Test: per la maggior parte degli appassionati di biciclette, Giant dovrebbe essere principalmente nella mente come produttore di biciclette - ovviamente, come potrebbe essere altrimenti con uno dei maggiori produttori di due ruote. Negli ultimi anni, però, il colosso della bicicletta ha continuamente ampliato la sua gamma di accessori e componenti. Con la Giant Contact Neutral SL, abbiamo testato una delle ormai numerose selle della gamma.
I test in sella sono sempre una cosa, anche per il tester. Ogni culo è diverso e se sei a tuo agio o meno spesso dipende semplicemente dalle preferenze personali e dalle condizioni anatomiche. Ma questo è esattamente il motivo per cui è un grande vantaggio quando un produttore offre dimensioni o orientamenti diversi per le proprie selle: è proprio qui che Giant può segnare. Le tre linee di prodotti per selle Contact Comfort, Contact SL e Contact SLR sono disponibili ciascuna in tre diversi orientamenti: Forward, Neutral e Upright.
Questi tre diversi orientamenti si riferiscono alla posizione in sella del ciclista sulla bicicletta, che sia allungata, neutra o eretta. Di conseguenza, le tre varianti sono disponibili in diverse forme, larghezze e rivestimenti. Ad esempio, mentre i ciclisti allungati necessitano di un supporto molto selettivo con le ossa ischiatiche, il peso dei ciclisti in posizione eretta è distribuito su un'area più ampia. Quale delle tre forme è quella giusta per te può essere determinata dal rivenditore Giant o, soprattutto, puoi provarla con una sella di prova. Certo, il tipo di bici determina già la direzione in cui puoi andare: su una bici aero difficilmente sceglierai la posizione eretta, così come difficilmente ti siederai troppo disteso su una bici da enduro.
Il Giant Contact SL è un vero tuttofare ed è pensato da Giant per strada, cross, ghiaia e per le discipline MTB fino all'enduro. Con un peso di 235 g, è abbastanza leggera per una sella con montanti in metallo: questi ultimi sono realizzati in una speciale lega di acciaio sulla Contact SL e sono quindi abbastanza stabili da sopravvivere a diverse stagioni e cadute sulla MTB senza danni.
La superficie della sella è costituita da un materiale Microtex leggermente perforato che si sente leggermente gommato e offre quindi una presa sufficiente anche in condizioni di bagnato in modo da non scivolare avanti e indietro come quelli selvaggi. Al centro scorre un canale per dare sollievo alla zona perineale e prevenire spiacevoli sensazioni di intorpidimento anche durante i viaggi più lunghi.
Fin qui tutto bene: i dati chiave della sella fanno un'impressione promettente. Avevamo la variante Contact SL Neutral per i test, che doveva dimostrarsi valida sia sulla hardtail da gara XC che sulla bici da trail. Il montaggio della sella non è affatto un problema grazie ai supporti rotondi in metallo, indipendentemente dal reggisella utilizzato. La sella è leggermente imbottita su tutta la superficie ma si sente abbastanza stretta. Grazie al guscio flessibile, tuttavia, rimane estremamente confortevole per un periodo di tempo più lungo, almeno se riesci a gestire da solo l'imbottitura stretta.
Il canale al centro della sella ha svolto il suo scopo in modo estremamente affidabile per noi. Non abbiamo notato alcun intorpidimento, anche durante le lunghe pedalate della durata di diverse ore. Un altro effetto collaterale positivo è stato il clima leggermente più confortevole sui glutei, soprattutto nelle giornate calde. Come già accennato: abbiamo utilizzato la sella neutra sia sulla XC hardtail che sulla bici da trail. Si adattava molto bene a questo, anche se va detto che l'hardtail non ha nemmeno una posizione di seduta estremamente allungata.
La sella ha davvero segnato quando si è bagnata e fangosa. In questo caso, la superficie non solo si è rivelata estremamente antiscivolo, ma anche molto resistente: sebbene la miscela di acqua, fango e glutei sfregati sia una dura prova per ogni sottosella, puoi vedere Giant Contact SL Neutral dopo più di mezza stagione e molti chilometri quasi nessun segno di usura. Ha anche dovuto subire una o due cadute, anche queste hanno lasciato solo pochi segni innocui.
Non ci sono piaciute molto le aree laterali estremamente dure: soprattutto quando utilizzata sulla bici da trail, la sella sul reggisella ribassato ha ripetutamente avuto un contatto piuttosto brusco con le cosce. A causa della mancanza di imbottitura sui lati, questo può rapidamente rivelarsi piuttosto doloroso.
