YT Industries è nota per le mountain bike orientate al downhill, che sono diventate indispensabili sui percorsi nazionali per mountain bike. Ora il produttore con sede a Forchheim sta dimostrando di poter fare le cose in modo diverso e presenta la sua prima bici gravel: la YT Sceptre. Ma il marchio rimane fedele a se stesso o la Sceptre è una classica Gravel?
Abbiamo già potuto presentare un gran numero di biciclette della categoria Gravel di grandi marchi. Ecco perché siamo sempre felici quando un produttore senza precedenti stradali porta sul mercato un nuovo modello. Ora è giunto il momento per YT: lo scettro amplia la gamma altrimenti orientata al fuoristrada. Ma i ragazzi e le ragazze del marchio tedesco rimangono fedeli a se stessi.
Ed è proprio per questo che YT Sceptre ha caratteristiche che aumentano il comfort su terreni accidentati. Questo non piacerà a tutti gli amanti del gravel classico e forse solleverà anche la domanda sul perché non acquistare solo una hardtail, ma la combinazione di velocità in salita e l'opportunità di divertirsi su sentieri moderati sembra in qualche modo molto allettante.
Siamo stati invitati a San Clemente, in California, per il lancio del nuovo YT Sceptre. C'è uno dei pochi showroom YT. L'atmosfera era invitante, la presentazione era tipicamente elegante e il tempo era fantastico. I ragazzi e le ragazze di YT non hanno badato a spese e hanno offerto un programma completo. È iniziato con la presentazione della nuova gravel bike, poi è stato un viaggio tra le colline californiane, che si è concluso con una veloce discesa su trail perfetti con tanto flow. Il giorno successivo siamo andati su un'isola vicina dove, oltre a un fantastico paesaggio, i bisonti in libertà hanno completato l'esperienza. Nel frattempo, la zona è stata ammirata con un elicottero e la giornata si è conclusa con una birra fresca e un delizioso barbecue.
ottica e caratteristiche
Durante la progettazione, lo Sceptre era basato su un'auto da rally del Gruppo B, un casco da gladiatore e l'aerodinamica dell'aereo da ricognizione Lockheed A-12. La Sceptre è decisamente un po' più robusta di molte altre bici gravel. L'ampio tubo obliquo, l'irrigidimento nella zona del sedile e del fodero, la forcella ammortizzata e il reggisella Varia non si trovano su molte bici di questa categoria. YT rimane decisamente fedele alle sue radici in mountain bike.
Il modello su cui viaggiavamo era di una semplice sfumatura di grigio. Se vi piace "un po'" di colore in più, potete optare per la variante anche semplice oliva. Lo scettro rinuncia a toni forti e grandi decalcomanie.
Chiunque abbia familiarità con le mountain bike del produttore di Forchheim sa che negli ultimi anni spesso non c'è stato modo di montare una bottiglia nel telaio. Con YT Sceptre questo non è assolutamente più un problema. Ci sono quattro diversi supporti nel telaio. Due portaborraccia possono essere montati sul tubo sella e sul tubo obliquo, e se vuoi riporre attrezzi o borse, troverai due supporti sotto il tubo superiore.
Dato che YT ovviamente vuole andare fuoristrada con lo scettro, ci sono due parafanghi sulla forcella e sui foderi verticali per proteggere da sporco volante, fango e acqua.
YT Scettro - Geometria
Anni di attenzione ed esperienza nella mountain bike si riflettono anche nella geometria dello Sceptre.
Il telaio in carbonio ultramodulo con foderi verticali ribassati, angolo sterzo di 69,3 gradi e forcella ammortizzata RockShox Rudy XPLR sono progettati per risvegliare il ribelle in tutti senza sacrificare l'efficienza necessaria per scalare le salite. La sospensione drop-stay è pulita e reattiva, mentre un angolo del tubo sella di 74,3 gradi su tutta la gamma di dimensioni è progettato per migliorare la posizione del corpo in salita. Il tubo sella da 30,9 mm è dotato di un reggisella ridotto da 27,2 mm, che consente un drop profondo, tipico della MTB. Una profondità di inserimento massima di 275 mm per le dimensioni del telaio L e XL garantisce la compatibilità con un reggisella telescopico da 150 mm ed è destinata a garantire una mobilità superiore su terreni impegnativi.
Il tubo sella curvo si trasforma in un parafango integrato che sostiene la silhouette dinamica del telaio tenendo a bada lo sporco.
componenti e attrezzature
Ora sta diventando entusiasmante, perché ora si tratta di componenti e prezzo. YT inizia con due varianti di modello. Lo Sceptre Core 4 è la versione top e superiore 4.499 Euro disponibili.
Per questo ottieni il telaio YT Ultra Modulus Carbon con un RockShox Rudy Ultimate con escursione di 40 mm, il gruppo SRAM Force XPLR AXS con uno Cassetta XPLR con 10-44 denti e dischi freno HS2 nelle misure 180/160mm.
Pelliccia 3.299 Euro Poi c'è la variante Core 3. Devi fare a meno dell'attrezzatura Ultimate, ma ottieni comunque prestazioni al top. Al posto del gruppo Sram Force, anche il Rival XPLR AXS è disponibile con uno Cassetta con 10-44 denti e dischi freno nelle misure 180/160mm.
Siamo sicuri che ci saranno molti altri modelli Sceptre negli anni a venire. YT è noto per aver ampliato la gamma con molti componenti entusiasmanti e per presentare modelli adatti ai principianti.
Lo scettro YT sul sentiero
Il nostro collaudatore Christof Geiss non solo guida la sua mountain bike, ma percorre anche molti chilometri sulla sua bici gravel e bici da corsa. Che si tratti di andare al lavoro o di decifrare le comunicazioni dei suoi amici, il ragazzo preme sull'acceleratore. Quindi era anche il candidato perfetto per volare in California e documentare per noi la prima impressione di guida.
Una cosa gli è stata subito chiara: a parte il drop bar, la YT Sceptre sembra una mountain bike. La posizione di seduta è centrale e il movimento centrale è basso. Si nota anche la lunga portata. Christof è alto 1,77 m ed è stato molto contento della taglia M. La portata nella taglia M è di 398 mm. Sembra troppo poco per i mountain biker, ma non bisogna dimenticare che questa misura è diversa per le bici da corsa e gravel, poiché qui stiamo usando un attacco manubrio lungo e un manubrio.
YT ci ha fornito il modello di punta Core 4 per i viaggi.
Dato che Chris, come già accennato, viaggia molto con la sua Gravler, la prima cosa che ha notato è stata la comodità della forcella ammortizzata. Anche se sono disponibili solo 40 mm di escursione della molla, questo è un enorme vantaggio in termini di comfort e molto più piacevole. Il RockShox Rudy Ultimate fa davvero un ottimo lavoro. Maggiore comfort per braccia e mani, feedback sufficiente da terra e tutto senza mai toccare il fondo in modo scomodo. Anche se lo provochi. Non c'era quasi nessuna oscillazione all'inizio. Se ti dà fastidio durante lunghe pedalate su asfalto o salite, hai comunque la possibilità di bloccare la forcella con l'aiuto del lock out.
Su passaggi di pedalata più lunghi, sia su ghiaia che su asfalto, la posizione di seduta è molto comoda e non ti stanca velocemente. È qui che entra in gioco il vantaggio del droper bar. Il vantaggio è semplicemente la migliore aerodinamica dovuta alla posizione di seduta data e alla possibilità di posizionare le mani in modo diverso durante i viaggi più lunghi.
Anche il resto dell'attrezzatura ha funzionato perfettamente. Lo Sram Force AXS cambia perfettamente attraverso le 12 marce in qualsiasi posizione. Il freno Sram Force fa un'impressione assolutamente sicura nelle lunghe discese sui sentieri. Il quadro generale è completato dal Rockshox Reverb AXS XPLR. Sono stati utilizzati anche componenti di alta qualità di Zipp e WTB. Le gomme del WTB sono state particolarmente convincenti. Hanno fornito una presa sufficiente sui sentieri polverosi della California per lasciarla correre e avevano ancora una resistenza al rotolamento notevolmente bassa sull'asfalto.
Questo pacchetto complessivo offre molta sicurezza sui percorsi fuoristrada, quindi continui a spingerti al limite. Senza rendertene conto, muovi la bici più come una mountain bike che come una gravel bike. Inizi a saltare piccoli divari e guidare berms con più pressione.
La nostra prima conclusione su YT Sceptre
YT ha sviluppato una bici gravel e ci ha mostrato che l'interpretazione del tema significa sicuramente una cosa: divertirsi in bici! Non sarà la prima scelta per i clienti che cercano una bici da strada con più comfort e inseguono KOM su strada, ma tutti gli altri che cercano una robusta bici gravel per avventure fuoristrada dovrebbero trovarne una perfetta con la YT Sceptre Trova compagno.
