Novità sui prodotti: con la nuova famiglia BMC Fourstroke, la nuovissima gamma di sci di fondo del produttore premium svizzero è ai blocchi di partenza. La nuova serie è composta dai modelli Fourstroke 01, Fourstroke e Fourstroke LT. Anche prima del lancio ufficiale, la macchina da corsa XC è stata in grado di vincere l'oro ai Campionati del Mondo con Titouan Carod in Val di Sole, seguendo senza soluzione di continuità i successi del suo predecessore.
Con la nuova famiglia BMC Fourstroke, tutti gli elementi dei predecessori sono stati ripresi, ripensati e rivisti nel processo di sviluppo. Il telaio in carbonio premium è stato riprogettato da zero su tutti i modelli, con geometria ridisegnata, sospensioni ottimizzate e versatilità aggiuntiva per stabilire nuovi standard per le mountain bike in termini di velocità. L'ammiraglia Fourstroke 01 presenta anche la tecnologia Autodrop pronta per la gara, il primo reggisella automatico completamente integrato sul mercato.
La nuova famiglia BMC Fourstroke - DNA rivoluzionario
La nuova gamma Fourstroke è progettata per offrire possibilità illimitate con un telaio rivoluzionario. Tutti i modelli si basano su un DNA centrale identico con tre diverse personalità.
I modelli Fourstroke 01 e Fourstroke sono biciclette XC ad alte prestazioni progettate per superare le esigenze dei migliori motociclisti del mondo. Presentano le nuove sospensioni APS Dual-Link con 100 mm di escursione anteriore e posteriore in un telaio in carbonio premium con protezione integrata. Entrambe le serie sono costruite attorno alla geometria progressiva BWC, che ora consente di trasportare due borracce nel telaio principale per lunghe distanze. In esclusiva per la serie 01, la nuovissima tecnologia Autodrop ha dimostrato di offrire un vantaggio da corsa a tutti i motociclisti ed è una novità nel settore.
Il Fourstroke LT è il terzo modello della famiglia svizzera per lo sci di fondo, sviluppato per i ciclisti che cercano prestazioni da trail ancora più elevate. La Fourstroke LT consente di correre su pista a velocità XC grazie all'escursione delle sospensioni APS Dual-Link di 120 mm e alla geometria BWC con un telaio interamente in carbonio che offre spazio per due borracce, un fermo forcella integrato e protezione del telaio.
"Ogni modello soddisfa le esigenze di motociclisti diversi, ma condivide lo stesso telaio che è stato ridisegnato da zero e presenta elementi fondamentali rivoluzionari: un sistema di sospensione completamente nuovo, una geometria aggiornata e un design migliorato che può ospitare due portaborraccia." - Stefan Christ , Responsabile Ricerca e Sviluppo di BMC
Tecnologia BMC Autodrop
Con il nuovissimo BMC Autodrop, la serie 01 ottiene il primo reggisella automatico completamente integrato di sempre. Questa tecnologia rivoluzionaria consente l'abbassamento istantaneo del reggisella telescopico con la semplice pressione di un pulsante per andare ancora più veloce. Grazie a questa tecnologia unica, i motociclisti non devono più sedersi per abbassare la sella, perché può essere regolata in modo intuitivo in due posizioni. Il risultato? Più velocità, tempi sul giro più veloci e meno fatica per quel vantaggio in una frazione di secondo che alla fine può portare alla vittoria.
"Usiamo Autodrop fino a cento volte durante una gara, così possiamo concentrarci sulla pista e darci il vantaggio per vincere." - Campione del mondo Titouan Carod, BMC MTB Racing Team.
BMC Fourstroke - Possibilità reinventate
Più trazione significa più velocità. L'Advanced Pivot Suspension System rivisto offre una cinematica ai massimi livelli e prestazioni del telaio di prima classe per garantire una trazione ottimale e un'elevata efficienza su qualsiasi terreno. Questo nuovo e migliorato sistema di sospensione mira a consentire tempi più rapidi e rendere la guida ancora più piacevole. Numerose misurazioni mostrano che le sospensioni Fourstroke e APS sono più veloci delle bici più leggere con sistemi di sospensione più leggeri. Ciò dimostra che una migliore trazione ed efficienza del pedale sono più importanti del peso.
L'evoluzione della tecnologia Big Wheel Concept Race fa avanzare ulteriormente la geometria XCO con ottimizzazioni progressive per perfezionare la posizione dei ciclisti. Su terreni ripidi, questo garantisce una migliore trasmissione della potenza e allo stesso tempo migliora le prestazioni in discesa. L'angolo sterzo ottimizzato di 66,5˚ e l'avantreno lungo sono adattati a uno stile di guida veloce e progressivo per affrontare con facilità i percorsi più ripidi e difficili. I foderi orizzontali corti da 429 mm offrono potenza e trazione nelle sezioni più tecniche, mentre il movimento centrale ribassato e l'inclinazione del tubo sella di 76,7˚ garantiscono una perfetta distribuzione del peso e maneggevolezza.
BMC Fourstroke - Design rinnovato
Il Fourstroke è intrinsecamente versatile. I nuovi modelli Fourstroke 01, Fourstroke e Fourstroke LT sono stati riprogettati per ospitare due bottiglie senza compromettere prestazioni e funzionalità.
La nuova famiglia Fourstroke è caratterizzata da una trasmissione di potenza senza paragoni. Il telaio e l'estremità posteriore ridisegnati offrono un'eccellente rigidità torsionale e del movimento centrale. La parte posteriore ora ha un secondo rinforzo verticale che si dice aumenti la rigidità del 20% durante la pedalata. Grazie al passaggio cavi interno, che passa attraverso il triangolo anteriore, il braccio inferiore e il triangolo posteriore, la manutenzione dei modelli Fourstroke è stata notevolmente semplificata. Per le lunghe distanze, i modelli hanno uno spazio per i pneumatici di 62 mm per installare i moderni pneumatici XC da 2,4″. Un fermo forcella integrato, una protezione del fodero orizzontale su misura e un parafango sul braccio inferiore proteggono il telaio e garantiscono una maggiore durata. La serie 01 presenta anche un punto di accesso dedicato sul tubo sella che semplifica enormemente la manutenzione del reggisella Autodrop.
Dimensioni, disponibilità e prezzi BMC Fourstroke
Quattro tempi 01 È disponibile in quattro taglie (S, M, L, XL), tre modelli e come kit telaio. I modelli Fourstroke 01 LTD e ONE saranno disponibili da giugno 2023, mentre il modello TWO da ottobre 2022 e da febbraio 2023, al prezzo di 12 €.999 Euro, 10.999 Euro, 8.999 Euro e 5.499 Euro per il set telaio.
Fourstroke è disponibile in quattro taglie (S, M, L, XL) e quattro modelli. Fourstroke ONE sarà disponibile da ottobre 2022, TWO da aprile 2023, THREE da giugno 2023 e FOUR da settembre 2023, con prezzi rispettivamente di €7.499, €6.499, €5.299 e €4.299.
Quattro tempi LT è disponibile in quattro taglie (S, M, L, XL) e tre modelli. Fourstroke LTD sarà disponibile da aprile 2023, ONE da gennaio 2023 e TWO da settembre 2023, al prezzo di 11 €.999 Euro, 5.899 Euro e 4.499 Euro.