Novità di prodotto / MTB: La Rocky Mountain Element 2022 è un'entusiasmante MTB che potrebbe quasi servire da modello per le moderne bici XC - con un grande potenziale in discesa, ma d'altra parte classici geni da corsa.
Rocky Mountain si fa costantemente strada attraverso il proprio portafoglio e si rinnova piattaforma dopo piattaforma. Dopo i modelli più orientati alla discesa Slayer, Altitude e Instinct, è ora il turno dell'Element; finora è stato progettato come un vivace XC-Fully: nulla cambierà con il nuovo modello, ma la disciplina stessa è cambiata molto nel recente passato. I percorsi sempre più impegnativi costellati di sfide tecniche come campi di pietra o dislivelli non solo richiedono tutto ai ciclisti, ma pongono anche nuove sfide per le biciclette.
Il risultato sono state le cosiddette "down-country bike", ovvero biciclette XC ottimizzate per la loro qualità di discesa. Ma: in considerazione dello sviluppo della disciplina, queste bici da fondo possono essere tranquillamente chiamate moderne bolidi XC, e l'elemento completamente rinnovato rientra in questa categoria.
Ma cosa significa tutto questo in termini concreti, al di là di eventuali discussioni incasellate? Da un lato, l'escursione delle sospensioni della bici è aumentata: invece dei precedenti 100 mm al posteriore e 120 all'anteriore, il nuovo elemento ora arriva con 120 al posteriore e addirittura 130 mm all'anteriore. C'è anche una geometria molto più progressiva. Ma: chi teme che l'elemento ora "degeneri" in una bici da trail leggera si sbaglia. Conserva molte delle qualità che i corridori XC vogliono dalla loro base: ad esempio, il telaio (eccetto la taglia XS) offre spazio per due borracce e, naturalmente, anche il peso è giusto. Il telaio compreso l'ammortizzatore Fox DPS pesa 2,4 kg, la bici completa circa 10,8 kg (nella versione top).
Geometria progressiva
Forse il fattore più importante nella gestione è la geometria. Di conseguenza, i canadesi hanno apportato alcune modifiche qui. Ad esempio, l'angolo sterzo di 65,5° è estremamente lento per una bici di questa classe. Anche il lungo telaio principale è molto moderno: entrambi insieme dovrebbero garantire molta scorrevolezza anche su terreni impegnativi. I foderi orizzontali piuttosto corti dovrebbero garantire un buon equilibrio, che dovrebbe anche rendere la bici facile da manovrare nelle curve strette. Il ripido angolo del tubo sella mette il ciclista in una posizione efficiente e lo stack basso garantisce una discreta quantità di elevazione della sella.
Una caratteristica speciale è la taglia XS del nuovo Element: qui la bici è dotata di ruote da 27,5 pollici e offre un'altezza standover molto bassa, che dovrebbe rendere la bici attraente per i ciclisti molto piccoli o anche per i giovani.
Per tutte le dimensioni, è necessario tenere conto anche della regolazione della geometria: l'elemento Rocky Mountain può essere regolato in base alle proprie preferenze ed esigenze in quattro posizioni utilizzando un flip chip sul supporto dell'ammortizzatore - questo non solo cambia l'angolo di poco più di mezzo grado, ma anche l'altezza del movimento centrale è regolata di qualche millimetro.
Geometria Rocky Mountain Element 2022 (Ride4: Neutral)
XS | SM | MD | LG | XL | |
---|---|---|---|---|---|
Sbraccio (mm) | 403 | 430 | 455 | 480 | 510 |
Pile (mm) | 545 | 569 | 578 | 587 | 596 |
Lunghezza del tubo orizzontale (in mm) | 541 | 576 | 603 | 631 | 663 |
tubo sterzo (in mm) | 90 | 105 | 115 | 125 | 135 |
tubo sella (in mm) | 355 | 380 | 420 | 445 | 480 |
foderi orizzontali (in mm) | 425 | 435 | 435 | 435 | 435 |
Interasse (in mm) | 1127 | 1173 | 1202 | 1231 | 1265 |
Caduta movimento centrale (mm) | 21 | 40 | 40 | 40 | 40 |
Angolo di sterzata (in °) | 65.3 | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Angolo di seduta (in °) | 76.1 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 |
Regolazione della geometria Ride4 e tanto spazio per le borracce
La suddetta regolazione della geometria è da diversi anni uno dei marchi di fabbrica del produttore di culto del Nord America. Nella maggior parte dei casi viene utilizzato il sistema Ride-9, che offre addirittura nove diverse posizioni; ma il chip Ride-4 utilizzato sull'Element offre opzioni sufficienti per una bici di questa classe ed è anche un po' più leggero. Una piccola, ma decisamente simpatica innovazione: per la prima volta ora è sufficiente una chiave a brugola da 5 mm per la regolazione, mentre prima serviva ancora una chiave da 4.
Il telaio estremamente filigranato ha un altro punto forte: ci sono cinque occhielli a vite per i portabottiglie sul tubo obliquo. Quindi puoi posizionare la bottiglia esattamente dove puoi raggiungerla perfettamente nella foga del momento, oppure puoi montare due supporti in parallelo: c'è spazio per due grandi bottiglie da 710 ml nelle dimensioni del telaio MD-XL e almeno una Flacone da 710 ml nella SM e 620 - solo sul telaio XS più piccolo devi andare d'accordo con un flacone da 710 ml.
Rocky Mountain Element 2022: modelli e attrezzature
Il nuovo Rocky Mountain Element sarà disponibile in quattro configurazioni e come set di telaio. Il modello entry-level è l'unico che utilizza un telaio in alluminio, le altre opzioni sono in carbonio. D'altra parte, l'Element Alloy 50 è di gran lunga il modello più economico a 4.200 euro. Per le versioni con telaio in carbonio i prezzi vanno fino a 9.700 euro - ma anche qui i componenti sono "full chapel". Il set telaio che include l'ammortizzatore Fox Float DPS Factory costa 3.500 euro.
Il Rocky Mountain Element 2022 sarà disponibile presso i rivenditori in Germania verso la fine dell'anno.
Impostazione: FORMA alluminio
Forchetta: Fox 34 Prestazioni 130mm
Muto: Prestazioni Fox Float DPS
Circuito: Shimano XT/SLX 12 velocità
freni: Shimano SLX M7100
Giranti: Cerchi WTB ST i27 Light / mozzi Shimano SLX
Prezzo: € 4.200
Impostazione: Carbonio a parete liscia
Forchetta: Fox 34 Prestazioni 130mm
Muto: Prestazioni Fox Float DPS
Circuito: Shimano SLX M7100
freni: Shimano SLX M7100
Giranti: Cerchi WTB ST i27 Light / mozzi Shimano SLX
Prezzo: € 5.200
Impostazione: Carbonio a parete liscia
Forchetta: Fox 34 Prestazioni Elite 130mm
Muto: Fox Float DPS Performance Elite
Circuito: Shimano XT M8100
freni: Shimano XT M8100
Giranti: Cerchi WTB ST i27 Light / mozzi Race Face Trace
Prezzo: € 6.600
Impostazione: Carbonio a parete liscia
Forchetta: Fox 34 Fabbrica 130mm
Muto: Fabbrica di Fox Float DPS
Circuito: Shimano XTR-M9100
freni: Shimano XTR-M9100
Giranti: Cerchi in carbonio Rocky Mountain 26XC / mozzi DT Swiss 350
Prezzo: € 9.700
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