avventure, di godersi la libertà e semplicemente partire. Con il nuovo Specialized Diverge, sono state specificamente considerate le seguenti proprietà: controllo, comfort, velocità e compatibilità.

Il telaio e la sua geometria hanno la maggiore influenza su queste proprietà. Questo è stato adattato e modificato rispetto al suo predecessore attraverso vari test sui prototipi. Le modifiche principali sarebbero un movimento centrale leggermente più alto per una maggiore libertà del pedale e una portata più lunga per un maggiore controllo e scorrevolezza. Tuttavia, il movimento centrale è ancora uno dei più bassi sul mercato, il che garantisce una maneggevolezza precisa e un migliore controllo.

La nuova Specialized Diverge è all'avanguardia anche per quanto riguarda il comfort, perché il suo sistema di sospensione Future Shock 2.0 non solo offre sollievo al guidatore su superfici dure, ma trasmette anche un'esperienza di guida sicura e confortevole. Tuttavia, la sospensione può essere bloccata con un semplice movimento della mano, in modo da non avvertire alcun movimento su e giù nella parte anteriore durante l'accelerazione, in modo che tutta la potenza possa essere convertita in propulsione.

Questo ci porta al prossimo argomento: la velocità. Come è noto negli sport motoristici, le masse sospese sono sempre più veloci, ed è per questo che anche il Future Shock System contribuisce a questo. Il materiale di alta qualità del telaio garantisce una trasmissione di potenza di prima classe e un peso ridotto. 1.000 Con un peso di 10 grammi, il nuovo telaio Diverge è uno dei telai gravel di fascia alta più leggeri sul mercato. Le ruote Roval Terra CL(X) sui modelli Diverge di punta garantiscono ancora più velocità. Queste ruote offrono caratteristiche aerodinamiche, oltre a stabilità e robustezza sufficienti per i terreni più accidentati.

Come già accennato, per rendere perfetta una gravel bike, deve essere molto versatile, cosa che può essere resa possibile solo da un alto livello di compatibilità negli ambiti più diversi. Per le caratteristiche di guida, il gioco degli pneumatici è al top, poiché quasi nessun componente ha più influenza su di esso rispetto agli pneumatici. Fino a 47 mm o 2,1" (sulla 650B), la nuova Diverge può essere convertita da bici da strada con capacità gravel a mountain bike leggera. Altrettanto importante quando si tratta di versatilità è la compatibilità degli accessori, che dovrebbe essere garantita con il nuovo Diverge attraverso un'innovativa cassetta degli attrezzi con spazio di stivaggio nel tubo obliquo e vari punti di montaggio per portapacchi e borse per consentire qualsiasi avventura di bikepacking.

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First Ride: ecco come va la nuova Specialized Diverge

Anche prima del lancio ufficiale, abbiamo avuto l'opportunità di testare per te il nuovo Specialized Diverge. Facevamo parte del campo stampa specializzato a Girona e abbiamo sfruttato il sole primaverile spagnolo in due giorni di ciclismo perfetti (e in quel momento ancora privi di corona) per rendere insicure le piste di ghiaia in uno dei punti caldi più popolari per il ciclismo con la nuova bici gravel .

La teoria era chiara ed eravamo entusiasti di vedere quanto sia davvero versatile il Diverge nella pratica. Con un telaio in carbonio di alta qualità che pesa solo 1000 grammi, i requisiti di base per una bicicletta gravel veloce sono stati dati fin dall'inizio. Grazie alla grande trasmissione di potenza e al peso ridotto, lo Specialized Diverge non solo accelera rapidamente, ma acquisisce anche un carattere vivace. Ciò si riflette anche nella maneggevolezza, perché nonostante la portata più lunga, il baricentro basso, che deriva dal movimento centrale basso, garantisce un comportamento di guida diretto e un buon controllo. Quando si tratta di controllo, tuttavia, il Future Shock System gioca un ruolo importante oltre all'attraente scorrevolezza dovuta alla maggiore portata, perché questa "mini sospensione" ti consente di padroneggiare molto meglio le sezioni più ruvide e semplicemente ti senti più sicuro. Per inciso, questo sistema garantisce anche un comfort di guida impressionante.

Molto interessante è stato il confronto tra i due giorni. Perché il primo giorno di test era in programma una pista sterrata più lunga ed estesa, che abbiamo affrontato con una gomma da 38 millimetri. Il secondo giorno, invece, il terreno era molto più accidentato, le discese erano più tecniche e la ghiaia a volte era più dura, ma abbiamo anche ottenuto pneumatici da 47 millimetri con un profilo più aggressivo. Fatta eccezione per le gomme, abbiamo guidato entrambi i giorni con la stessa piattaforma e configurazione. Mentre il primo giorno la nuova Specialized Diverge ha guidato quasi come una bici da corsa con caratteristiche gravel e ha offerto caratteristiche davvero sportive, il secondo giorno hai quasi avuto la sensazione di guidare una hardtail, soprattutto nelle discese.

Da un lato è entusiasmante ciò che rende la scelta degli pneumatici, ma dall'altro ci è subito chiaro che il criterio della versatilità è stato preso sul serio e che semplicemente cambiando le gomme si ottiene una moto quasi completamente diversa. A nostro avviso, Specialized offre una bici gravel davvero versatile con la Diverge, che dovrebbe coprire le esigenze di un'ampia gamma di ciclisti gravel e dovrebbe essere molto divertente in un'ampia varietà di tour.

Specialized Diverge - I modelli

S-Works diverge

 

Diverge Pro Carbon

Diverge Expert Carbon

Divergere Comp Carbon

Diverge Sport Carbonio

Base divergente in carbonio

Divergere Comp E5

Divergere Elite E5

Base divergente E5

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