Con pneumatici larghi e sospensioni su percorsi impegnativi
Bici da trail gravel? Cos'è ancora questo?! Molto semplicemente: si tratta di biciclette gravel che, in termini di geometria, finitura e pneumatici, sono adattate a percorsi per i quali non è realmente necessaria una mountain bike, ma che non possono essere guidati in modo ottimale con pneumatici da 40 mm e geometria sportiva. Velomotion presenta otto modelli corrispondenti.
Qualcosa a metà tra la gravel bike e la mountain bike? All'inizio sembra strano, dato che la bici da gravel sembra essere abbastanza vicina alla MTB. Ma c'è qualcos'altro che sta succedendo: lo sappiamo da quando RockShox, Fox & Co. hanno introdotto le forcelle ammortizzate da 28 pollici con escursione di 30-40 mm sviluppate appositamente per le "bici da trail gravel". Allora di cosa si tratta? E a chi è adatta questa sottocategoria?
Bici da trail gravel: saluti dalla MTB!
Gli ideatori di queste tendenze sono, senza sorpresa, i produttori di biciclette le cui radici affondano nella mountain bike. Negli ultimi anni sono successe molte cose: la quota delle e-MTB continua a crescere e, quando si tratta di modelli non motorizzati, lo standard non è più la bici da cross country, ma la bici da trail con angolo di sterzo piatto, tubo superiore lungo e stelo extra corto. Nel complesso, ciò si traduce in un comportamento di guida stabile e direzionale abbinato ad una manovrabilità abbastanza agile. Tipica di questo tipo di MTB è anche una posizione seduta piuttosto compatta ed eretta.
Manubrio da corsa, forcelle ammortizzate e pneumatici larghi uniscono una maneggevolezza sportiva con molta competenza fuoristrada
Perché non provare qualcosa del genere con le ruote da corsa? Questa è una buona idea per diversi motivi. Innanzitutto si può dire che molte MTB (trail) non vengono comunque utilizzate “correttamente”. Se percorri solo sentieri boschivi, strade sterrate e sentieri senza particolari ostacoli, potresti divertirti di più guidando una pratica e potente bici gravel da dieci chili e goderti anche le versatili posizioni di presa del manubrio da corsa. Per i terreni accidentati sono citate le forcelle ammortizzate, che offrono un notevole assorbimento di urti e vibrazioni nonostante la breve distanza; Se scendi ripidamente, puoi goderti il comfort di un reggisella abbassabile, come montato su molte bici da trail gravel. Una caratteristica tipica del “Gravel Trail” è il manubrio più ampio, che consente di sterzare in modo più sicuro su terreni difficili.
Se vengono installati anche pneumatici larghi due pollici, una bici da trail gravel è ancora più capace fuoristrada di una bici da gravel convenzionale, anche grazie alla geometria del sedile più verticale e a caratteristiche speciali come un passo lungo, che stabilizza la guida comportamento in discesa ed evita che nei tratti ripidi la ruota anteriore perda il contatto con il terreno. Chi trova una bici gravel standard troppo docile è anche un candidato per un modello da trail.
Posizione seduta compatta anche per lunghe distanze
Ultimo ma non meno importante, la posizione di seduta meno allungata e più comoda del Trail Graveller è ideale per le lunghe distanze. Se desideri utilizzare una bici gravel come bici da turismo, troverai i modelli giusti in questa categoria, anche se non deve necessariamente essere una bici con forcella ammortizzata.
Nemmeno le bici da trail gravel possono essere raggruppate insieme. Innanzitutto non tutte le bici che rientrano in questa categoria sono dotate di forcella ammortizzata: per molti produttori questa è almeno un'opzione. Il cambio è tipicamente 1×11 o 1×12, anche se spesso vengono scelte cassette con rapporti di trasmissione simili a MTB, come le cassette Eagle di SRAM con 10-52 denti. Ma esistono anche bici gravel in stile trail con doppia corona.
Naturalmente non esistono regole fisse per le opzioni di coltivazione. Per un fornitore come Rondo Le bici da trail gravel appartengono alla categoria "avventura", quindi devono esserci infinite opzioni di montaggio sulla bici che consentano ai ciclisti che percorrono lunghe distanze di montare borse, supporti, accessori, ecc. in abbondanza. Ma puoi anche vedere le cose in modo molto sportivo e fare in gran parte a meno dei fori filettati, come questo Santa Cruz beim Stigmata fa.
Che sia più avventuroso o più sportivo è anche una questione di materiale. Laddove il peso non è importante, è sicuramente possibile utilizzare un telaio in acciaio - per Kona Sutra anche abbinato ad una forcella rigida in acciaio. Una bici veloce e maneggevole di questa categoria, invece, è preferibilmente realizzata in carbonio. Gigante , Santa Cruz Ciò significa che è possibile raggiungere pesi completi intorno ai dieci chili e meno, compresa la forcella ammortizzata e il reggisella telescopico.
Questi modelli recentemente testati da Velomotion mostrano come possono apparire i diversi tipi di bici da trail gravel. Il loro denominatore comune è il comfort e la sicurezza di guida su terreni impegnativi e possono essere utilizzati in vari modi.