Novità sui prodotti / E-MTB: The Bulls Sonic EVO AM-I si prepara a continuare la storia di successo delle Sonic E-MTB. È dotato del nuovo Bosch Smart System che include una batteria di grandi dimensioni e ha caratteristiche interessanti come le luci posteriori integrate nel telaio.
Con le e-mountain bike Sonic, Bulls ha fatto il botto nel settore nel 2019: con biciclette audaci, sportive e tecnicamente estremamente innovative, l'azienda con sede a Colonia si è catapultata ai vertici delle moderne e-MTB. Da allora, la serie Sonic è stata costantemente ampliata. Il Sonic Evo AM è qualcosa come "Ur-Sonic" e di conseguenza riceverà il suo successore nel 2022 con il Bosch Smart System. Oltre a una capiente batteria da 750 Wh, la nuova unità è dotata anche di un telecomando LED compatto e può essere configurata con la nuova app Bosch Flow. Tutto ciò che devi sapere sulle nuove funzionalità può essere trovato nel nostro articolo corrispondente.
Sistema intelligente Bosch: Batteria capiente, nuovo concetto operativo e bicicletta connessa
Novità sui prodotti / E-Bike: con il Bosch Smart System, il gigante delle e-bike di Reutlingen offre un ecosistema completamente nuovo per le e-MTB. Con il noto motore CX, ma anche una batteria capiente, un nuovo concetto operativo e molte funzioni intelligenti, inclusa la sua app. È di nuovo quel momento: un nuovo motore Bosch è ai blocchi di partenza! In contrasto con […]
Telaio di alta qualità con luci posteriori integrate
La silhouette della bici non è quasi cambiata rispetto al suo predecessore, ma questo è da intendersi come un complimento, perché i progettisti di Bulls sono riusciti a integrare la batteria Powertube 750, che è cresciuta notevolmente in lunghezza, nel tubo obliquo della bici telaio in carbonio senza intaccare l'intero design da buttare a bordo, come era necessario con tanti altri produttori. È stata mantenuta anche la comodissima rimozione laterale a 45° della batteria - bello!
Una piccola ma raffinata innovazione è nascosta anche sul triangolo posteriore: due luci posteriori sono ora integrate nei foderi verticali in alluminio, che sono alimentati dalla batteria interna. Bello: le luci sono conformi alle norme tedesche sulla circolazione stradale: se aggiungi una luce anteriore e un riflettore (anche semplicemente usando MonkeyLink), sei anche abbastanza legale in giro al buio.
Primo sguardo: Sonic EVO AM-I di Bull
Il modello di punta della serie Sonic EVO AM è sicuramente il Sonic EVO AM-I Carbon: con 150 mm di escursione della molla nella parte anteriore e posteriore, un mix di dimensioni delle ruote con grandi pneumatici 29er nella parte anteriore e attrezzature di fascia alta, dovrebbe avvicinarsi molto all'essere il perfetto tuttofare fuoristrada, soprattutto perché con la batteria di grandi dimensioni, le lunghe gite di un giorno non dovrebbero più essere un problema.
Nell'ambito dello ZEG Bike Show di giugno, abbiamo potuto vedere un modello (purtroppo non ancora idoneo alla circolazione) del Sonic EVO AM-I. La moto sarà in vendita al prezzo di 8.699 euro.