Novità di prodotto: Il ciclocross è il trend racing per eccellenza e sta conquistando sempre più appassionati. Inutile dire che anche qui lo sviluppo delle biciclette sta diventando sempre più specializzato. Dall'ultima stagione di ciclocross, Liv Cycling ha avuto un prototipo nelle gare che ora è pronto per la produzione in serie. Il Liv Brava Advanced Pro è già stato ampiamente testato da professionisti come Marianne Vos. Il telaio in carbonio rigido e dalla forma speciale offre proprietà ideali per poter portare comodamente la bicicletta sulle spalle e non perdere nessuna delle sue caratteristiche di guida.
“Abbiamo progettato i nuovi modelli Brava Advanced Pro in modo che fin da subito sembrino fatti su misura per le esigenze delle donne. Volevamo offrire alle atlete di ciclocross serie prestazioni e controllo impareggiabili, che le aiutassero a essere più efficienti in pista", afferma Meg Hung, Liv Cycling Product Category Manager. "Ecco perché la bici presenta un telaio e una forcella in carbonio, un tubo sterzo OverDrive 2 e un design unico del tubo obliquo che mantiene la bici pulita e facilita il trasporto sugli ostacoli della pista."
Liv lavora con atleti professionisti che hanno messo alla prova i nostri prototipi e le cui scoperte confluiscono nella produzione in serie. La Brava Advanced Pro è stata ampiamente testata in particolare dalla sette volte campionessa mondiale di ciclocross Marianne Vos del Team CCC-Liv:
“La scorsa stagione di ciclocross ho guidato un prototipo della nuovissima Brava Advanced Pro. Anche se la mia stagione è stata più breve del previsto, questa moto mi ha aiutato ad affrontare la sfida. Così sono stato in grado di superare me stesso in gara. La Brava Advanced Pro è una bici pronta per la gara. È reattivo, con un telaio rigido per una grande maneggevolezza e un'accelerazione rapida. Questa combinazione di velocità e controllo è fondamentale per avere successo nel ciclocross”.
Liv Brava Advanced Pro: panoramica del modello
Liv presenta tre nuovi modelli Brava Advanced Pro. Questi variano nel prezzo (RRP) da un totale di € 4.799 per l'equipaggiamento top a € 2.599 per la variante entry-level. L'attrezzatura di punta ha già il cambio wireless SRAM AXS, la versione di classe media è dotata di componenti Shimano GRX Gravel.
| Brava Avanzato Pro 0 | Brava Avanzato Pro 1 | Brava Avanzato Pro 2 | |
|---|---|---|---|
| dimensioni | XS, S, M, L | XS, S, M, L | XS, S, M, L |
| Colore | Carbonio/Camaleonte Nettuno/Cromo | Carbone/Bianco Unicorno | Camaleonte Nova |
| Struttura | Composito di grado avanzato, perno passante da 12 mm, disco | Composito di grado avanzato, perno passante da 12 mm, disco | Composito di grado avanzato, perno passante da 12 mm, disco |
| forchetta | Advanced-Grade Composite, sterzo OverDrive 2 completamente composito, disco | Advanced-Grade Composite, sterzo OverDrive 2 completamente composito, disco | Advanced-Grade Composite, sterzo OverDrive 2 completamente composito, disco |
| Lenker | SLR a contatto gigante | Giant Contact SL | Giant Contact SL |
| nastro adesivo | Vivi tutte le condizioni | Vivi tutte le condizioni | Vivi tutte le condizioni |
| Stelo | Giant Contact SL | Giant Contact SL | Giant Contact SL |
| Reggisella | Giant D-Fuse SLR, composito | Giant D-Fuse SLR, composito | Fusibile D gigante, composito |
| Sella | Liv Alacra SL CS | Liv Alacra SL CS | Approccio Liv |
| leva del cambio | SRAM Forza eTap AXS, 1x | Shimano GRX RX-810 | Apice SRAM 1 |
| Deragliatore posteriore | SRAM Forza eTap AXS | Shimano GRX RX-810 | Apice SRAM 1 |
| freni | SRAM Force eTap AXS idraulico | Shimano GRX RX-810 idraulico | SRAM Apex 1 idraulico |
| leva freno | SRAM Force eTap AXS idraulico | Shimano GRX RX-810 idraulico | Apice SRAM 1 |
| in Kassetten | Forza SRAM, 12 velocità, 10x33 | Shimano Ultegra, 11x34 | SRAMPG1130, 11x36 |
| Catena | SRAM Force D1, 12 velocità | KMCX11SL-1 | SRAMPC1110 |
| Set di manovelle | SRAM Forza D1 DUB, 38 t | Shimano GRX RX-810, 40 t | SRAM Apex 11x, 40 t |
| Movimento centrale | SRAM DUB, montaggio a pressione | Shimano, premi in forma | SRAM GXP, montaggio a pressione |
| giranti | Sistema di ruote Giant SLR-1, 42 mm | Sistema a 2 ruote Giant SLR | Set di ruote Giant P-X2 Disc |
| pneumatico | Maxxis All Terrene, 700x33c, tubeless | Maxxis All Terrene, 700x33c, tubeless | Maxxis All Terrene, 700x33c, tubeless |
| Accessori | Giant 1x guidacatena, preparato per tubeless | Giant 1x guidacatena, preparato per tubeless | Giant 1x guidacatena, preparato per tubeless |
| RRP | 4.799 € | 3.599 € | 2.599 € |
Con caratteristiche come un perno passante anteriore da 12 mm, 1x drive, uno spazio per i pneumatici fino a 45 mm e la configurazione dei pneumatici tubeless, questa bici da corsa può davvero affrontare qualsiasi percorso da ciclocross. Non importa se guidi su argilla, ghiaia, fango, sabbia o asfalto.
Il morsetto del reggisella integrato di Brava Advanced Pro è posizionato più in basso del solito. Ciò si traduce in una maggiore leva e quindi nella massima forza di serraggio, nonché in maggiore flessibilità e comfort. Al posto del reggisella D-Fuse, puoi anche usarne uno 30,9 reggisella telescopico essere installato in modo che la bicicletta possa essere adattata in base all'uso previsto e alle preferenze personali.
Liv Brava Advanced Pro: Geometria
La filosofia di design 3F di Liv è stata la base per lo sviluppo della Brava Advanced Pro, il cui telaio e forcella sono realizzati in carbonio "Advanced Grade", appositamente studiato per le donne. La sua geometria si basa su un set di dati globale dell'anatomia femminile. Utilizzando questi dati, Liv è riuscita a ottimizzare la distribuzione dei pesi sulla bici, mettendo la ciclista in una posizione che le consenta di sviluppare la massima potenza ed efficienza.
| Dimensioni | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| tubo sella (in mm) | 490 | 505 | 520 | 535 |
| Angolo di seduta (in °) | 74,0 | 74,0 | 73,5 | 73,0 |
| tubo orizzontale (in mm) | 510 | 520 | 535 | 550 |
| tubo sterzo (in mm) | 108 | 123 | 138 | 158 |
| Angolo di sterzata (in °) | 70,3 | 71,0 | 71,5 | 71,5 |
| Offset forche (in mm) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Scostamento (in mm) | 73 | 68 | 65 | 65 |
| Interasse (in mm) | 1004 | 1009 | 1014 | 1025 |
| Lunghezza fodero catena (in mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Discesa del movimento centrale (in mm) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Pile (mm) | 514 | 531 | 547 | 566 |
| Sbraccio (mm) | 363 | 368 | 373 | 377 |
| Altezza standover (in mm) | 773 | 788 | 802 | 817 |
| Larghezza manubrio (in mm) | 380 | 380 | 400 | 400 |
| lunghezza stelo (in mm) | 70 | 80 | 90 | 90 |
| lunghezza pedivella (in mm) | 165,0 | 170,0 | 170,0 | 172,5 |
| dimensioni dei pneumatici | 700C | 700C | 700C | 700C |
I nuovi modelli Brava Advanced Pro saranno disponibili in tutto il mondo a partire dall'autunno nelle taglie dalla XS alla L. Tutte le informazioni su: www.liv-cycling.com