Giro di prova: le ruote in carbonio sono ormai diventate lo standard nelle bici da strada di alta qualità. Negli ultimi anni sono successe molte cose in termini di materiale e costruzione: le ruote non solo sono diventate più leggere, ma anche più rigide e durevoli. Tuttavia, la selezione di ruote in fibra di carbonio veramente stabili in grado di resistere facilmente ai ciclisti nella fascia di peso a tre cifre è ancora limitata. Il CT 60 Superstrong del produttore tedesco Leeze ha lo scopo di porre rimedio a questa situazione - con un'omologazione del peso fino a 120 kg, una lunga garanzia del produttore e un design otticamente individuale.
Per molti motociclisti amatoriali e amatoriali, un buon set di ruote è quasi un acquisto per la vita. Perché non prendiamoci in giro: le ruote di alta qualità fanno un grosso buco nel portafoglio della maggior parte dei motociclisti - per questo motivo, oltre alle pure prestazioni, al peso e ad altre proprietà tecniche, anche la durata e la stabilità giocano un ruolo decisivo. Questo fatto provoca mal di testa, soprattutto per i conducenti un po' più pesanti, dove la bilancia rimane sopra i 100 kg. Proprio per queste esigenze, lo specialista tedesco di ruote Leeze ha le sue ruote Superstrong nella sua gamma: stabili cerchi in carbonio, 32 (!) raggi e una costruzione di alta qualità consentono una tolleranza di peso fino a 120 kg, con un peso comunque competitivo.
Le ruote Superstrong sono disponibili sia come copertoncino (CC 60 Superstrong) che per tubolare (CT 60 Superstrong) - in entrambe le versioni viene utilizzato un cerchio completamente nuovo. Un'altezza del profilo di 60 mm e la larghezza, che è notevolmente aumentata rispetto ai suoi predecessori, garantiscono un'aerodinamica notevolmente migliore. I cerchi sono larghi ben 28 mm in vita e i fianchi frenanti sono ancora larghi 25 mm. Ovviamente cresce anche la base del cerchio, che ora è ottimizzata per pneumatici con larghezza di 25mm sia sul modello copertoncino che tubolare.
32 raggi nella parte anteriore e posteriore conferiscono alle semplici ruote un aspetto sorprendente e insolito a prima vista. Tuttavia, scopriamo che il Leeze Superstrong non ha un aspetto migliore o peggiore delle loro controparti con meno raggi, ma solo diverso. Tuttavia, l'aumento di rigidità che i 64 raggi a lama Sapim CX-Ray portano con sé può essere sentito, misurato e sperimentato. Anche il nostro collaudatore più pesante, che ha facilmente superato i 100 kg, non è riuscito a ottenere più di un sorriso stanco dalle ruote mentre pedalava fuori dalla sella. Anche la costruzione di alta qualità contribuisce a questo: le ruote sono tutte prodotte e rettificate in Germania. C'è una garanzia di 5 anni sui raggi rotti.
L'esperienza di guida ci ha convinto su tutta la linea: anche il vento pungente nella foresta bavarese del tardo autunno ha appena disturbato i nostri collaudatori e i cerchi alti 60 mm. Le ruote Leeze sono dotate di pneumatici Continental Sprinter o Competition (tubolari) o di un set di Grand Prix 4000 S II (copertoncini). I cuscinetti in ceramica nei mozzi garantiscono un funzionamento regolare, facile e una lunga durata.
Torniamo ai fatti concreti: in primo luogo, il peso - la variante tubolare Leeze CT 60 Superstrong pesa 1.460 g - quindi le ruote aerodinamiche sono in una gamma altamente competitiva nonostante l'elevata stabilità e 32 raggi. Lo stesso vale per le controparti copertoncino CC 60 Superstrong con 1.600 g. Anche le ruote Leeze sono in una fascia di prezzo ragionevole: € 1.249 (tubolare) o € 1.349 (copertoncino) comprese le gomme non sono economiche per le prestazioni offerte, ma sono abbordabili. Tanto più che le ruote promettono una lunga emivita grazie alla loro costruzione stabile.
Un'altra chicca sono le decalcomanie per cerchioni personalizzabili gratuitamente: puoi selezionare l'arco e il colore del carattere in un configuratore online al momento dell'ordine. In questo modo, il design può essere coordinato con il colore del telaio e l'immagine complessiva della bicicletta. Abbiamo esaminato due possibili combinazioni sulla nostra bici di prova Canyon: da un lato, abbiamo optato per una sorprendente combinazione bianco/rosso per abbinare gli accenti di colore del telaio, dall'altro, i cerchi sono decorati con loghi neri lucidi, proprio come il logo del produttore sul telaio in carbonio opaco.
Conclusione
Certamente, le ruote Superstrong di Leeze non sono ruote per tutti: ma non importa se sono guidatori leggermente più pesanti che non vogliono fare a meno delle ruote in carbonio di alta qualità sul loro corridore, o tutti coloro che cercano ruote durevoli e robuste per più di una stagione sono - per questi gruppi target, vale sicuramente la pena dare un'occhiata alle ruote Leeze, soprattutto in considerazione del peso più che competitivo, delle buone caratteristiche di maneggevolezza e del prezzo ragionevole.
Web
www.leeze.de
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