Novità di prodotto / E-Bike: All'Eurobike 2023, il produttore di trasmissioni Pinion di Denkendorf ha presentato un'innovazione destinata a rivoluzionare il settore delle e-bike. Il sistema Pinion E-Drive con Motor.Gearbox.Unit (MGU) come cuore, che combina ingranaggi e motore in un'unica unità. Con questo sistema e nell'area di servizio per il commercio specializzato, Pinion si affida alle conoscenze specialistiche di Biketec GmbH dalla Svizzera e al loro sistema FIT. Queste due aziende trasferiscono idee dall'industria automobilistica al mondo delle e-bike, quindi la loro collaborazione non è sorprendente.
Pignone MGU E-Drive System nel primo test: L'inizio di una nuova era delle e-bike?
Test / E-Bike: con il sistema Pinion E-Drive o Pinion MGU, c'è un nuovo entusiasmante nome nelle trasmissioni per e-bike. Come combinazione di cambio e motore centrale, è attualmente unico sul mercato. Un sistema di cambio classico è quindi superfluo, sia su una bici da città che su una E-MTB. Abbiamo esaminato da vicino il nuovo sistema […]
Motor.Gearbox.Unit (MGU) di Pinion è un botto nel settore delle biciclette. Il produttore tedesco ha realizzato ciò che molti e-biker aspettavano da tempo: la combinazione di motore e cambio. La MGU combina un potente motore elettrico con la collaudata tecnologia di trasmissione a pignone e un cambio elettrico a 9 o 12 marce, il tutto in un design compatto. In termini sia di peso che di potenza, può competere e persino superare molti dei più comuni motori centrali e cambi sul mercato. Inoltre, il pignone MGU dovrebbe funzionare quasi senza usura e richiedere pochissima manutenzione.
FIT come partner per il servizio e l'integrazione
Tuttavia, poiché un'unità di trasmissione da sola non costituisce una trasmissione completa, è necessario un partner forte per poter offrire ai produttori di biciclette un pacchetto complessivo interessante. Pinion ha trovato questo partner in Biketec GmbH e nel loro sistema FIT. Oltre alle batterie, gli svizzeri contribuiscono anche con pannelli di controllo e display e si occupano della connettività del sistema. Numerose funzioni digitali sono collegate in rete tramite l'app FIT E-Bike Control e possono essere controllate tramite essa. Ad esempio, sono possibili impostazioni individuali del motore e della trasmissione per il pignone MGU.
Fino ad ora, i componenti FIT erano conosciuti in combinazione con i motori Brose e Panasonic. Con l'integrazione del pignone MGU, il sistema FIT amplia il proprio portafoglio. Analogamente a Pinion, anche Biketec GmbH segue gli approcci dell'industria automobilistica per creare un sistema completo coerente in combinazione con i migliori partner sul mercato.
“Siamo grati e orgogliosi di collaborare con Pinion e di far parte di qualcosa di così rivoluzionario. Siamo entusiasti di vedere come reagirà il mercato alla MGU e alla risposta che porterà”., afferma Ivica Durdevic, CEO di Biketec GmbH.
Integrando il pignone MGU nel sistema FIT, Biketec GmbH assume anche l'intera attività di assistenza. Questo lo rende il primo punto di contatto per i rivenditori specializzati per fornire una consulenza completa e rapida e un servizio di garanzia. I rivenditori specializzati possono facilmente ordinare i pezzi di ricambio tramite l'e-shop FIT dopo una registrazione una tantum, che funge anche da punto di contatto centrale con accesso agli strumenti di assistenza.
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