Logo Velomotion Piccolo logo Velomotion
Icona di ricerca
  • Novità sui prodotti
  • Ciclismo
  • Test
    • ruote complete
    • componenti
    • Accessori
  • Consigliere
    • Guida all'acquisto
    • Leasing
    • Destra
    • Officina
    • viaggio in bicicletta

componentiTest

componenti: Vittoria Corsa Evo CX: Agile tuttofare

17. Settembre 2013 by la redazione

Vittoria 2

Il produttore italiano di pneumatici Vittoria è noto per i suoi pneumatici di alta qualità, utilizzati anche da alcuni dei migliori professionisti del mondo. Inoltre, gli italiani equipaggiano le auto in materiale neutro del Giro d'Italia e di altre gare del WorldTour. Se dai un'occhiata più da vicino, noterai subito che tutte le ruote sostitutive vengono fornite con quelle interne Corsa EvoCX sono correlati.

I tubolari larghi 23 millimetri sono dotati all'interno di un tubo in lattice e sono inizialmente caratterizzati dalla loro costruzione. L'alloggiamento Corspun 320 TPI è responsabile del fatto che le pantofole in cotone scorrono facilmente sull'asfalto durante la guida, garantendo al contempo una buona presa e una maneggevolezza sicura. Grazie al profilo della scanalatura, sono relativamente sottili e leggeri Corsa EvoCX versatili e lasciano una buona impressione anche su strade bagnate. Nonostante il bagnato, puoi sentirti al sicuro con loro anche in curva. Tuttavia, la mescola di gomma assicura che piccoli sassi possano rimanere incastrati negli pneumatici e su di essi bastone rimanere. Sebbene non avessimo alcun record di cui lamentarci durante l'intero test, un'accurata pulizia e cura del Corsa EvoCX In ogni caso non ci siamo risparmiati dopo i singoli viaggi.



Vittoria 3

Oltre alla Corsa EvoCX abbiamo anche il fratello modello aperto Aprire Corsa Evo CX testato. La versione pieghevole del modello di punta di Vittoria ha mostrato un comportamento di rotolamento simile. A questo proposito, in combinazione con camere d'aria in lattice, può persino superare la versione con tubolare. Tuttavia, si sono dimostrati un po' meno comodi e più vulnerabili in termini di protezione contro le forature. Nonostante la manutenzione, abbiamo dovuto riadattare due tubi entro sei mesi. Un valore decisamente tollerabile.

Vittoria 1



//Conclusione

La Vittoria Corsa EvoCX è uno pneumatico da corsa purosangue. Grazie alla bassa resistenza al rotolamento e al peso, si possono guadagnare secondi preziosi. Il fatto di poter contare anche su una buona presa è un vantaggio. Solo in termini di cura l'elegante italiano lasciava a desiderare.

//In evidenza del prodotto

  • bassa resistenza al rotolamento
  • presa molto buona

//prezzo e web

  • 52,90 €
  • www.vittoria.com
tag:pieghevolePneumatici tubolariVittoria Corsa Evo CXVittoria Open Corsa Evo CX

Su la redazione

Velomotion è il tuo team di esperti di biciclette ed e-bike, ciclisti professionisti e ciclisti entusiasti. Nella nostra rivista presentiamo nuovi prodotti, rapporti di test attuali e critici, nonché notizie dal mondo del ciclismo. Siamo sinonimo di consapevolezza della qualità, know-how e entusiasmo vissuto per il tema delle biciclette.

SUV elettrico sportivo del marchio di famiglia: Pegasus Premio EVO SUV 10 in prova

Aggiornamento del motore Specialized 3.1 nel test: Più potenza, prestazioni costanti e una nuova esperienza di guida?

Shimano Tiagra R4000: Nuovo gruppo bici da corsa per principianti

Lapierre Overvolt AM CF MY26

E-MTB all-mountain con telaio full carbon di alta gamma: Lapierre Overvolt AM CF MY26

La macchina XC più potente di Pivot per la zona rossa: La nuovissima Pivot Mach 4 SL

Macchina con manubrio da corsa per corse selvagge: Kona LBF – La “Leggenda di Big Fork”

Lotteria: Vinci un Diamond Suvea Trip Pro con batteria da 800 Wh

Una rivelazione per tour impegnativi in ​​ambienti ostili: Borse da bikepacking di Revelate Designs

Sistema di cambio resistente alla coppia per enduro ed e-bike: Il nuovo Microshift Advent MX

Lotteria: Vinci il tuo lucchetto per bicicletta con occhiello Texlock nell'edizione limitata Stardust

Quattro giorni di avventure su ghiaia con l'Endurance Network nella Foresta Bavarese e nella Foresta Boema: Velomotion Gravel Tour 2026

Più potente, più moderno e più versatile: La nuova generazione Giant Stance E+ (MY27)

Per i ciclisti che non vogliono cambiare bici: Sentiero Propain Tyee

I nuovi prodotti RockShox e SRAM DH, modello anno 2027

La serenità significa velocità: I nuovi prodotti RockShox e SRAM DH, modello anno 2027

Contributi simili

  • componenti: Geax Sturdy 2.25 TNT: il tuttofare sperato?
  • Aggiornamento del motore Specialized 3.1 nel test: Più potenza, prestazioni costanti e una nuova esperienza di guida?
  • Lunghezza d'onda WTB in rassegna: Il tuttofare senza pretese per il trail
  • Acid Hybrid Perform in recensione: Il centro di controllo comfort per la cabina di pilotaggio
  • Recensione di Supacaz Grizips: Standard solido con un fattore di stile
  • Squadra Velomotion
  • fatti mediatici
  • Note legali (Impressum)
  • Protezione dei dati/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH