Mercato: il gruppo Shimano Deore XT è da tempo garanzia di funzionalità e affidabilità impeccabili a un prezzo ragionevole. Ora il gigante dei componenti dal Giappone sta aggiungendo più opzioni di manovella e freno. I prodotti dovrebbero ottimizzare ulteriormente le prestazioni del gruppo, soprattutto se utilizzati nell'area trail, anche sulle e-bike.
Pedivelle Shimano Deore XT più corte per e-mountain bike
Le guarniture Shimano Steps System nel design Hollowtech II con le loro collaudate pedivelle sono disponibili nelle lunghezze 175 e 170 mm. Ora lo Shimano Deore XT è stato ampliato per includere pedivelle Hollowtech II più corte da 165 mm. Ciò consente anche un movimento centrale basso sulle e-mountain bike. Questo tipo di bici si pedala anche su terreni sconnessi e ogni centimetro in più di altezza da terra è una cosa positiva. Le dimensioni più corte riducono anche il rischio di danni alla pedivella quando entra in contatto con ostacoli e dovrebbero contribuire a una cadenza ottimizzata. Naturalmente, i ciclisti più piccoli in particolare saranno contenti delle pedivelle più corte.
Pinza freno Shimano Deore XT con tecnologia a 4 pistoncini
Le nuove pinze freno a disco idrauliche Shimano Deore XT si adattano perfettamente alla gamma di componenti Shimano Deore XT. Sono stati sviluppati per fornire sempre sufficienti riserve di sicurezza, anche sui terreni più impegnativi e con uno stile di guida aggressivo. I nuovi tappi utilizzano il sistema di gestione del calore "Ice Technologies" di Shimano, utilizzato nella progettazione delle pinze dei freni, dei dischi dei freni compatibili e delle relative pastiglie. Come per i famosi freni a due pistoncini Shimano XT (M8000), il nuovo sistema presenta naturalmente anche la cosiddetta tecnologia "One-Way Bleeding" per un flusso d'olio efficiente e uno spurgo semplice e pulito. Sia la larghezza dell'impugnatura che la corsa a vuoto possono essere regolate. I nuovi freni Shimano Deore XT premono le pastiglie dei freni sul disco del freno con quattro invece di due pistoni dei freni in ceramica. Ciò consente a Shimano di aumentare significativamente le prestazioni di decelerazione rispetto al già potente BR-M8000.