Mercato / E-Performance: Nel 2018, Bosch continua l'offensiva delle e-bike e lancia l'Active Line Plus, una trasmissione completamente nuova per i ciclisti touring orientati al comfort. Inoltre, la "normale" trasmissione Active Line riceve un successore che è, soprattutto, significativamente più compatto, leggero e silenzioso del suo predecessore.
Non solo in questo paese Bosch è probabilmente il cane di punta per eccellenza nel mercato delle e-bike. Tuttavia, non riposiamo sugli allori, ma continuiamo a portare avanti lo sviluppo. Qualche settimana fa, a Riva è stata presentata la nuova modalità eMTB per le unità Performance CX, ora l'Active Line Plus e una nuova Active Line sono seguite da due unità completamente nuove, che si rivolgono principalmente alle pedelec da città e da turismo.
E-bike: First Ride: la nuova modalità eMTB su Bosch Performance CX
E-Performance / Test: Nell'ambito del Bike Festival di Riva, Bosch ha presentato una nuova modalità per la trasmissione Performance CX, appositamente studiata per le esigenze delle E-MTB. La modalità di supporto, pragmaticamente denominata "eMTB", controlla la potenza in modo dinamico, a seconda di ciò di cui il guidatore ha bisogno nella rispettiva situazione. Bosch è certamente uno dei […]
Il mercato delle e-bike è in forte espansione e anche le biciclette stesse si stanno sviluppando sempre più velocemente. Tuttavia, ciò non riguarda solo la tecnologia, ma soprattutto l'ottica, a causa della quale le e-bike hanno dovuto subire molti colpi in passato. Non sorprende quindi che anche lo sviluppo dei nuovi azionamenti Bosch si sia concentrato su questo. Il motore stesso si è ridotto di circa il 20% rispetto al suo diretto predecessore. Da un lato, ciò consente un'integrazione del telaio molto più elegante per i produttori, dall'altro, l'area del movimento centrale già critica è in qualche modo semplificata. Anche l'allontanamento dalle rigide specifiche per i produttori quando si tratta di coperchi del motore si adatta a questo approccio: in futuro, Bosch darà mano libera ai progettisti e potrai aspettarti un look molto più individuale.
Ma ovviamente: non solo l'ottica e le dimensioni dei motori sono state perfezionate, ma sono stati anche apportati alcuni progressi tecnici. La nuova trasmissione Active Line Plus è posizionata nel portafoglio dello specialista della trasmissione tra Active Line e Performance Line e si rivolge ai motociclisti cittadini amanti del comfort che amano anche fare tour più lunghi sotto le ruote e quindi desiderano un po 'più di potenza. L'Active Line Plus offre 50 NM rispetto ai soli 40 NM con la normale Active Line. Logicamente, anche il peso è diminuito con le dimensioni di installazione: la robusta Active Line Plus pesa 3,2 kg, l'Active Line è addirittura una delle unità per e-bike più leggere in assoluto con 2,9 kg.
Un'altra caratteristica è il nuovo cambio all'interno del motore: questo non solo rende la guida notevolmente più silenziosa rispetto al suo predecessore, anche durante la guida, ma ha anche un altro vantaggio molto decisivo. La resistenza durante la pedalata durante la guida senza motore è ora trascurabile e appena percettibile. Quindi, se la guida si interrompe oltre i 25 km/h, puoi continuare a pedalare normalmente e difficilmente ti accorgerai che si tratta di una e-bike.
Entrambe le unità saranno disponibili nel 2018 e potremmo vedere una o due bici complete con le nuove unità entro la fine dell'anno.
Heiner dice
qualcuno sa se una pedelec con Active Line può essere convertita in Active Line Plus?