Test: tutt'altro che ordinario: la Xduro Nduro di Haibike apre nuovi orizzonti con il suo potente motore centrale TQ da 120 Nm e la coerente integrazione del sistema. Nonostante il telaio in carbonio, il peso relativamente elevato di quasi 28 kg è insolito. Oltre alla trasmissione piuttosto pesante, anche i componenti selezionati ne sono responsabili. In linea con i 180 mm di escursione primaverile, Haibike ha scelto parti stabili che dovrebbero anche essere in grado di resistere a un uso impegnativo su pista: questo vale per le ruote di DT Swiss e per il sistema frenante di Magura. Inoltre, il sistema di illuminazione integrato è all'altezza del suo nome e illumina di luce diurna anche i percorsi più bui.
Haibike XDURO Nduro 10.0: I fatti
Corsa della sospensione: 180 mm / 180 mm
dimensioni della ruota: 27,5 Zoll
Guidare: Volano HPR120S
Display / unità di controllo: Vola sul display
Capacità della batteria (bici di prova): 630Wh
Materiale del telaio: Carbonio
Peso bici completa (taglia L senza pedali): 27,91 kg
Peso massimo consentito: 120 kg
Prezzo: € 8.999
Struttura | XDURONDURO |
forchetta | Fabbrica Fox36 |
drive | Volano HPR120S |
accumulatore | Vola sulla batteria 630Wh |
muto | Fabbrica Fox Float X2 |
giranti | DT svizzero FR1950 |
Pneumatico VR | Schwalbe Magic Mary Addix Soft Apex 2,6" |
Pneumatico HR | Schwalbe Magic Mary Addix Soft Apex 2,6" |
Deragliatore posteriore | Ariete EX1 |
leva del cambio | Ariete EX1 |
Manovella | Vola sulla manovella |
Deragliatore | Ohne |
freno | Magura MT7 |
dischi freno | Magura Tempesta HC 203/203mm |
Reggisella | Gentile Shock LEV Integra |
Sella | Prologo Proxim TiroX |
Stelo | Haibike Il Vapore |
Lenker | Bicicletta Hibike TheBar+++ 780mm |
Il boom delle e-bike in corso sta portando a una varietà sempre crescente di biciclette diverse. Una E-MTB come la Haibike XDURO Nduro 10.0 sarebbe stata impensabile solo pochi anni fa ed è probabilmente la punta di diamante tecnica del settore sotto molti aspetti. Il fatto che non pensiamo che sia una e-bike per il grande pubblico non deve essere preso come una critica, piuttosto sottolinea il suo status speciale sul mercato. Il modello di punta della serie Flyon combina proprietà, componenti e caratteristiche che sulla carta non si incastrano davvero: molta escursione della molla, telaio in carbonio, peso elevato, un motore con coppia di 120 Nm, un sistema di illuminazione elegantemente integrato e innumerevoli smart presenta tutti insieme un enorme display a colori. Per andare dritti al punto: in pratica, questo approccio coraggioso funziona davvero bene!
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Motore potente e circuito corrispondente
Uno dopo l'altro: il motore centrale di TQ è il principale responsabile del peso molto elevato di 28 kg, ma con una coppia massima di 120 Nm è anche significativamente più forte della concorrenza. Ti assicura anche di non sentire il peso elevato né in pianura né in salita: indipendentemente dalla cadenza, ti spinge estremamente forte e si armonizza molto bene con il cambio Sram EX8 a 1 velocità. Compensa facilmente i grandi salti di marcia della cassetta ampiamente graduata. A causa delle poche marce, anche il cambio è più robusto e nel complesso è un po' più silenzioso e pulito rispetto alle trasmissioni a 11 o 12 velocità. A piena potenza, il motore è piuttosto rumoroso, ma a causa del tono piuttosto basso, non è così sgradevole come il ronzio acuto di alcuni altri motori.
Geometria Haibike XDURO nduro 10.0
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
tubo sella (in mm) | 420 | 440 | 460 | 480 |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 570 | 600 | 630 | 660 |
tubo sterzo (in mm) | 110 | 110 | 130 | 130 |
fodero orizzontale (in mm) | 470 | 470 | 470 | 470 |
Interasse (in mm) | 1226 | 1256 | 1290 | 1320 |
Angolo di sterzata (in °) | 64 | 64 | 64 | 64 |
Angolo di seduta (in °) | 75.1 | 75.1 | 75.1 | 75.1 |
Sbraccio (mm) | 412 | 442 | 467 | 497 |
Pile (mm) | 594 | 594 | 612 | 612 |
Sul sentiero, la Haibike XDURO Nduro è chiaramente rifinita per una corsa fluida, che si adatta al carattere della bici. La nobile sospensione di Fox fa un buon lavoro e non ha problemi con impatti più violenti anche ad alte velocità. Le robuste ruote di DT Swiss, gli pneumatici aderenti Schwalbe Magic Mary e i potenti tappi Magura MT7 ti invitano a lasciarti andare. Funziona sempre bene se non diventa troppo stretto, quindi il peso e la maneggevolezza un po' ingombrante diventano una sfida. Tuttavia, i motociclisti meno esperti in particolare dovrebbero beneficiare enormemente del telaio morbido, della maneggevolezza bonaria e della scorrevolezza molto fluida. Solo la grande altezza standover richiede un po' di tempo per abituarsi e può diventare doloroso se scendi senza controllo.
Alta idoneità per l'uso quotidiano
Grazie all'eccellente illuminazione con fari con funzione abbagliante e alle luci posteriori integrate nei foderi dei sedili, puoi tenere traccia delle cose anche in completa oscurità. Inoltre, ne beneficia l'idoneità all'uso quotidiano, sottolineata anche dal supporto integrato per un cavalletto laterale. Da sottolineare anche l'ottimo, ampio display a colori accanto al quale alcuni degli attuali display della concorrenza sembrano provenire dall'età della pietra. È gestito tramite un telecomando ergonomicamente riuscito, con il quale puoi navigare molto comodamente attraverso le numerose funzionalità del computer di bordo dopo esserti abituato.
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