Test: il modello di punta Giant Reign E viene fornito con un equipaggiamento di altissima qualità per 7.700 euro: non solo gli specialisti delle sospensioni Fox hanno utilizzato la forcella galleggiante da 36 mm e l'ammortizzatore X2 - ciascuno nella versione di fabbrica - sul ripiano superiore; il circuito wireless Sram AXS è anche uno dei migliori e più costosi che puoi attualmente acquistare. Ultimo ma non meno importante: i cerchi del set di ruote interno sono realizzati in carbonio. Al centro del telaio in alluminio c'è un motore SyncDrive Pro, che ottiene la sua energia da una batteria da 625 Wh nel tubo obliquo. Con il range extender disponibile opzionalmente, la capacità totale può essere aumentata a 875 Wh.
Giant Reign E+ 0 Pro: i fatti
Corsa della sospensione: 170 mm / 160 mm
dimensioni della ruota: 27,5 Zoll
Guidare: Gigante SyncDrive Pro
Display / unità di controllo: Giant RideControl UNO
Capacità della batteria (bici di prova): 625Wh
Materiale del telaio: Alu
Peso bici completa (taglia M senza pedali): 24,29 kg
Peso massimo consentito: 156 kg
Prezzo: € 7.699
Struttura | AluXX SL Alluminio |
forchetta | Impugnatura Fox 36 Factory2 |
drive | Gigante SyncDrive Pro |
accumulatore | Enorme 625 Wh |
muto | Fabbrica Fox Float X2 |
giranti | Gigante e-TRX 27.5 Carbonio |
Pneumatico VR | Maxxis Minion DHF Exo+ 2,6" |
Pneumatico HR | Maxxis High Roller II Double Down 2,6" |
Deragliatore posteriore | Sram X01 Eagle AXS |
leva del cambio | Sram X01 Eagle AXS |
Manovella | Pratica e-Carbon 36t |
Deragliatore | Ohne |
freno | Codice Etram R |
dischi freno | Linea centrale Sram 220/200mm |
Reggisella | Sram Riverbero AXS |
Sella | Giant Contatto SL Neutro |
Stelo | Contatto gigante SL 35 |
Lenker | Giant Contatto SL 35 Trail 800mm |
Fortunatamente, le e-MTB hanno perso la loro reputazione di comode bici da turismo per ciclisti che sono pigri a pedalare per un bel po' di tempo. Il Giant Reign E+ 0 Pro dimostra che una moderna mountain bike con motore elettrico può essere utilizzata anche come attrezzatura sportiva seria. Per andare dritti al punto: la bici elegantemente equipaggiata richiede un ciclista esperto per esprimere tutto il suo potenziale. La sua geometria eccezionalmente progressiva con un telaio principale lungo e un angolo di sterzata piatto è particolarmente vantaggiosa per coloro che non esitano a spingere attivamente attraverso curve e banchine, anche a velocità elevate.
E-mountain bike simili in prova
E-MTB Orbea Wild FS M10 in prova: Ottimo tuttofare senza debolezze significative
Test: la nuova Wild FS dei baschi di Orbea è una potente e-mountain bike con 160 mm di escursione e un nuovo motore Bosch Performance CX. Il più grande punto forte dell'agile tuttofare è il suo telaio in carbonio, che sa stupire con alcune caratteristiche intelligenti e un look di successo. Orbea Wild FS M10 Team: I fatti Escursione sospensione: 160 / 160mm Dimensione ruota: […]
E-MTB YT Decoy Pro Race in prova: Ottima discesa con punti deboli in salita
Test: Decoy CF Pro Race è il modello di punta della prima e-bike di YT. Con un mix di ruote da 29" all'anteriore e B+ al posteriore, sei proprio nello spirito dei tempi - dopotutto, in questa stagione alcuni produttori si affidano a questa combinazione ispirata allo sport del motocross. Il Decoy è alimentato da uno Shimano E-8000 elegantemente integrato nel telaio in carbonio.
Bulls Sonic Evo EN 2 E-MTB in prova: Enorme potenziale in discesa per biker esperti
Test: la variante EN della nuova serie di modelli Bulls Sonic è tagliata senza compromessi per il divertimento in discesa: non solo l'escursione della molla di 180 mm nella parte anteriore e posteriore parla di questo, ma anche il mix di dimensioni delle ruote con 29 pollici nella parte anteriore e larga Pneumatici posteriori da 27,5 pollici, che hanno avuto tanto successo in questa stagione. Per quasi 5.400 euro ottieni anche un pacchetto di attrezzature di altissima qualità che […]
Ottimo telaio e ruote in carbonio
Uno sguardo all'elenco delle attrezzature mostra che il nuovo 160mm full è progettato anche per le giornate difficili nelle Alpi o nel bike park: il telaio Fox Factory con smorzamento Grip2 sulla forcella deve essere regolato con attenzione, ma poi è un piacere: Sensibile , ma con un'adeguata contropressione, in modo che non vi sia alcuna minaccia di penetrazione anche in caso di atterraggi falliti. Parlando di copie carbone; Per non doversi preoccupare delle gomme o dei cerchi in carbonio, Giant ha donato una gomma posteriore con una potente carcassa DoubleDown, che altrimenti è più a suo agio sulle bici da downhill.
Geometria Giant Reign E+
S | M | L | XL | |
tubo sella (in mm) | 406 | 445 | 482 | 507 |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 595 | 620 | 645 | 670 |
tubo sterzo (in mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
fodero orizzontale (in mm) | 469.5 | 469.5 | 469.5 | 469.5 |
Interasse (in mm) | 1223 | 1249 | 1276 | 1303 |
Angolo di sterzata (in °) | 65 | 65 | 65 | 65 |
Angolo di seduta (in °) | 76 | 76 | 76 | 76 |
Sbraccio (mm) | 430 | 452 | 475 | 497 |
Pile (mm) | 592 | 602 | 611 | 620 |
Le prestazioni in discesa del Reign E sono di conseguenza molto buone, ma sono un po' rallentate ad alto livello. Rispetto alle bici da 29er o mullet nel campo di prova, la bici manca un po' di scorrevolezza. Le ruote piccole facilitano le curve, ma pensiamo che un 29er - almeno sulla ruota anteriore - si adatterebbe meglio al carattere a tutto gas della bici. I freni Code R mancano anche di mordente nelle discese più lunghe, nonostante il grande disco da 220 mm sulla ruota anteriore. Tuttavia, queste due piccole critiche non cambiano il fatto che la Reign E+ 0 Pro sia una e-MTB incredibilmente veloce e divertente sui sentieri.
Motore SyncDrive con opzione per range extender
L'azionamento SyncDrive Pro con motore Yamaha è poco appariscente, ma non riesce a tenere il passo con i migliori motori Bosch o Brose in termini di dinamica e potenza. Il suo rumore di fondo piacevolmente basso è piacevole. La nostra bici di prova ha una batteria da 625 Wh nel tubo obliquo del telaio in alluminio (la bici è disponibile anche con 500 Wh), che garantisce una buona autonomia. Se ciò non bastasse, puoi montare un range extender sul tubo obliquo e aumentare la capacità totale fino a un totale di 875 Wh. Al posto della batteria aggiuntiva, ovviamente, c'è anche spazio per un portabottiglie con una bottiglia per bere completamente cresciuta.
In generale, la Reign E è una bici poco appariscente che fa il lavoro senza brillare davvero; Il circuito Sram AXS è una delizia, la cui ergonomia è insolita per pochi metri, ma poi regala molto piacere. Inoltre, le leve di controllo wireless per il deragliatore posteriore e il reggisella telescopico assicurano un abitacolo ordinato. Qui, tuttavia, attira l'attenzione il pannello di controllo un po' goffo per l'unità, che si comporta solo in modo mediocre in termini di funzionamento e leggibilità.
Il grande test Velomotion E-MTB 2020: campi di prova, test individuali e informazioni di base
Ci siamo posti l'arduo compito di testare coscienziosamente e oggettivamente 57 eMTB. Con i nostri due ampi campi di prova "Highend" e "Bestseller" avevamo una vasta gamma di biciclette diverse.
La nostra conclusione del test
Test E-MTB 2020: Le migliori e-mountain bike per ogni applicazione
Test E-MTB 2020: nelle ultime settimane e mesi abbiamo esaminato quasi 60 e-mountain bike attuali. A seconda dell'area di applicazione, molte delle bici erano convincenti. Abbiamo riassunto per te i nostri preferiti editoriali a seconda del gruppo target o dell'area di applicazione. E-MTB Test 2020: i nostri vincitori del test In entrambi i nostri campi di prova abbiamo avuto un vantaggio molto stretto [...]
I nostri candidati al test nella categoria High-End: BH AtomX Carbon Lynx 6 Pro-S | Sonic EVO EN 2 di Bull | Cannondale MoterraNeo 1 | Focus Jam² 9.9 Vagabondo | Regno gigante E+ 0 Pro | Grigiop G6.2 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna Croce di montagna 8 | KTM Macina Prowler Prestigio | M1 Spitzing Evo Radice Bobby | Gamma Norco VLT C2 | Nox Hybrid Enduro 7.1 | Aumento arancione RS | Orbea Selvaggio FS M10 | Santa Cruz Heckler CC X01RSV | Scott Genius eRide 700 ottimizzato | Sempione Rapcon Pmax | Specialized Turbo Levo Expert Carbon | Storck e:drenalin GTS 500 | TrekRail 9.9 | YT Decoy Pro Gara | YT Decoy Pro29
Lo trovi anche in edicola Annuario dei test Velomotion E-MTB 2020. Lì troverai tutti i 57 test individuali delle bici, storie entusiasmanti e consigli su tutto ciò che riguarda le e-mountain bike su oltre 160 pagine.
Qui puoi anche ordinare l'annuario E-MTB 2020 direttamente da noi.
Lascia un tuo commento