Novità di prodotto: Ghost presenta il suo nuovo FR AMR. La bici continuerà a muoversi nella zona di confine tra enduro e freeride, ma per la stagione in corso porterà alcune entusiasmanti innovazioni al telaio e, naturalmente, nuove varianti di equipaggiamento.
La Ghost FR AMR non è una bici completamente nuova: la Freerider è da diversi anni parte integrante del portafoglio del produttore dell'Alto Palatinato. Ora i ragazzi e le ragazze di Ghost presentano un aggiornamento completo per la stagione in corso. Naturalmente, nulla è cambiato nell'orientamento di base della bici: con 165 mm di escursione posteriore, 170 davanti, ammortizzatori elicoidali in tutti i modelli e una geometria corrispondentemente orientata al downhill, la bici è ancora da qualche parte nel range tra enduro e freerider. Per quanto riguarda le dimensioni delle ruote, tutto rimane uguale: 27,5″ in tutte le varianti.
Quindi cosa c'è di nuovo da segnalare? In particolare è stata ridisegnata la zona attorno all'ammortizzatore: sono stati completamente ridisegnati i gioghi sulla sella e sui foderi orizzontali, così come il bilanciere direttamente sull'ammortizzatore. Insieme a una sezione trasversale del tubo più grande, è stato possibile ottenere una costruzione complessivamente molto più rigida. Oltre a un'esperienza di guida più diretta, vengono ridotte anche le forze laterali sui cuscinetti e sugli ammortizzatori, a vantaggio della longevità di tutti i componenti.
Geometria Ghost FR AMR
S | M | L | XL | |
tubo sella (in mm) | 410 | 430 | 460 | 500 |
Tubo superiore orizzontale (in mm) | 564 | 596 | 619 | 641 |
tubo sterzo (in mm) | 100 | 110 | 120 | 130 |
fodero orizzontale (in mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
Interasse (in mm) | 1183 | 1217 | 1242 | 1267 |
Angolo di sterzata (in °) | 64.5 | 64.5 | 64.5 | 64.5 |
Angolo di seduta (in °) | 76 | 76 | 76 | 76 |
Sbraccio (mm) | 416 | 445 | 466 | 486 |
Pile (mm) | 595 | 604 | 613 | 622 |
Anche l'attrezzatura è nuova. Quest'anno ci saranno tre varianti, tutte con telaio in alluminio. Hanno tutte in comune il suddetto coil damper, che si adatta bene a una bici di questa classe e sfrutta appieno il suo potenziale in discesa. Il Ghost FR AMR 4.7 è il modello entry-level dal prezzo interessante per € 2.299. In cambio, ottieni un equipaggiamento estremamente buono: una forcella Suntour Durolux si unisce all'ammortizzatore Fox Van RC Coil nel triangolo posteriore. Una trasmissione Shimano SLX a 11 velocità garantisce cambi di marcia rapidi, un freno Magura Thirty2 per una rapida decelerazione. Il modello di punta da € 4.199 è dotato di un telaio Cane Creek composto da forcella Helm e ammortizzatore DB Coil CS. Grazie al circuito Sram X01, anche le montagne ripide possono essere facilmente superate.
Janik dice
Ciao
ma com'è ora nella parte pratica. Posso fare i miei normali giri di enduro con questa bici o sarà troppo faticoso dopo 3 montagne?
Andreas dice
Esatto, mi interessa anche la parte pratica.
Attualmente guido un Giant Reign ma vorrei un angolo del tubo sella più ripido. Il Framar va nella giusta direzione, ma posso ancora gestire 1500 - 2500 hm senza settimane di riposo dopo?