Test: l'azienda taiwanese Exustar è uno dei principali produttori asiatici di pedali e scarpe da ciclismo. Tutte le aree del ciclismo sono coperte da un'ampia varietà di modelli di pedali in un'ampia varietà di design. La varietà dei prodotti si riflette anche nelle singole categorie. Tra i tanti pedali flat per BMX, downhill e freeride proposti da Exustar, abbiamo scelto per il test il modello E-PB525.
Dettagli del prodotto a colpo d'occhio
- Materiale corpo pedale / asse: alluminio / Cr-Mo
- Peso (coppia): 374 grammi
- Superficie del battistrada: circa 95 x 95 mm
- Pin per lato/pedale: 10
- Perni intercambiabili: sì
- Cuscinetto del pedale: cuscinetti a sfera industriali
- Montaggio dei pedali: chiave a brugola
- Prezzo: € 59,90
Costruzione e design del pedale
La prima impressione: la semplice eleganza incontra la funzionalità! Il design del corpo del pedale in alluminio è semplice e diretto. Il battistrada è molto piatto, cioè solo leggermente sciancrato: il corpo del pedale misura 17 mm nel punto più alto e 15 mm nel punto più basso. Le barre di collegamento del pedale sono quasi filigranate. Gli incavi sono ampi e la struttura del corpo del pedale offre solo una piccola superficie per l'attacco del fango. 10 perni intercambiabili sono montati su ciascun lato del pedale. I perni hanno un diametro di 4 mm e sono alti 4 mm. L'asse del pedale della piattaforma Exustar E-PB525 è realizzato in Cr-Mo, i cuscinetti a sfera industriali sono responsabili della rotazione regolare del corpo del pedale.
Prima del test / impressione visiva
L'elaborazione del pedale è semplice e pulita come il design. I bordi sono puliti e non danno motivo di critica. Il battistrada di circa 95 mm x 95 mm corrisponde alle normali dimensioni dei pedali della piattaforma. Il peso è equivalente alla struttura in filigrana: 374 grammi al paio è piuttosto impressionante. Il pedale ha una leggera resistenza durante la rotazione e dovrebbe quindi impedire al corpo del pedale di ruotare ulteriormente durante i trick. I perni sono avvitati nel corpo del pedale dall'alto, la chiave a brugola necessaria e due perni di ricambio sono inclusi. Se la chiave a brugola non entra più a causa del contatto con il terreno o qualcosa di simile, il perno interessato può essere svitato anche con una piccola chiave fissa.
test sul campo
Sebbene i perni siano piuttosto voluminosi con un diametro di 4 mm, il pedale piatto Exustar E-PB525 offre al ciclista una buona presa. Il design piatto del battistrada ti dà un'ottima sensazione per la bici, soprattutto quando indossi scarpe da skateboard. Il ciclista è davvero cresciuto insieme al pedale e può quindi spingere perfettamente la bici. Ma il pedale non solo segna con il bel tempo, ma anche in condizioni fangose. Il design senza fronzoli del corpo del pedale e gli ampi ritagli assicurano una buona autopulizia anche nelle condizioni più avverse e non danno la possibilità al fango di incastrarsi sul pedale.
Dopo la prova
Dopo il test, il corpo del pedale mostra solo i soliti segni di usura. L'impronta del nome del marchio è la più colpita. I perni sono tutti presenti, anche se in fabbrica non erano provvisti di vernice blocca vite. Per escludere ogni eventualità, sarebbe opportuno applicare la vernice per viti prima di utilizzarla per la prima volta. Nel corso del test, entrambi i pedali hanno sviluppato un po' di grasso sul lato rivolto verso la pedivella, ma questo non ha influito sulla funzionalità. I cuscinetti funzionano ancora bene come il primo giorno e non c'è nemmeno gioco.
[prezzi]
nico dice
Ho questi pedali e dopo 2 anni si rompono. Le tue informazioni sul cuscinetto non sono corrette: c'è un cuscinetto a sfera all'esterno, ma un cuscinetto a strisciamento sul lato della pedivella: l'asse di metallo scorre direttamente in una boccola di metallo che si trova nel pedale. Qui il pedale ha gioco.
Andrea Walder dice
Ciao Nico, purtroppo non ho avuto i pedali in prova per così tanto tempo. Grazie per la nota sul campo, purtroppo è fallita. Hai perfettamente ragione, ci sono diversi cuscinetti installati.