Test drive: lo scorso fine settimana abbiamo avuto l'opportunità di testare il nuovo S-Pedelec Bulls Dail-E Grinder alla fiera interna ZEG. L'e-bike sportiva sarà lanciata nel 2017 e dovrebbe suscitare molto scalpore con le sue attrezzature di alta qualità e il design ben congegnato e discreto.
Certo: a prima vista, il design di grande successo del nuovo Bulls Dail-E Grinder è particolarmente convincente e non ha bisogno di nascondersi nemmeno dalle non e-bike. Il motore centrale Bosch Performance CX è elegantemente integrato nel telaio e quasi non salta all'occhio, anche perché la batteria da 400 Wh (500 Wh disponibile anche come optional) si inserisce perfettamente nel tubo obliquo. Soprattutto, il Dail-E Grinder dovrebbe essere una bici per chi vuole essere sportivo ed elegante su una e-bike, sia sulla strada per il lavoro che la domenica alla birreria all'aperto o in tour con la famiglia e gli amici.
Il motore Bosch Performance CX supporta il semplice speedster fino a una velocità di 45 km/h, che in realtà può essere raggiunta abbastanza rapidamente: una vera S-Pedelec, con la quale i pendolari possono viaggiare molto più velocemente e allo stesso tempo in modo più rispettoso dell'ambiente attraverso la fitta città aree, soprattutto nelle grandi città Traffico in arrivo che in auto. Per quanto riguarda il concetto di base del nuovo arrivato Bulls, sono stati utilizzati la resistenza moderna e il modello interno Gravelracer Daily Grinder: dimensioni orientate al comfort che armonizzano una posizione di seduta discretamente sportiva con l'idoneità a lunghe distanze. Quindi non sorprende che il Dail-E Grinder abbia un classico manubrio da corsa e con il gruppo Ultegra di Shimano, c'è più bici da corsa che trekking nella S-Pedelec.
In ogni caso, l'equipaggiamento del Dail-E Grinder è sempre di alta qualità: a partire dal citato gruppo Ultegra, installato anche nella versione elettronica Di2, passando per le ruote con cerchi in carbonio, i freni a disco idraulici Shimano fino ai piccoli ma dettagli importanti come i parafanghi di alta qualità e gli pneumatici antiforatura di Schwalbe, non c'è davvero nulla di cui lamentarsi qui. Solo la forcella ammortizzata potrebbe non adattarsi all'orientamento della bici all'inizio: ma con Rock Shox Paragon Gold, Bulls ha almeno installato una delle forcelle ammortizzate da trekking leggere e ad alte prestazioni, che offre sicuramente un gradito vantaggio in termini di comfort per molti su cattive piste ciclabili. Alla luce di questi dati chiave, il prezzo di 4.999 euro sembra estremamente conveniente.
Test drive Bulls Dail-E Grinder: comodo, sportivo, veloce
Abbiamo avuto la possibilità di testare una delle ambite bici sul percorso di prova interno. Prima intuizione: la geometria non sembra necessariamente sconosciuta anche a qualcuno che di solito siede sul corridore. Un po' più comodo e verticale, ma ancora abbastanza familiare. Seconda intuizione: il motore Performance CX fornisce la giusta trazione: anche in modalità Eco, puoi facilmente accelerare fino a una vivace "velocità di crociera" senza sudare. Con un misuratore di potenza o un'unità di controllo Nyon opzionale di Bosch, il Dail-E Grinder potrebbe essere utilizzato anche come una bici da allenamento seria: ad esempio, è possibile impostare il supporto del motore in modo che si attivi solo a 100 watt (o più). Quindi hai un effetto di allenamento, ma grazie al motore puoi progredire molto più velocemente.
Per inciso, abbiamo notato che il basso rumore di fondo durante la guida è estremamente positivo. Parafanghi e portapacchi sono estremamente stabili. Niente sbatte o scuote e tutto rimane esattamente dove dovrebbe essere. Anche il rumore del motore è appena percettibile, anche a livelli di supporto più elevati è soffocato dal flusso d'aria. Anche se durante il giorno eravamo in giro con la bici di prova, dobbiamo elogiare l'illuminazione della nuova Bulls S-Pedelec: conosciamo già il faro LED Supernova M99 Pro da altre e-bike (significativamente più costose) e superiori tutti conoscono il telecomando separato e apprezzano la luce anabbagliante, che può essere commutata utilizzando il telecomando sul manubrio.
Tutto sommato, con il nuovo Dail-E Grinder, Bulls ha messo insieme un pacchetto complessivo davvero completo e dal prezzo estremamente interessante che si rivolge agli e-biker esperti di sport che cercano una base comoda per il pendolarismo e il turismo.