Test: sorprendente, lavorazione di alta qualità e finitura elegante, a prima vista il pedale della piattaforma Crank Brothers 5050 3 non lascia davvero nulla a desiderare. Abbiamo dato un'occhiata più da vicino al classico, che è stato sostanzialmente rivisto da Crank Brothers. La prova pratica può mantenere quanto promesso dall'ottica?
Dettagli del prodotto a colpo d'occhio
- Materiale corpo pedale / asse: alluminio, policarbonato / Cr-Mo
- Peso (coppia): 462 grammi
- Superficie del battistrada: circa 95 x 95 mm
- Pin per lato/pedale: 10
- Perni intercambiabili: sì
- Cuscinetto del pedale: cuscinetto ad aghi, cuscinetto industriale
- Montaggio dei pedali: chiave a brugola
- Prezzo: € 99,90
Costruzione e design del pedale
Una caratteristica speciale del pedale della piattaforma Crank Brothers 5050 3 è il corpo del pedale composto da due parti. Il corpo interno, allineato con la pedivella, è realizzato in policarbonato, mentre la parte esterna del corpo pedale è in alluminio. Con un'altezza massima di 18 mm, il pedale può essere annoverato tra i rappresentanti più piatti. 10 perni per lato, che in fabbrica sporgono di circa 2-3 mm, dovrebbero fornire il supporto necessario. I perni sono progettati come perni filettati e possono quindi essere facilmente sostituiti. Per lo stoccaggio del corpo del pedale, Crank Brothers utilizza cuscinetti ad aghi (interni) e cuscinetti industriali (esterni), l'asse è realizzato in Cr-Mo.
Prima del test / impressione visiva
L'elaborazione del pedale è un grande cinema! Ci piace la transizione pulita delle due parti del corpo del pedale così come i bordi e le rientranze ben eseguiti. Con noi, la coppia pesa 462 grammi, solo 1 grammo in più rispetto a quanto specificato dal produttore: questa è quella che chiamiamo una descrizione del prodotto onesta da parte del produttore! Il pedale ruota dolcemente senza resistenza. I perni sono premontati, quattro perni di ricambio (due ciascuno sulla parte anteriore del corpo del pedale) sono inclusi nella fornitura. Per garantire che i perni non si allentino involontariamente, il produttore utilizza una vernice di bloccaggio delle viti. Il pedale ha diversi ritagli, anche le ragnatele della parte in policarbonato hanno scanalature distintive.
test sul campo
Il battistrada del pedale offre un'ottima presa e un appoggio sicuro.In primo luogo abbiamo guidato i pedali così come sono stati consegnati dal produttore. I migliori risultati li abbiamo raggiunti con le scarpe di un produttore di culto statunitense, famoso in tutto il mondo per le sue suole con il profilo a diamante. Con suole dure dal profilo grossolano, come le scarpe da trekking, la presa con l'altezza del perno impostata in fabbrica non era del tutto convincente. Nell'ulteriore corso del test, abbiamo girato un po' i perni per trovare il supporto necessario anche con queste scarpe. L'impostazione dell'altezza del perno offre quindi un adattamento individuale ottimale alle circostanze. L'autopulizia del pedale è buona, ma non sempre perfetta per le condizioni locali. Su pavimenti molto fangosi e appiccicosi, il pedale purtroppo a volte si intasa un po', favorito dalla forma un po' giocosa degli incavi e dei doppi ponti.
Dopo la prova
Le condizioni del pedale dopo il test non lasciano nulla a desiderare. I perni sono completi e non troviamo alcun gioco dei cuscinetti o aumento dell'attrito. Anche il corpo del pedale in due pezzi non ha gioco e le viti di collegamento sono ancora serrate. La parte in alluminio del corpo del pedale presenta solo i soliti segni di usura.
[prezzi]
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