Rocky Mountain Slayer 2020 - presentazione e prima prova: Un'arma da freeride (quasi) micidiale

Novità sui prodotti: la scorsa settimana siamo stati invitati dalla società Bike Action alla Bikerepublic Sölden per il lancio di una nuova bici da freeride Rocky Mountain. Pieni di curiosità abbiamo atteso con ansia il lancio ed eravamo curiosi di sapere quale moto ci aspettava. La mattina del secondo giorno l'attesa è finalmente finita e abbiamo potuto assistere alla presentazione del nuovo Rocky Mountain Slayer completamente rivisto nell'"Ice Cube" a quasi 3000 m sul livello del mare. Due misure di ruote per due diversi stili di guida e un telaio completamente nuovo sono stati i punti salienti dell'evento. 

Il nuovo Rocky Mountain Slayer - Il concetto

Con un'escursione fino a 180 millimetri e una geometria aggressiva, definiremmo la Slayer una super enduro. La categoria che un tempo si chiamava freerider. Rocky chiama questa "Big Mountain" e promette: “Essendo l'ultima piattaforma per big mountain, la Slayer è progettata per discese veloci e mozzafiato. Con esso puoi conquistare la cima di ogni mega discesa, distruggere i tornanti, saltare le fessure e guidare in modo più aggressivo di quanto tu abbia mai sognato. Rocky Mountain si considera un'istituzione nel segmento del freeride. Certo, hanno spinto molto la zona fin dai primi giorni, i Froriders erano già sulle Montagne Rocciose negli anni '90 e hanno raggiunto lo status di culto con le loro apparizioni nella serie di video "Kranked". Nei film e in molte altre occasioni, la Cacciatrice ha "assassinato" le tracce negli ultimi 19 anni.

Una piattaforma - 2 biciclette - 2 misure di ruote

Fortunatamente, puoi scegliere tra le due moderne dimensioni delle ruote, 27,5 pollici o 29 pollici, entrambe possibili. Non solo una bici con due misure di ruote. Sono davvero due telai completamente diversi. Geometria e cinematica sono indipendenti. La bici 29er dovrebbe essere l'ideale per le riprese. L'obiettivo qui è la massima velocità, stabilità e scorrevolezza. La bici da 27,5 pollici dovrebbe essere particolarmente facile da saltare e molto agile. I dati della geometria mostrano quanto sono grandi le differenze:

The Rocky Mountain Slayer 2020 29"

La bici viene fornita con una forcella da 170 mm con offset di 44 mm (FOX) o 42 mm (RockShox). La distanza massima del pneumatico è 29 x 2,6. La dimensione massima della corona è di 34 denti, la minima di 30 denti. Il 29er Slayer è disponibile nelle taglie M–XL. Il set telaio compreso l'ammortizzatore pesa 4,2 kg nella taglia M, il modello di punta Slayer Carbon 90 15,4 kg, anche nella taglia media. La bici entry-level Slyer Alloy 50 pesa ben 16,8 kg.

The Rocky Mountain Slayer 2020 27,5"

La forcella qui è addirittura di 180 mm, con un offset di 37 mm. La distanza massima del pneumatico è 27,5 x 2,6. La dimensione massima della corona è di 36 denti, anche la dimensione minima della corona è di 30 denti, come la 29er. Ci saranno taglie S-XL. Come previsto, il peso è inferiore rispetto alla controparte 29er. Telaio e ammortizzatore pesano 4 kg, il modello di punta 15,2 kg. Con 16,4 kg, anche qui il modello entry-level non è leggero.

*Nota: il peso totale della bici e del telaio, incluse protezioni, foderi orizzontali e asse: 231 g

Il nuovo cacciatore di Rocky Mountain - I fatti

• Il sistema di regolazione RIDE-4 consente al ciclista di mettere a punto rapidamente la geometria con una chiave a brugola.
• Una regolazione specifica della taglia dovrebbe garantire che gli ammortizzatori (posteriori) possano essere regolati in modo appropriato per tutte le dimensioni del corpo. Il team di progettazione di Rocky Mountain crea impostazioni personalizzate per gli ammortizzatori, basate sul feedback dei test di guida, e regola le impostazioni di ciascun ammortizzatore per dimensioni di telaio specifiche.

• Cinematica ottimizzata per prestazioni migliori su piccoli dossi, risposta raffinata e caratteristiche della molla progressiva.
• Maggiore progressione e maggiore controllo dal basso verso l'alto.

• Design anti-squat coerente per una pedalata stabile nell'abbassamento, assorbimento più sensibile di piccoli urti e propulsione fluida

• Geometria migliorata che include portata più lunga, angolo del sedile più ripido e angolo della testa più lento.
• Triangolo anteriore rinforzato, incluso un nuovo ponte triangolare anteriore e boccole dei cuscinetti principali migliorate, si dice che il triangolo principale sia più rigido del 4% rispetto alla Maiden.

• Con il telaio in carbonio, le fodere vengono disegnate nel telaio per facilitare la posa di linee e cavi.
• Il telaio in alluminio è dotato di ampie aperture per il tubo sterzo e tubi in schiuma instradati internamente per consentire una manipolazione silenziosa e facile dell'alloggiamento del cavo del cambio e del tubo del freno posteriore.
• Estremità posteriore significativamente più rigida grazie al ponte del fodero verticale e al triangolo del telaio posteriore in alluminio FORM 7005, si dice che l'estremità posteriore sia più rigida del 30% rispetto alla precedente Slayer
• Il fodero orizzontale riprogettato, la protezione della navetta e la protezione del tubo obliquo sono tutti inclusi.

• I doppi cuscinetti sui foderi orizzontali e sui foderi verticali assicurano una maggiore rigidità e robustezza.
• Tutti i cuscinetti del punto di articolazione, inclusa la torre dell'ammortizzatore inferiore, sono schermati per migliorare la robustezza (compatibile anche con gli ammortizzatori aftermarket).
• Compatibile con Coil & Large Air Shock, il pilota può scegliere: molla in acciaio o ammortizzatore ad aria
• Fodero orizzontale "Spirit Guide" integrato con sistema a due bulloni ISCG05.
• Tutte le taglie accettano una bottiglia d'acqua nel triangolo anteriore, anche se è installato un ammortizzatore del serbatoio.

Slayer 2020 modelli e prezzi

Importante: Quantità limitate e taglie disponibili dal 13 agosto, disponibilità generale da settembre. Contatta il tuo rivenditore Rocky Mountain per effettuare il preordine. La disponibilità regionale può variare.

Primo test di guida del Rocky Mountain Slayer

Dopo la presentazione, siamo tornati alla stazione intermedia della Gaislachkogelbahn, dove ci aspettavano il tempo migliore, biciclette nuove di zecca e bei sentieri. Innanzitutto, ho potuto testare la versione in carbonio da 29 pollici con escursione di 170 mm nella taglia L e, lasciatemelo dire, godermela. Dopo la regolazione del telaio da parte dell'esperto Chris di Fox Suspension, abbiamo potuto iniziare. I primi metri sul sentiero mi hanno stupito, la bici si è comportata diversamente dal previsto. Non avrei pensato che lo Slayer si sarebbe manovrato così facilmente in curva nonostante la sua lunghezza e le grandi ruote. Sui sentieri fluidi, potresti dare un buon impulso alla nuova bici dei canadesi e utilizzare il sentiero come un parco giochi. Più aggressivamente hai guidato la Rocky Mountain Slayer, meglio l'intera bici ha funzionato e ha sempre trasmesso molta sicurezza anche in situazioni difficili. Ma sulle montagne russe molto fluide della Bike Republic, i freerider difficilmente potevano essere spinti al limite.

Quindi abbiamo cercato discese ripide, tecniche e selvagge e abbiamo trovato quello che stavamo cercando nel Nene Trail. Lo Slayer si è sentito ancora meglio su questa pista che su quelle precedenti. tutto gas! Questo è il motto per la versione sulle ruote grandi ed è esattamente la parola che meglio descrive la guida della Slayer sui sentieri neri. È andato avanti senza pietà e ha letteralmente gridato per aver lasciato i freni aperti. Anche quando i gradini e le radici si sono ingrossati, la Slayer non ha mostrato alcuna debolezza e abbiamo proseguito a tutto gas verso la stazione a valle. A mio parere, questa bici è un'arma assoluta, soprattutto per i ciclisti ambiziosi (da corsa), che difficilmente possono essere fermati e quindi assolutamente raccomandabili.

Ma anche le varianti con ruote da 650b e escursione della molla da 180 mm sapevano come accontentare. Secondo l'azienda di culto canadese, la versione che scorre su ruote più piccole è progettata principalmente per l'uso del freeride e per molto tempo di trasmissione. A Sölden abbiamo avuto l'opportunità di testarlo su jumpline, single trail scorrevoli e percorsi di bike park come la Teären Line. Super giocosa e perfetta maneggevolezza in aria sono gli attributi che si applicano davvero a una bici divertente. Un po' più di escursione primaverile e una geometria diversa distinguono principalmente la bici da 27,5 pollici dalla 29er. A causa delle ruote più piccole e di una diversa geometria, ci siamo divertiti di più sui flow trail che sulle corse mattutine con la bici da corsa. Lo Slayer 650b combina quasi perfettamente un carattere giocoso con le riserve necessarie. Con ancora più agilità e manovrabilità, ha attraversato bermuda, salti e discese a Öztal, in Austria. Che si tratti di Eebme o della Zaahe Line di categoria nera, la Slayer 27,5 andava d'accordo con tutti nella Bikerepublic. Quindi, se stai cercando una bici da bike park con le riserve necessarie e una maneggevolezza ingegnosa, dovresti dare un'occhiata più da vicino alla bici.