Test: la Canyon Neuron:ON 9.0 prende il posto della ben educata bici biammortizzata da turismo nella gamma E-MTB con sede a Coblenza, ma è stata in grado di dimostrare nel test che è un'eccellente versatile tuttofare fuoristrada . Anche in discesa è stato (quasi) del tutto convincente grazie al suo ottimo telaio se ci si avvicina un po' più con attenzione.
Canyon Neuron:ON 9.0: i fatti
Corsa della sospensione: 130/135 mm
dimensioni della ruota: 29 Zoll
Guidare: Shimano E8000
Display / unità di controllo: Shimano E8000
Capacità della batteria (bici di prova): 504Wh
Materiale del telaio: Alu
Peso bici completa (taglia L senza pedali): 23,19 kg
Peso massimo consentito: 130 kg
Prezzo: € 4.499
Struttura | Canyon Neurone:ON |
forchetta | RockShox Pike Ultimate |
drive | Shimano E8000 |
accumulatore | Shimano 504Wh |
muto | Seleziona RockShox Deluxe |
giranti | Mozzi Shimano XT / cerchi RaceFace AR30 |
Pneumatico VR | Schwalbe Hans Dampf Addix Speedgrip 2,6" |
Pneumatico HR | Schwalbe Nobby Nic Speedgrip 2,6" |
Deragliatore posteriore | Shimano XT M8100 |
leva del cambio | Shimano XT M8100 |
Manovella | Shimano E8000 34t |
Deragliatore | Ohne |
freno | Shimano XT M8120 |
dischi freno | Shimano MT800 203/203 mm |
Reggisella | Contagocce Iridium 150mm (L) |
Sella | CanyonSD: SÌ |
Stelo | Canyon: SU ST0030 |
Lenker | Riser Canyon:ON HB0056 |
L'attuale Canyon Neuron:ON è già la seconda generazione del tuttofare fuoristrada con motore Shimano. A differenza del predecessore, la batteria è ora nel tubo obliquo, il che rende l'aspetto molto più sottile e piacevole. Purtroppo è rimasta la capacità di “soli” 504Wh; questo di solito è sufficiente anche per tour più lunghi, ma ora la concorrenza offre spesso qualche wattora in più. Altrimenti, l'attrezzatura è più che appropriata per il prezzo. Quasi tutti i componenti XT di Shimano e componenti aggiuntivi di alta qualità sono disponibili per poco meno di 4.500 euro.
Con la sua escursione della molla di 130 mm e la geometria piuttosto moderata, la Neuron:ON svolge il ruolo di touring (fuoristrada) nel portafoglio E-MTB nel frattempo piuttosto ampio del venditore diretto di Coblenza. Questo allineamento è evidente fin dai primi metri, in senso positivo. Quasi nessun'altra bici nel test ha avuto un fattore di benessere così elevato. Gli elementi a molla sono regolabili in pochi minuti, anche per amatori, e il pozzetto, come la sella, è perfetto per l'area di utilizzo.
Geometry Canyon Neuron:ON 9.0
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
tubo sella (in mm) | 420 | 440 | 480 | 520 |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 559 | 596 | 617 | 638 |
tubo sterzo (in mm) | 100 | 120 | 130 | 140 |
fodero orizzontale (in mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Interasse (in mm) | 1148 | 1174 | 1197 | 1221 |
Angolo di sterzata (in °) | 67.5 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
Angolo di seduta (in °) | 75 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
Sbraccio (mm) | 425 | 435 | 455 | 475 |
Pile (mm) | 607 | 625 | 634 | 644 |
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Guida dinamica, ma non troppo potente
Il motore E8000 di Shimano sa come soddisfare le sue solite qualità in termini di dinamica e risposta. Soprattutto, l'intuitiva modalità trail è divertente e regola le prestazioni di supporto in modo molto naturale a seconda della forza con cui il guidatore pedala. Quando si fa davvero ripida, però, la spinta del giapponese inizia a sudare. La concorrenza di Bosch o Brose nel frattempo fornisce molta più potenza qui.
Il rumore di fondo dell'azionamento Shimano è una questione di gusti: non è molto forte, ma il suono acuto può essere scomodo, specialmente ad alte cadenze. Il nuovo telecomando E7000 molto minimalista, con il quale l'azionamento può essere controllato in modo meravigliosamente intuitivo, merita una menzione positiva. Inoltre, questo consente l'installazione di una classica leva per il reggisella retrattile. Il display piccolo ma di facile lettura accanto allo stelo è buono come al solito e di facile lettura in tutte le condizioni di illuminazione.
Eccellente equilibrio e pacchetto complessivo armonioso
In salita, la bici beneficia della sua geometria molto equilibrata, che offre trazione, panoramica e tanto divertimento nelle sezioni fluide o tecniche. Il triangolo posteriore, come il Pike all'anteriore, risponde molto bene. L'interazione tra un telaio confortevole e la posizione di seduta ottimamente bilanciata e quasi confortevole dovrebbe piacere a molti guidatori.
Il Neuron:ON è altrettanto positivo in discesa, anche se di tanto in tanto diventa chiaro che il terreno difficile non è nella natura della bici, ma non deve esserlo. Domina sezioni fluide e percorsi più facili senza brontolare. Anche i passi più piccoli non sono assolutamente un problema per il potente telaio Rockshox, anche grazie all'estremità posteriore leggermente progressiva, che non tocca il fondo in caso di impatti violenti. Tuttavia, se ti avventuri su terreni più accidentati, la bici raggiungerà i suoi limiti. Questo vale sia per il telaio che per i pneumatici Nobby Nic di Schwalbe. D'altra parte, i ben dimensionati freni XT di Shimano con pinza a 4 pistoncini nella parte anteriore e dischi da 203 mm non sono impressionati.
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