Mercato: Negli ultimi anni, il produttore Bombtrack di Colonia si è fatto un nome anche al di fuori della sua sede originaria nel settore ferroviario e fisso con le sue ruote realizzate principalmente in acciaio. Nel prossimo anno, il portafoglio sarà ulteriormente ampliato, con un focus particolare su ghiaia e avventura.
Bombtrack 2017: Hook EXT e Beyond+ con la potenza degli pneumatici larghi
Più largo = Migliore? Quando si tratta di pneumatici per biciclette, si tende a concordare con questa affermazione (certamente molto semplificata). Che si tratti di ciclismo su strada, ciclocross o MTB: negli ultimi anni, la tendenza è stata verso pneumatici più larghi. Così è successo che 25mm su strada potessero sostituire i pneumatici da 23mm di serie, oppure nel prossimo anno arriveranno sul mercato innumerevoli mountain bike con i nuovi pneumatici B+ da 2,8″. Questo sviluppo si sta facendo strada anche nel portafoglio Bombtrack e nel 2017 ci saranno diversi modelli con pneumatici più larghi di prima.
I due punti salienti in questo senso sono sicuramente il nuovo Hook EXT e il Beyond+. La piattaforma Hook esiste da diversi anni e con EXT, i modelli Hook 1, Hook 2 e Hook 3 ora hanno un nuovo "fratello". Gli ingredienti di base vengono mantenuti anche con Hook EXT: geometria sportiva/confortevole con geni CX, un'ampia gamma di opzioni di montaggio grazie agli occhielli per parafanghi e portapacchi e un telaio in acciaio sottile ed elegante. Nuove invece le ruote da 27,5″ e le gomme MTB da 2,1″ della bici completa. La circonferenza è più o meno la stessa delle ruote da 28 ″ e dei classici pneumatici CX, ma ottieni molto più comfort e aderenza. Esattamente la cosa giusta per chi vuole esplorare i limiti off-road della tendenza gravel.
Novità sul prodotto: Bombtrack Hook: pendolare da viaggio su ghiaia
Mercato: Nel 2014 il Bombtrack Hook ha visto la luce del giorno: originariamente progettato come una classica bici da ciclocross con telaio in acciaio, è diventato presto evidente che gli acquirenti vedevano una gamma molto più ampia di applicazioni nella semplice bici da cross. Il produttore Bombtrack di Colonia ha reagito a questo e per la prima volta nel 2016 ci sono tre varianti del crosser che coprono una vasta gamma, […]
The Beyond + prende un percorso simile. Con Beyond, l'anno scorso è stata introdotta una nuova bici da avventura che non solo ha fatto battere più forte il cuore degli appassionati di bikepacking. La Beyond+ porta un po' oltre il concetto della bici originale e viene fornita con pneumatici 27,5+ in 2,8″ - per ancora più riserve fuori dai sentieri battuti, lontano dalla civiltà. Con un massimo di 5 portabottiglie montabili, occhielli per portapacchi anteriore e posteriore e il gruppo SRAM NX, è ben preparato per la prossima avventura.
https://vimeo.com/182999145
Bombtrack 2017: freni a disco per Arise e Tempest
Un altro sviluppo recente - almeno al di fuori degli sport MTB - è l'avvento dei freni a disco. Quindi non è troppo sorprendente che anche Bombtrack faccia sempre più affidamento sui tappi moderni. La bici a tutto tondo Arise presentata lo scorso anno è dotata esclusivamente di freni a disco nel 2017. Inoltre, per la prima volta ci sarà una bici completa con cambio al mozzo Nexus 8 - in precedenza l'Arise era disponibile solo come versione a velocità singola.
Il corridore in acciaio Tempest sarà disponibile anche con freni a disco nel prossimo anno. Questo è un altro motivo per cui la versione 2017 è dotata di assali a sgancio rapido nella parte anteriore e posteriore. Ciò non solo aumenta la rigidità dell'intero sistema, ma rende anche molto più semplice l'installazione e la rimozione delle ruote senza sfregamento. Se non ti abitui ai dischi sul corridore, puoi comunque utilizzare il classico Tempest con freni a pattino: questo ora ha un tubo sterzo conico e una forcella in carbonio adattata di conseguenza. A € 2.299, il Tempest Disc è leggermente più costoso del classico Tempest, che costa € 1.999. Entrambe le varianti sono dotate del gruppo Shimano 105, ruote DT Swiss e attacchi Deda.
Bombtrack 2017: Hook con telaio in alluminio e runabout urbano Outlaw
L'Hook AL sarà anche il primo crosser in alluminio di Bombtrack nel 2017 - in precedenza l'Hook 1 e l'Hook 2 erano realizzati in acciaio e l'Hook 3 era in carbonio. La geometria del nuovo arrivato è più simile a quella dell'Hook 3 orientato alla gara rispetto alle traverse in acciaio un po' più comode. L'azionamento viene fornito con l'Apex 1 di SRAM, i freni si basano sul collaudato TRP Spyre, che è uno dei migliori freni a disco meccanici sul mercato. La Hook AL, che pesa 10,2 kg, sarà disponibile in primavera al prezzo di 1.799 euro.
bici da corsa: Test: Bombtrack Hook 2 - crosser in acciaio con ampi orizzonti
Test: telaio in acciaio nel 2016? Certo che esiste ancora! Il tradizionale materiale del telaio sta celebrando un piccolo revival in questi giorni e con Bombtrack Hook 2 abbiamo guardato a una bici da cross versatile in cui il materiale si adatta come un guanto. La bici ha dovuto dimostrarsi valida per noi in una vasta gamma di applicazioni e ha dato ai tester […]
La Bombtrack Outlaw è nuova di zecca: la bici urbana è dotata di ruote da 27,5 pollici e pneumatici larghi 47 mm di WTB. Questo dovrebbe rendere meno spaventosa anche la pista ciclabile più bucata. Per il resto, tutto è progettato per un funzionamento a bassa manutenzione: l'hub Automatix di SRAM funziona senza problemi proprio come la trasmissione a cinghia, anche con poca manutenzione e condizioni difficili. Il sottile telaio in acciaio e un solo guscio esterno (freno anteriore, freno posteriore frenato dalla pedalata all'indietro) assicurano un aspetto pulito. A € 1.799, tuttavia, l'Outlaw non è esattamente economico e un lucchetto altrettanto buono è un must per l'uso in città.
Web
www.bombtrack.com