Test: KTM è un'azienda versatile. Con un grande impegno nel motorsport hai guidato con il Bambino prodigio tedesco Ken Roczen ha vinto grandi titoli negli ultimi anni. Anche l'industria delle biciclette è rappresentata con un ampio portafoglio.
La KTM viene inviata per il mercato dell'enduro in continua espansione LycanLT271 nella gara, che abbiamo esaminato più da vicino.
L´ LycanLT271 si distingue per il suo design unico del telaio. Il sottile telaio in alluminio sembra quasi un po' futuristico a causa della forma del leveraggio e del tubo sterzo. Manca quello Lycan ma non sulle curve. Ci piace particolarmente il supporto del freno integrato nel forcellino. L'attrezzatura ti invita a sopportare. il telaio Fox suggerisce 150 millimetri di escursione all'anteriore e 155 al posteriore. Il modello di fascia alta con rivestimento Kashima viene eliminato e viene installato Fox 34 Tala FIT CTD. La volpe si presenta come un ammortizzatore Float CTD B.V per uso. L'unità si basa su un mix di Shimano XT , XTR. L'azionamento 3×10 garantisce un'ampia autonomia, in modo che nulla ostacoli le salite lunghe e ripide.
I componenti Ritchey sono utilizzati nel centro dello sterzo. L'alta qualità WCSLa serie è dotata di manubri larghi 740 millimetri montati su uno stelo lungo 90 millimetri. Per la perfetta posizione seduta, il Kind Shock LEV-DX, che viene azionato tramite una leva remota sul manubrio. I classici di Shimano, il XT-Freno.
L´ Lycan è estremamente confortevole fin dal primo passo. Il nostro modello di prova nella misura 19″ è mediamente lungo con una lunghezza del tubo superiore di 607 millimetri e dovrebbe adattarsi a qualsiasi ciclista che altrimenti fa affidamento sulla taglia M. Grazie all'asse passante posteriore, il telaio è piacevolmente rigido e la bici può essere pedalata comodamente in salita. Il posteriore rimane sempre calmo, anche quando si pedala fuori sella. Le tre piattaforme dell'ammortizzatore Fox funzionano molto bene ed è così che rimane dentro Saliremodalità bella e stretta.
Tuttavia, il reggisella telescopico Kind Shock ha causato problemi durante la prima corsa. Questo è in parte idraulico e in parte meccanico e quindi viene azionato un cavo di trazione dal manubrio, che attiva l'idraulica sul reggisella vero e proprio. Questa interfaccia è realizzata tramite un piccolo gancio, che dopo pochi metri scivola fuori dalla montatura e lascia la sella in posizione alta. Con un po' di manualità, però, il problema potrebbe essere risolto. Nel corso successivo non abbiamo avuto difetti o problemi con il reggisella. Tuttavia, non ha lasciato un'impressione che ispirasse fiducia.
Nelle discese, la bici ha particolarmente impressionato per la sua scorrevolezza. Da un lato, ciò può essere dovuto al telaio principale piacevolmente lungo, ma in particolare i foderi orizzontali lunghi 438 millimetri possono giocare a loro vantaggio qui. Le discese veloci sono quindi le Lycan. Il telaio risponde in modo sensibile e fornisce al guidatore un buon feedback. Quelli provati Nobby Nick-I pneumatici fanno il resto e forniscono un'aderenza eccellente. La bici affronta bene anche impatti leggermente più duri. Lo smorzamento degli elementi a molla funziona perfettamente. Tuttavia, mantenere il baricentro sopra il movimento centrale si rivela difficile, soprattutto nelle discese ripide. La bici perde prestazioni qui a causa dell'attacco manubrio lungo.
* XT-I freni sono un compagno gradito su ogni bici da enduro. Finora sono stati impressionanti sia visivamente che funzionalmente su ogni bici con sufficiente potenza di frenata e buona controllabilità. Tuttavia, quando rallenta un po', la moto non è molto manovrabile. I foderi orizzontali, ancora convincenti nelle discese veloci, rendono qui il loro tributo. Nonostante l'angolo di sterzata relativamente ripido di 65,5 gradi, ripaga Lycan di agilità.
Conclusione
La KTM LycanLT271 è un Enduro versatile ed elegante. L'attrezzatura è scelta per essere orientata al tour e quindi la bici non ti invita necessariamente a correre. Nelle discese veloci, può ancora convincere con molta scorrevolezza. Il telaio funziona perfettamente e assorbe bene e talvolta anche colpi più duri. Si può fare con piccole modifiche Lycan può essere rapidamente convertito in una bici da corsa leggera e veloce.
Punti salienti del prodotto
- molto liscio
- buoni freni
- gambo lungo
- Il reggisella Kind shock funziona in modo un po 'inaffidabile
prezzo e web
- 3.999,00 Euro
- www.ktm-bikes.it
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