Lo Shimano EP801 in laboratorio
Peso: 2,65 kg
Coppia massima: 85 Nm
Massima potenza: 562 W
Potenza 100 W: 508 W
Livello di consumo: 4,8Wh/km
Montagna dei consumi: 34,2Wh/km
Quando l'EP801 fu presentato come successore ufficiale dell'EP8, non ci furono grandi titoli sulla stampa specializzata. In parte perché i due motori sono simili quasi al 100% nell'aspetto ed entrambi sono decorati con il logo "EP8". Bisogna cercare le differenze anche sulla scheda tecnica con una lente d'ingrandimento. Il peso è ancora di 2,65 kg, la coppia massima è di 85 Nm. Shimano ha apportato numerosi miglioramenti: in termini di connettività, prestazioni e volume. In pratica, ciò che è particolarmente evidente qui è il salto di prestazioni, grazie al quale l'EP801 ora gioca allo stesso livello del Bosch CX & Co. Sebbene il motore preferisca ancora la cadenza elevata, ora rimane senza fiato molto meno velocemente nelle marce difficili in montagna. È interessante notare che Shimano è comunque riuscita a ridurre un po' il rumore di supporto. Purtroppo rimane il tintinnio in discesa. La controllabilità, il comportamento di risposta e le caratteristiche rimangono invariate: una buona cosa, perché sono pochi gli azionamenti che riescono a tenere il passo. Inoltre, una nuova interfaccia sull'unità motore consente una migliore comunicazione con gli altri componenti dell'e-bike. Il nuovo gruppo cambio elettronico Shimano XT Di2 in combinazione con l'EP801 offre il cambio automatico e funzionalità innovative come il Free Shift. Ciò significa che i cambi di marcia sono possibili anche se non stai pedalando.
Le batterie
Come il suo predecessore EP8, l'EP801 viene fornito con batterie direttamente da Shimano oppure i produttori di biciclette collaborano con fornitori come BMZ o Darfon. Tuttavia è importante notare che le batterie EP8 non sono compatibili con le EP801 e viceversa. Le batterie originali sono disponibili in versione interna da 504 o 630 Wh, ed è disponibile anche un accumulatore di energia esterno da 418 Wh. Le batterie di terze parti sono disponibili in quasi tutte le dimensioni, dalla compatta batteria integrata per e-MTB leggere fino a quasi 1.000 Wh per i turisti a lunga percorrenza.
I display
A causa di un sistema di gestione dell'energia completamente nuovo, la maggior parte dei pannelli di controllo dell'EP8 non sono più compatibili con l'EP801. L'unica eccezione è il popolare display e pannello di controllo E800. Novità è il pannello di controllo EN600, che integra un led per il livello della batteria e il supporto e che ora può essere utilizzato anche per accendere l'e-bike dal manubrio. Inoltre c'è il display EN600 - un po' più grosso del noto E800, ma altrettanto colorato e ora con l'indicazione del livello di carica in dieci livelli. Esistono anche pannelli di controllo più semplici con display monocolore.
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