Test: Sigma è orgogliosa del nuovo duo di luci Lightster e Nugget conformi a StVZO. Abbiamo scoperto se era giusto nel test Velomotion. La modifica delle norme sull'illuminazione per le biciclette quasi due anni e mezzo fa (§ 67 StVZO) ha notevolmente ampliato il campo di applicazione per i ciclisti. Laddove in precedenza l'illuminazione a dinamo era obbligatoria (ad eccezione delle moto da corsa sotto gli undici chili), ora si applica quanto segue: ciò che è consentito è ciò che brilla abbastanza intensamente, non lampeggia ed è approvato dalla Federal Motor Transport Authority (KBA) - riconoscibile dalla K numero e linea ondulata.
Ciò rende le cose molto più semplici in un colpo solo, perché invece di far riparare un vecchio sistema di illuminazione a dinamo, puoi semplicemente installare luci a batteria ricaricabile; Inoltre, le biciclette acquistate senza luci – MTB o bici da cross, ad esempio – ora possono essere “legalizzate” in pochi semplici passaggi. Ovviamente non vanno dimenticati i vari riflettori.
Il produttore Sigma Sport offre un modo di essere sulla strada di notte in conformità con le norme tedesche sulla circolazione stradale con il suo nuovo Lightster, che si caratterizza per il suo design compatto: il faretto è lungo circa 85 mm e il suo diametro nel punto più spesso è circa 35 mm. Una batteria che viene caricata tramite USB è installata in modo permanente nell'alloggiamento in plastica; Come illuminante viene utilizzato un LED Cree di alta qualità. La lampada pesa solo 67 grammi, il supporto incluso 25 grammi; così il Lightster sta comodamente nella tasca della giacca, nella borsa del corriere o nella borsetta. Anche i ciclisti da corsa dovrebbero essere contenti della luce compatta, perché devono portare con sé un sistema di illuminazione, ad esempio nella tasca della maglia.
Con 25 lux o 15 lux in modalità di risparmio energetico (foto piccola), la luce Sigma è piuttosto luminosa, almeno sulla carta: vediamo cosa può fare all'esterno. Posizionata a 16 metri di distanza, la e-bike bianca non può nascondersi dal Lightster: è ben visibile in entrambe le modalità di illuminazione; anche il livello di 25 lux l'avrebbe illuminato, se fosse stato da cinque a dieci metri più lontano. Ciò dimostra che il Lightster può essere utilizzato anche in completa oscurità - ad esempio, se sei sorpreso dalla notte alla fine del giro in bici da strada nella foresta cittadina - anche se presumi che il Sigma verrà utilizzato in aree illuminate, cioè in città.
Tuttavia, c'è un problema con l'illuminazione del campo vicino: se la lampada è orientata in modo tale da poter vedere bene in lontananza, i primi cinque metri davanti alla ruota anteriore rimangono scuri.
La lampada emette anche un po' di luce lateralmente, attraverso strette finestrelle gommate. Il disco rotondo davanti al riflettore è ondulato, il che sembra molto carino. L'alloggiamento in plastica fa un'impressione solida, solo il pulsante sulla parte superiore del modello pre-serie non è del tutto convincente: la lampada deve solo ribaltarsi sulla scrivania ed è accesa. Nella serie, il punto di pressione dell'interruttore dovrebbe essere cambiato in modo che qualcosa del genere non si ripeta; tuttavia, sarebbe meglio se dovessi premere un po' più a lungo per attivare la lampada.
Quando è nuovo, il supporto può essere rimosso dalla lampada solo con difficoltà; in pratica probabilmente lo manterrà comunque. È fissato al manubrio con un cricchetto ed è molto sicuro grazie allo spesso rivestimento in gomma. La presa USB si trova sul retro nella parte inferiore dell'alloggiamento; viene fornito con un cavo piacevolmente corto che non intralcia la scrivania. La specifica del tempo di ricarica - 3,5 ore - è altrettanto realistica della durata della luce, che è di 7 o 3,5 ore.
Il Lightster è disponibile da solo o in un set con una luce posteriore chiamata Nugget. Il blocco di plastica leggero da 29 grammi emette una luce brillante e visibile a tutto tondo; Grazie all'ampio rivestimento in gomma e all'elastico, si fissa saldamente al reggisella. L'interruttore e la porta USB si trovano nella parte inferiore del case. È inclusa anche una clip con la quale la pepita può essere fissata, ad esempio, a uno zaino.
Sigma Sport chiede prezzi molto onesti per le sue luci: 39,95 euro per il Lightster, 19,95 euro per il Nugget e 57,50 euro per il set. Ma c'è molta luce in una confezione attraente, completamente legale grazie al numero K e alla mancanza di una funzione lampeggiante.
Pro
- Luci compatte e leggere
- Relativamente luminoso
- Legale grazie al numero K
Contra
- Mancanza di illuminazione a distanza ravvicinata
prezzi e web
- 57,50 euro (singolarmente 39,95 o 19,95 euro)
- www.sigmasport.com
Mattia dice
Sfortunatamente, la cosa con il pulsante è stata salvata nella serie: se porti la lampada in una borsa (indipendentemente dal fatto che sia una giacca o uno zaino), si accende ed è garantito che sarà morta quando ne avrai bisogno. È diventato utile solo quando due chiavi IKEA Imbus incollate hanno incorniciato il pulsante ed è stato trasportato in una scatola Tupperware. Dopo un anno e mezzo di utilizzo, ho acquistato una bici con dinamo da mozzo e un sistema di illuminazione affidabile, il che è un peccato, perché la luce e l'aspetto della bici sono davvero convincenti. Se qualcuno è interessato: farò un buon prezzo.
Oliver dice
Ho dovuto tornare a casa diverse volte senza luci perché si è verificato esattamente il problema che la batteria era scarica perché la lampada nella tasca della giacca o nello zaino si era accesa. Allora probabilmente dovrò armeggiare qualcosa.