Test: il Trek Rail 7 è molto divertente con un telaio di altissima qualità e ben bilanciato. Integrazione intelligente della batteria, ottima geometria, guida convincente: gli americani hanno fatto davvero tutto bene a questo proposito. Anche l'attrezzatura è ampiamente convincente, sebbene limiti in qualche modo le grandi potenzialità del telaio.
Trek Rail 7: i fatti
Corsa della sospensione: 160mm / 150mm
dimensioni della ruota: 29 Zoll
Guidare: Bosch Performance CX
Display / unità di controllo: Bosch Purion
Capacità della batteria (bici di prova): 625Wh
Materiale del telaio: Alu
Peso bici completa (taglia L senza pedali): 23,34 kg
Peso massimo consentito: 136 kg
Prezzo: € 5.499
Un video di prova separato è attualmente in fase di produzione per ogni test E-MTB 2020 e verrà aggiunto qui nei prossimi giorni e settimane.
Struttura | Alluminio Alpha Platinum |
forchetta | Rock Shox Yari RC |
drive | Bosch Performance CX |
accumulatore | Tubo di alimentazione Bosch 625 |
muto | RockShox Deluxe Select + |
giranti | Linea Bontrager Comp 30 |
Pneumatico VR | Bontrager XR5 Team Issue 2,6" |
Pneumatico HR | Bontrager XR5 Team Issue 2,6" |
Deragliatore posteriore | Shimano XT M8100 |
leva del cambio | Shimano XT M7100 |
Manovella | e * tredici e * spec Altro |
Deragliatore | Ohne |
freno | SHIMANOMT520 |
dischi freno | Shimano RT76 203/203 mm |
Reggisella | TranzX JD-YSP18 130mm (L) |
Sella | Bontrager Arvada |
Stelo | Bontrager Ritmo Comp |
Lenker | Bontrager Ritmo Comp |
La posizione di seduta sul Trek Rail 7 è stata decisamente progettata pensando a un guidatore sportivo. Il telaio è piuttosto lungo, l'anteriore non troppo alto per poter esercitare una pressione sufficiente sulla ruota anteriore. Tuttavia, le dimensioni non sono mai così estreme che anche i principianti non riuscirebbero a orientarsi nell'e-MTB visivamente sorprendente. Il telaio trova un equilibrio altrettanto buono. In termini di carattere di base, lo definiremmo sportivo e teso, ma non trascura il comfort su terreni moderati.
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Prestazioni complessive rotonde in fuoristrada
Con 150 mm o 160 mm di escursione della molla e maneggevolezza sportiva, il Rail sboccia letteralmente sul sentiero. Grazie al baricentro basso e alla posizione centrale sulla bici, puoi vivere un'esperienza di guida completa che trasmette un livello di sicurezza estremamente elevato. Insieme alla grande scorrevolezza, la bicicletta ti invita anche a esplorare i limiti. Le caratteristiche di guida positive sono in gran parte mantenute anche ad alte velocità e uno stile di guida approssimativo, anche se la RockShox Yari RC inizia a sudare un po' all'anteriore. L'ammortizzazione relativamente semplice è un po' sopraffatta dai colpi veloci e tende a indurirsi.
Geometria TrekRail 7
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
tubo sella (in mm) | 410 | 420 | 450 | 500 |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 588 | 613 | 634 | 666 |
tubo sterzo (in mm) | 105 | 105 | 110 | 120 |
fodero orizzontale (in mm) | 448 | 448 | 448 | 448 |
Interasse (in mm) | 1196 | 1221 | 1243 | 1277 |
Angolo di sterzata (in °) | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
Angolo di seduta (in °) | 75 | 75 | 75 | 75 |
Sbraccio (mm) | 420 | 445 | 465 | 495 |
Pile (mm) | 626 | 626 | 630 | 639 |
I freni Shimano a 4 pistoncini dal prezzo ragionevole si comportano sorprendentemente bene. La ragione di ciò potrebbe essere anche i grandi dischi dei freni di alta qualità, con i quali non hai difficoltà a fermare il binario, che pesa poco più di 23 kg, anche nelle discese più lunghe. Anche positivo: anche con un forte rombo, la bici rimane silenziosa e fa rumore solo minimamente. Per terreni ripidi, avremmo solo desiderato un reggisella telescopico con più escursione. Così come la Tranz-X funziona, a nostro avviso, l'escursione di 130 mm nelle taglie L e XL non è sufficiente per una bici con un così grande potenziale di trail.
Solido scalatore con potenza Bosch
La Trek E-MTB offre prestazioni altrettanto convincenti durante l'arrampicata. Questa forte prestazione in salita è ovviamente dovuta, tra le altre cose, all'impressionante motore Bosch CX. La spinta degli Svevi porta con sé un equilibrio quasi perfetto tra potenza di supporto, sensibilità e naturalezza. Ci sono lievi deduzioni per il rumore di fondo piuttosto sgradevole con elevate prestazioni di supporto.
Tuttavia, la guida da sola non rende una E-MTB una buona scalatrice. Fortunatamente, anche il binario ha la geometria giusta per questo. Non ti siedi troppo pesantemente dietro e da questa posizione centrale puoi salire comodamente molte salite stando seduti. La bici raggiunge i suoi limiti quando diventa molto tecnica e molto ripida. Un angolo del tubo sella ancora più ripido potrebbe essere utile qui. Tuttavia, questo non è altro che la tanto citata mosca nell'unguento e difficilmente può offuscare l'impressione di successo altrimenti a tutto tondo.
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