Classifica: bici gravel testate fino a € 2.600
Aggiornamento 2022: bici gravel testate in due campi di prova
[specifico del blog=”169771″ post_per_pagina=”30″ post_type=”pagina” tassonomia=”post_tag” ordine=”desc”] [specifico del blog=”169813″ post_per_pagina=”30″ post_type=”pagina” tassonomia=”post_tag” ordine=”desc”]Test gravel bike 2019: Dati salienti e campo di prova
Abbiamo deciso di limitare il prezzo massimo per il nostro campo di prova a 2.600 euro. Lo sfondo: nonostante la loro idoneità per le masse, è ancora più probabile che le bici gravel siano una seconda o terza bici rispetto alla bici principale per la maggior parte dei ciclisti là fuori. A questo proposito, la disponibilità a pagare 3.000, 4.000 euro o anche di più è piuttosto bassa; quindi ci sono molte varianti di equipaggiamento diverse nel campo di prova, ma i modelli di punta leggerissimi con pesi inferiori a 8 kg non sono tra questi.
Test Gravelbikes 2019: prova pista e pilota
Nel nostro test, abbiamo cercato di raccogliere condizioni e impressioni il più possibile comparabili per tutte le bici per dare a voi, nostri lettori, un'impressione ampiamente obiettiva di più di una dozzina di bici. Per questo abbiamo sfruttato due bellissime giornate di fine estate e testato tutte le moto sulla stessa pista di prova: quasi 25 km di lunghezza, circa il 70% di asfalto, il 30% di ghiaia o fuoristrada, a volte un po' più accidentato. Abbiamo avuto un sole splendente in entrambi i giorni, quindi le stesse condizioni e sempre lo stesso collaudatore.
Test Gravelbikes 2019: si è distinto
Cosa abbiamo notato durante il test? La gamma di diversi orientamenti era davvero notevole, il che ovviamente ha anche a che fare con la definizione un po' vaga della categoria delle bici gravel. Dal file da corsa al comodo tourer a lunga distanza, tutto era davvero lì. Le unità integrate sono simili: con deragliatore anteriore o senza? I candidati al test sono quasi equilibrati qui. Per inciso, non si discute sugli impianti frenanti utilizzati: su ogni ruota sono stati installati freni a disco, la maggior parte idraulici, ma esistono anche alcune varianti meccaniche.