First Ride: Dopo il cambio dell'anno del modello recentemente completato del collaudato Neuron AL da 130 mm completamente da turismo, l'azienda con sede a Coblenza presenta ora il prossimo stadio evolutivo con la variante in carbonio Canyon Neuron CF e, per la prima volta, una versione motorizzata: il Canyon Neuron:ON. Simile a una complessa rete di nervi, tutte e tre le piattaforme si vedono come un sistema di rete sensoriale e motoriol'un l'altro. Velomotion ha potuto testare la nuova e-bike Canyon Neuron:ON esclusivamente sui sentieri locali della Foresta Bavarese.
La Canyon Neuron:ON è la seconda E-MTB nel portafoglio del produttore di Coblenza. Come il fratellino del pluripremiato Spectral:ON, offre un telaio con 130 mm di escursione, ruote da 29 pollici e molti dettagli intelligenti. Grazie al design del telaio semi-integrato, la sostituzione della batteria è questione di secondi: fedele al motto "la forma segue la funzione" si fa a meno di una batteria integrata e si preferisce la soluzione pragmatica. Ci piace!
Canyon Neuron:ON – Telaio / Geometria:
A prima vista, il Neuron:ON sembra confusamente simile a suo fratello, lo Spectral:ON. Oltre alle differenze nella deflessione della molla e nelle dimensioni delle ruote, ci sono anche alcune caratteristiche della nuova Canyon E-MTB nascoste nella struttura del telaio. La curva caratteristica del triangolo posteriore è molto più lineare di quella dello Spectral:ON e rilascia così più velocemente la deflessione della molla. Il risultato: un telaio significativamente più confortevole fin dai primi millimetri. Grazie alla cosiddetta divisione delle dimensioni, Canyon Neuron:ON offre anche una gamma molto ampia di taglie. Le ruote da 29 pollici dalla taglia M alla taglia XL garantiscono scorrevolezza e maneggevolezza stabile. I clienti S e XS beneficiano di un'altezza standover ridotta grazie alle ruote più piccole da 27,5 pollici. La presa USB situata sul tubo superiore offre la possibilità di azionare una lampada, caricare uno smartphone o alimentare un sistema di navigazione portatile. La batteria di azionamento fornisce l'energia per questo.
Il fodero orizzontale è protetto dagli urti della catena da una protezione in plastica e riduce anche il rumore di fondo. A proposito di foderi orizzontali: grazie al nuovo posizionamento del motore, la loro lunghezza è stata ridotta a 440 mm e quindi non è significativamente più lunga rispetto alle mountain bike senza motore.
In media, lo Shimano Steps E8000 è quasi un chilo più leggero della concorrenza e ancora più importante per i progettisti: è più compatto. Questo è l'unico modo per ottenere una geometria sportiva e compatta come quella del Neuron:ON. Come già accennato, Canyon non ha ancora una batteria completamente integrata. Anche se l'ottica può risentirne un po', nella pratica i vantaggi superano gli svantaggi: la batteria esterna è più compatta e può quindi essere facilmente riposta in uno zaino. Il cambio è anche molto più semplice durante i tour più lunghi. Canyon ha anche spazio per un portaborraccia nel triangolo del telaio. Il motore è protetto da una spessa protezione in plastica sul lato inferiore del motore.
Canyon Neurone:ON
XS | S | M | L | XL | |
tubo sella (in mm) | 420 | 430 | 440 | 480 | 520 |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 565 | 586 | 611 | 635 | 659 |
tubo sterzo (in mm) | 95 | 100 | 110 | 125 | 140 |
fodero orizzontale (in mm) | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
Interasse (in mm) | 1138 | 1160 | 1172 | 1198 | 1223 |
Angolo di sterzata (in °) | 66,3 | 66,3 | 67,5 | 67,5 | 67,5 |
Angolo di seduta (in °) | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
Sbraccio (mm) | 395 | 415 | 435 | 455 | 475 |
Pile (mm) | 584 | 588 | 614 | 628 | 641 |
Canyon Neuron:ON Caratteristiche:
Struttura | Caynon M093 Neurone:ON |
forchetta | Prestazioni galleggianti Fox 34 |
drive | Shimano Passi DU-E8000 |
accumulatore | Shimano Steps BT-E8010, 504 Wh |
muto | Prestazioni Fox DPS |
giranti | Ruote E-MTB di Alex |
Pneumatico VR | Nobby Nic Addix SpeedGrip |
Pneumatico HR | Schwalbe Hans Dampf Addix SpeedGrip |
Deragliatore posteriore | Shimano XT, 11 velocità |
leva del cambio | Shimano XT |
Manovella | Shimano |
Deragliatore | |
freno | Shimano XT M8000 |
dischi freno | Shimano XT |
Reggisella | Trasferimento delle prestazioni Fox |
Sella | CanyonSD: SÌ |
Stelo | Corsa in faccia di gara |
Lenker | Corsa in faccia di gara |
Abbiamo testato il modello di punta Neuron:ON 7.0. Undici marce vengono cambiate con il collaudato Shimano XT, anche i freni provengono dal produttore giapponese. I freni Shimano MT2 a 8000 pistoncini sono progettati per arrestare ciclista e bici. Abbiamo trovato un po' sorprendente la scelta di dischi da 180 mm nella parte anteriore e posteriore: la maggior parte delle altre E-MTB ora viene fornita con almeno dischi da 203 mm nella parte anteriore. La qualità del marchio viene utilizzata anche nell'abitacolo e si evita la famigerata matita rossa: i componenti Race Face Ride promettono una buona ergonomia e durata. Il telaio Fox realizzato in Fox 34 nella sua variante Performance e l'ammortizzatore Fox DPS Evol dovrebbero offrire riserve più che sufficienti anche per percorsi un po' più accidentati.
Canyon ha sviluppato la sella SD:ON appositamente per la serie E-MTB. Supporta il guidatore con uno "spoiler" nella parte posteriore durante la guida in salita. Il naso della sella più ampio offre una maggiore superficie di contatto per un maggiore comfort. I modelli da donna sono dotati della sella da donna SD:ON, adattata all'anatomia femminile. Il reggisella Fox Transfer Performance ci ha già convinto molte volte con la sua facilità d'uso.
Come con altri modelli, Canyon si affida alla misura semi-fat sempre più popolare di 2,6″ per i pneumatici del Neuron:ON, anche dei 29er. Quindi hai molta aderenza attraverso un'ampia superficie di contatto, ma senza dover convivere con la maneggevolezza a volte spugnosa delle gomme plus. Tutti i modelli montano uno Schwalbe Hans Dampf all'anteriore e uno Schwalbe Noby Nic con mescola Addix Speed Grip al posteriore.
Altre varianti di equipaggiamento:
Canyon Neuron: ON 6.0
Impostazione: Canyon M093 in alluminio
telaio: Fox 34 Float Rhythm / Prestazioni Fox DPS
Circuito: Shimano XT, 11 velocità
Giranti: Ruota E-MTB di Alex 29 pollici
Prezzo: € 3799
Canyon Neuron:ON 6.0 Donna
Impostazione: Canyon M093 in alluminio
telaio: Fox 34 Float Rhythm / Prestazioni Fox DPS
Circuito: Shimano XT, 11 velocità
Giranti: Ruota E-MTB di Alex 27,5 pollici
Prezzo: € 3799
Canyon Neuron:ON 5.0 Donna
Impostazione: Canyon M093 in alluminio
telaio: Rock Shox Ricognizione RL
Circuito: Shimano XT, 10 velocità
Giranti: Ruote E-MTB di Alex
Prezzo: € 3299
Canyon Neuron: ON 5.0
Impostazione: Canyon M093 in alluminio
telaio: Rock Shox Ricognizione RL
Circuito: Shimano XT, 10 velocità
Giranti: Ruote E-MTB di Alex
Prezzo: € 3299
Canyonn Neuron:ON sul sentiero:
Con 130 mm di escursione della molla e potenti pneumatici da 29″, il nuovo Neuron:ON copre una gamma molto ampia di possibili usi sulla carta. Da un piacevole tour del fine settimana alle escursioni impegnative in montagna, praticamente tutto dovrebbe essere possibile qui. Eravamo ancora più curiosi di vedere se questo personaggio a tutto tondo si sarebbe manifestato anche nella pratica.
La più grande visibilità era inizialmente la sella di nuova concezione. Con il suo muso largo e la parte posteriore sollevata, all'inizio sembra piuttosto insolito, ma non scomodo. Sulle salite, invece, i vantaggi della forma idiosincratica sono diventati subito evidenti. Il supporto è assolutamente di prim'ordine sia su salite moderate che molto ripide: come ciclista, non devi afferrare costantemente il manubrio per mantenere una posizione centrale sulla bici. Puoi sederti comodamente in sella senza scivolare all'indietro.
Come al solito, lo Shimano Steps E8000 ci spinge su per la montagna con molto vapore. Il display è fissato in modo intelligente al manubrio ed è di facile lettura. In modalità boost, il motore è un po' più rumoroso dei suoi concorrenti, ma non è affatto fastidioso, soprattutto in fuoristrada. Come promesso da Canyon, il comfort di guida da seduti è molto piacevole grazie al triangolo posteriore lineare, in quanto l'ammortizzatore è molto sensibile e consente un'ampia escursione della molla.
Se poi va in modalità downhill, il Canyon Neuron:ON scorre molto agevolmente su sentieri di ghiaia o single trail facili grazie agli pneumatici Schwalbe e alle ruote da 29 pollici. Gli pneumatici offrono una presa più che sufficiente in condizioni asciutte e scivolose. A velocità più elevate, il sistema frenante a 2 pistoncini Shimano XT potrebbe avere un po' più di potenza per i nostri gusti. Un disco del freno più grande nella parte anteriore o un freno con quattro pistoncini farebbe sicuramente fermare rapidamente anche i conducenti pesanti.
Grazie ai foderi corti, il Neuron:ON è molto agile nei cambi di direzione, ma non diventa affatto irrequieto. Se le cose si fanno più difficili, l'ammortizzatore rilascia la corsa della molla un po' troppo velocemente. Questo è il prezzo da pagare per le caratteristiche lineari del carro posteriore e l'estrema comodità di guida su terreni moderati. Tuttavia, il nostro feeling con la Neuron:ON ci ha detto che la bici ha molto potenziale anche su terreni impegnativi. Quindi, senza ulteriori indugi, abbiamo deciso di aprire l'ammortizzatore e montare un distanziatore di volume maggiore. Ciò riduce il volume d'aria dell'ammortizzatore e ne aumenta la progressione finale. Quindi sacrifichi un po' di comfort, ma ottieni riserve maggiori su terreni difficili e con una selezione delle linee non pulita. Il calcolo ha funzionato: anche con impatti più duri, l'ammortizzatore ora offre una maggiore progressione finale e non tocca più il fondo. In pochi semplici passaggi, la comoda E-MTB da turismo diventa una vera bici da trail che puoi utilizzare anche su terreni impegnativi.
Quindi, se ti piace sparare un po' più velocemente su gradini e radici più grossolane e se Steinfelder non ti fa sudare ma ti fa sorridere, dovresti investire il tempo e dare allo smorzatore un ulteriore distanziatore di volume. La conversione può essere eseguita facilmente dagli stessi cacciaviti esperti.
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