Test: Enduro è attualmente la parola magica quando si parla di mountain bike. Costruire una buona bici da enduro non è così facile. Le esigenze che una bicicletta del genere deve soddisfare sono troppo ampie. Deve essere agile, ma anche scorrevole. Deve essere bravo in salita, ma soprattutto deve mostrare i muscoli in discesa. L'elenco potrebbe essere esteso all'infinito.

Simplon ha assunto anche questo compito. Con il Kuro 275 gli austriaci spingono una bici sul sentiero che si è definitivamente dilavato.

attrezzatura e pratica

Il tubino nero delle Alpi ha caratteristiche molto buone. sram XX1 non solo ha un bell'aspetto, ma convince anche nell'uso. Oltre al comportamento di cambiata nitido, siamo rimasti particolarmente colpiti dalla fresatura dell'anello della catena. Qui sono fissate piccole alette ad alcuni denti, che impediscono efficacemente alla catena di saltare anche su passaggi accidentati e rendono quindi obsoleto l'uso di un guidacatena.

La combinazione di XX1- Componenti del cambio con Shimanos XT-Freni. Sul sentiero, tuttavia, questi si diramano in modo piuttosto pungente e sono generalmente facili da dosare.

La leva remota si trova anche accanto alla leva del freno sinistro Leone Integra- reggisella variabile di KindShock. È bello che Simplon presti attenzione anche a un cavo instradato internamente nel caso del reggisella. Ciò si adatta al concetto del telaio, sul quale sono guidati anche tutti i lunghi tratti del telaio.

Per quanto riguarda le ruote, gli austriaci si affidano a prodotti che nel frattempo si sono dimostrati validi nell'Enduro. Ecco come sono i DT Swiss Scanalatura 1 Coperto con il tuttofare di Schwalbe, il handdampf.

Ma tanto per i componenti. Dopo tutto, il cuore del Kuro 275 la cornice. La sua geometria è caratterizzata da un tubo superiore corto, montanti lunghi e asimmetrici e un tubo superiore corto. Ciò si traduce in una posizione di seduta molto compatta, che è tuttavia abbastanza comoda. Sorprendentemente, la bici ha un'ottima maneggevolezza nonostante i lunghi soggiorni. In combinazione con la posizione bassa del manubrio, questo carica Kuro 275 attaccare sul sentiero.

Il forcellone in carbonio impugna un Rock Shox monarca RT3-Smorzatore che ha 160 millimetri di corsa. Questo è attaccato alla parte anteriore con un Rock Shox Luccio RC DP-Fork è combinato. Questo può essere percorso da 130 a 160 millimetri. Anche qui si nota il concetto ben congegnato, perché la parte anteriore inferiore mostra chiaramente i suoi vantaggi sulle salite ripide.

L´ Kuro 275 ha una buona reattività. Ricorda quasi completamente un 4X. Durante la pedalata, la bici rimbalza solo leggermente. La corsa delle sospensioni è ben utilizzata, ma offre poca protezione contro il fondocorsa.

A basse velocità, la manovrabilità è molto buona. Nella gamma ad alta velocità, tuttavia, sembra un po' nervoso e irrequieto, il che è particolarmente evidente su sentieri molto accidentati. Siamo rimasti positivamente colpiti dalle ottime caratteristiche di volo. Qui la bici sembra prevedibile e ti invita a lasciar stare il gas ancora e ancora. Tuttavia, l'ingombrante parte posteriore potrebbe essere un po' più rigida.

Conclusione

Il Sempione Kuro 275 è una bici da trail leggera e giocosa con buoni geni da enduro. È ben pensato e attira davvero l'attenzione. Se ti piace la versatilità sul sentiero, questa bici farà sicuramente al caso tuo.

Punti salienti del prodotto

• molto agile e giocherellone
• telaio in carbonio ben fatto
• ottime caratteristiche di volo

prezzo e web

• 4.199,00 Euro
• www.simplon.com