Il produttore tedesco di biciclette Ghost festeggia quest'anno il suo 20° anniversario. Nel lungo periodo, molti ciclisti professionisti sono entrati a far parte del team di famiglia e hanno utilizzato le loro conoscenze per sviluppare ulteriormente i prodotti. Ciò ha portato a una gamma quasi enorme di biciclette. Come il classico dell'enduro, Ghost lo invia "Cagua" in diverse varianti in gara. Nel test abbiamo avuto il modello di fascia media, il "Cagua 6550", equipaggiata con le popolari ruote 650B: una nuova esperienza anche per me.
# Inconfondibile nel design: con la “Cagua 6550”, gli abitanti di Waldsassen hanno creato un enduro purosangue.
Gli elementi a molla provengono da Fox Racing Shox e dovrebbero offrire le solite prestazioni ottimali. Con 160 millimetri nella parte anteriore e 155 millimetri nella parte posteriore, sei sempre ben equipaggiato per ingoiare grossi pezzi e gocce. La trasmissione e i freni provengono da Shimano. Il gruppo XT si adatta perfettamente al telaio argentato e la forma dei freni in particolare è un vero colpo d'occhio. Sella, manubrio e attacco manubrio provengono dalla nostra produzione e sembrano promettenti. Il groviglio di cavi sul tubo obliquo rende la bici un po' disordinata. La geometria, con un angolo di sterzata di 67 gradi e foderi corti di 430 millimetri, sembra giocosa e dovrebbe essere divertente, soprattutto in discesa. Ma se vuoi davvero lasciarlo sfrecciare in discesa, devi prima pedalare in salita. Ecco quello che può essere abbassato a 120 millimetri "Tala"-Forcella ammortizzata una vera benedizione. Grazie alla parte anteriore più piatta e alla doppia corona sulla pedivella, ogni salita può essere conquistata in modo giocoso.
# Un problema che hanno attualmente molte moto: dove mettere tutti i cavi?
Abbiamo regolato l'ammortizzatore in base alle mie preferenze, con una corsa della molla negativa di quasi il 20 percento. Ciò significa che hai sempre le riserve necessarie in caso di emergenza. Nei primi metri del mio sentiero di casa, noti subito la posizione di guida molto centrale e bassa: la bici è stabile e ti dà una sensazione molto piena. Le grandi ruote mostrano qui tutti i loro vantaggi. Il telaio ha un'ottima risposta e lascia sempre la ruota posteriore a terra. Ci sono stati problemi con l'ammortizzatore, che si è precipitato rapidamente per tutta la sua corsa e ha offerto poca progressione. Nonostante la piccola escursione negativa delle sospensioni, l'ammortizzatore ha toccato il fondo sulla seconda pista, un po' più dura.
# Il "Cagua 6550" è ben equipaggiato.
Le gomme sono state convincenti. IL "Nobby Nick"-I pneumatici Schwalbe sono già uno storditore nella versione da 26 pollici e offrono una buona presa. A causa della maggiore superficie di contatto delle ruote grandi e della buona risposta della ruota, queste erano un po' migliori del solito. Sono rimasto particolarmente colpito dal grip sulla ruota anteriore. Tuttavia, anche le ruote da 27,5 pollici hanno le loro insidie. Piccole correzioni sono molto più difficili. Hai bisogno di una porzione extra di fiducia in te stesso e sicurezza per le tue solite battute.
# "Nobby Nic" di Schwalbe offre sempre una presa sufficiente.
Il circuito ei freni hanno funzionato senza problemi. Con il grande disco freno 203 nella parte anteriore, hai un'enorme potenza frenante e sei preparato per ogni situazione. Anche la combinazione manubrio-attacco manubrio è convincente. Lo stelo lungo 60 millimetri crea una posizione di guida molto confortevole. IL "Cagua 6550" è un puro Enduro. Conquista ogni metro positivo di dislivello senza problemi, ma qui c'è ancora spazio per migliorare. In discesa, invece, non lascia nulla a desiderare. La geometria in combinazione con le ruote 650B trasmette una guida molto piacevole e fluida. Per un prezzo di 3199 euro ottieni una bici molto ben bilanciata e bella.
# Divertimento assicurato: con la “Cagua 6550” inseguire il sentiero di casa è divertente.
//In evidenza del prodotto
- caratteristiche di guida stabili
- buona attrezzatura
- ottima presa
//prezzo e web
- 3199,00 Euro
- www.ghost-bikes.com
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