Test: Il marchio di biciclette Dartmoor, con sede a Gliwice, in Polonia, ha una vasta gamma di biciclette complete, telai e componenti. L'obiettivo principale è nelle aree di downhill, freeride, dirt e BMX. Aree di applicazione che pongono le massime esigenze sul materiale. Elevate esigenze che anche il pedale della piattaforma Dartmoor Fever V.2 ha dovuto affrontare durante il test.
Dettagli del prodotto a colpo d'occhio
- Materiale corpo pedale / asse: alluminio / Cr-Mo
- Peso (coppia): 398 grammi
- Superficie del battistrada: circa 95 x 98 mm
- Pin per lato/pedale: 8
- Perni intercambiabili: sì
- Cuscinetto del pedale: due cuscinetti sigillati, cuscinetto scorrevole
- Montaggio dei pedali: chiave a brugola, chiave fissa
- Prezzo: € 99,90
Costruzione e design del pedale
Visto di lato colpisce la forma molto curva del corpo del pedale. La silhouette sottile del corpo in alluminio si riflette anche nei valori misurati: il corpo del pedale ha un'altezza di 17 mm all'asse e 16 mm ai ponti esterni. L'altezza più bassa misura anche solo circa 8 mm. Il battistrada ha grandi intagli e otto perni. Sei perni sono avvitati nel corpo del pedale dal basso e sono quindi facili da sostituire, soprattutto perché la parte sporgente della vite non è filettata. Gli altri due perni nella zona dell'asse sono montati come viti filettate dall'alto. L'asse del Dartmoor Fever V.2 è realizzato in Cr-Mo, due cuscinetti sigillati e un cuscinetto a strisciamento garantiscono una rotazione fluida del corpo del pedale.
Prima del test / impressione visiva
La forma curva del Dartmoor Fever V.2 attira sicuramente l'attenzione, ma anche la lavorazione pulita è subito accattivante. Il pedale sembra di altissima qualità e la superficie anodizzata promette di essere resistente. La coppia pesava esattamente 398 grammi sulla nostra bilancia.Il corpo del pedale ruota in modo fluido ed elastico attorno all'asse Cr-Mo, quindi non diventa peloso quando non è sotto carico. La vicinanza del corpo del pedale alla pedivella riduce l'impatto del pedale sui pendii. Tuttavia, a seconda della posizione del piede, il perno interno potrebbe non essere coperto dalla suola, il che significa che un perno di tenuta fornirebbe meno presa.
test sul campo
Non appena il piede viene appoggiato sul pedale della piattaforma Dartmoor Fever V.2, i perni mordono senza pietà la suola. Anche i passaggi più difficili non riescono a spezzare questa "connessione". L'autopulizia è fantastica e fa la sua parte per far sì che il ciclista trovi una perfetta aderenza sul pedale anche nelle condizioni atmosferiche più avverse. In questo contesto, anche il design curvo del corpo del pedale con le superfici di contatto ridotte al minimo ha un effetto positivo. Teoria e pratica sono spesso molto distanti: nel nostro caso, in realtà il perno interno non era coperto dalla scarpa. Sebbene solo sette perni fornissero supporto, la presa era fantastica! Pertanto, non valutiamo negativamente la posizione di chiusura sulla pedivella.
Dopo la prova
Nessun reclamo! Il corpo del pedale del pedale della piattaforma Dartmoor Fever V.2 ruota attorno all'asse in modo fluido e fluido come il primo giorno. Non sono visibili giochi o segni di usura. I perni ci sono tutti e sono ancora solidi come la roccia. La superficie anodizzata mostra solo i soliti segni di usura.
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