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Novità sui prodotti

Ritchey Ultra: Edizione speciale in mostarda di miele

10. Luglio 2023 by Florian Nowac

Novità sui prodotti: all'inizio dell'anno, il produttore di componenti e telai Ritchey ha lanciato una 50th Anniversary Edition del Ritchey Ultra, celebrando mezzo secolo Spirito pionieristico quando si tratta di mountain bike. Ora il leggendario telaio in acciaio si presenta in un nuovo colore: "Honey Mustard".

Quando Tom Ritchey ha progettato per la prima volta il telaio Ultra, voleva offrire ai motociclisti con un'ampia gamma di requisiti specifici la piattaforma giusta per la migliore maneggevolezza e capacità fuoristrada. Questo approccio è rilevante oggi come lo era allora.

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Il telaio Ultra è appositamente progettato per una forcella ammortizzata da 120 mm e Boost 148 standard. Con le ruote e le gomme giuste, la bici domina quasi tutti i terreni. Quindi, per offrire a ogni ciclista l'opzione giusta, l'Ultra è progettato per ospitare ruote da 29" o 27,5", rendendolo estremamente versatile. Equipaggiato con un set di ruote 29er, l'Ultra è perfetto per la guida XC impegnativa sui sentieri, mentre con le ruote 27,5+ e gli pneumatici appropriati ottieni un compagno fedele per i percorsi accidentati. Questo è quello che succede quando hai tanta esperienza nello sviluppo di ruote e accessori. Nel processo, viene creato qualcosa di speciale. Anche il montaggio di deragliatori anteriori per gruppi doppi dovrebbe essere possibile senza problemi.

Anche la cosiddetta colorazione "Honey Mustard" è molto speciale sull'ultimo Ritchey Ultra, che in realtà ricorda un po' la famosa salsa per hamburger.



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Il telaio Ritchey Ultra Honey Mustard è disponibile in quattro taglie (dalla S alla XL) e pesa 2,57 chilogrammi. Il telaio ha un prezzo di 999 Euro.

WEB: ritcheylogic.com



tag:MountainbikeNotizieRitcheyRitchey UltraRitchey Ultra Senape al MieleTelaio in acciaio

Su Florian Nowac

Florian Nowak è un ciclista professionista a livello EuropeTour e ha partecipato a molte gare internazionali. Al campionato tedesco del 2017 è stato il miglior professionista non WorldTour al 7° posto ed è stato quindi in grado di raccomandarsi per il Tour de L'Avenir e per i Campionati del mondo. Ma non solo si sente a suo agio sulla bici da corsa, è anche sempre attratto dal fuoristrada. Oltre allo sport, lavora sul suo secondo pilastro e ha completato i suoi studi di economia aziendale presso la LMU di Monaco.

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