Test: con la Santa Cruz Stigmata abbiamo avuto una bici gravel molto speciale da testare nelle ultime settimane. Non solo il design estremamente elegante, ma anche il telaio di alta qualità abbinato a un'attrezzatura attraente sa come convincere.
Stimmate di Santa Cruz – Il quadro
Il cuore delle Stimmate di Santa Cruz è chiaramente la cornice. Con la sua lavorazione di alta qualità e il design elegante, l'occhio ottiene davvero qualcosa. Elementi di design minori mostrano l'attenzione ai dettagli che è andata nelle Stimmate di Santa Cruz. Ma allontaniamoci dall'aspetto e verso le prestazioni del telaio in carbonio di alta qualità. Secondo il produttore, questo dovrebbe pesare 1013 grammi. A nostro avviso, una vera e propria dichiarazione di guerra per un gravel racer. Quando si modella la cornice, vengono utilizzate molte curve e in realtà non ci sono angoli o spigoli. Grazie alla parte posteriore leggermente ribassata, i dossi fuoristrada dovrebbero essere assorbiti meglio e la rigidità durante l'accelerazione dovrebbe essere migliorata.
Anche il passaggio dei cavi sullo Stigmata è elegantemente risolto e non solo fa un'impressione ordinata, ma assicura anche che i cavi non tintinnano in modo sgradevole o colpiscano il telaio.
Stimmate di Santa Cruz – L'attrezzatura
La Santa Cruz Stigmata è disponibile in tre configurazioni: con SRAM Rival, SRAM Force o con Shimano Ultegra. Abbiamo testato la cosiddetta variante CX1 con SRAM Force e attacchi Easton di alta qualità. Con le Stimmate di Santa Cruz, cambiamo marcia solo sul retro. Hai 42 denti sulla corona nella parte anteriore e una cassetta con una gradazione di 11-36 nella parte posteriore, che dovrebbe offrire una buona gamma di marce sia nei passaggi più veloci che nelle salite nitide.
Uno dei punti salienti dell'equipaggiamento sono chiaramente i nobili componenti aggiuntivi Easton, come la pedivella, il manubrio e il reggisella. Qui, la manovella nera opaca si distingue e si adatta bene al quadro generale di alta qualità delle stigmate di Santa Cruz. Il gravel racer si siede su ruote di DT Swiss, che dovrebbero garantire una guida più confortevole e prestazioni migliori nei lunghi viaggi. Sono montati pneumatici da ciclocross larghi 35 mm di WTB, che garantiscono una buona presa e molto divertimento sulla ghiaia.
Santa Cruz Stigmata - Fine Gravel Fun
I primi metri della Santa Cruz Stigmata ti fanno capire che si tratta di un diverso tipo di bici gravel. Qui puoi sentire il background in mountain bike dei ragazzi dietro Santa Cruz, perché la Stigmata scorre in modo eccellente su terreni moderati come ghiaia e strada, ma mostra i suoi punti di forza soprattutto su terreni accidentati. Qui c'è molta scorrevolezza e il telaio si dimostra estremamente confortevole senza perdere vivacità e agilità in accelerazione.
Ciò è dovuto, da un lato, al peso complessivo contenuto, inferiore agli 8 chilogrammi, e, dall'altro, alla costruzione del telaio con triangolo posteriore ribassato, che, oltre all'accelerazione decisa, è responsabile di un aumento significativo della comfort. Inoltre il telaio è molto equilibrato e offre un buon comfort in generale con una discreta rigidità. Ciò è favorito anche dal reggisella Easton di alta qualità, che fa un buon lavoro su terreni accidentati.
Grazie all'esclusiva connessione nipplo-raggio PHR sulle ruote DT, i carichi sono distribuiti su un'ampia area sulla superficie del cerchione, consentendo così un basso spessore della parete del cerchione per la minore massa rotazionale possibile. Quando si tratta di cambiata, puoi beneficiare delle solite buone prestazioni della SRAM Force, che non solo cambia in modo pulito ma anche nitido con una corona nella parte anteriore.
Jörg dice
Hallo,
quanto sei alta? E che misura di telaio hai guidato? Santa Cruz consiglia la taglia "M" che è un 54 fino a un'altezza di 1,73 m
Florian Nowac dice
Ciao Joerg,
Sono alto circa 1,80 e abbiamo testato la bici nella taglia L.
La taglia M del telaio dovrebbe quindi adattarsi bene a te.
Saluti!
Detlef Neumann dice
Ho aspettato e ho ricevuto il nuovissimo STIGMATA CC 3.0 in taglia alla fine di settembre. Acquistato XL e colore Matt Olive Green, la 3a generazione di STIGMATA. La mia altezza è di 187 cm e si adatta perfettamente alla tabella delle taglie di SANTA CRUZ. La bici è equipaggiata con le ruote in carbonio 700c RESERVE 22/DT350 e le nuove SRAM Force AXS 1×12. Il comfort di marcia è un compromesso incredibilmente piacevole tra rigidità e smorzamento. Le prestazioni di guida sono eccezionali con una manovrabilità giocosamente facile anche nelle curve e nei passaggi più stretti. Grazie al peso inferiore agli 8 chili, l'accelerazione è mozzafiato, sia in fuoristrada su sterrato che su asfalto su strada. Il mio scetticismo iniziale sui pneumatici MAXXIS Ravager era infondato. Con una resistenza al rotolamento leggermente superiore rispetto a una SCHWALBE G-One, non è così esplosiva sull'asfalto come questa, ma la Ravager offre una trazione fuoristrada incredibilmente buona in salita, anche quando sei fuori sella. Questo vale anche se hai già percorso 70 chilometri o più con esso senza un lavaggio aerodinamico e con uno zaino da scimmia. Il supporto laterale nelle curve veloci in discesa è eccellente una volta che si sviluppa una vera fiducia nelle grandi prestazioni. Ad oggi non comprerò un secondo set di ruote 650b. Il circuito AXS è predestinato per una bici gravel, le marce arrivano veloci e precise, ci ho pensato a lungo e in base alla mia esperienza lo consiglio decisamente nonostante i notevoli costi aggiuntivi.
Un'ultima osservazione è permessa: con tutto il rispetto... viste le elevate riserve di potenza e lo sforzo minimo di una moto così con un immenso fattore di divertimento, da sportivo over 60 mi chiedo seriamente come si possa essere così tentati di lascia l'azionamento a un motore elettrico che ne ha bisogno, in realtà non lo fa. Se vuoi saperne di più, sono felice di fornire informazioni.
Auguri di Babbo Natale
DETLEF
martyn dice
Ciao Detlef,
Sto anche pensando di prendere le stimmate, ora la domanda: per quanto riguarda la distanza dalla ruota anteriore, la colpisci con il piede anteriore?
vg!
martyn