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Novità sui prodotti

Il nuovo Canyon Grizl:ON: La bici elettrica da gravel più versatile di sempre?!

5. Marzo 2024 by Florian Nowac

Novità sul prodotto: la nuova Canyon Grizl:ON è l'ultima bici e-gravel del produttore tedesco di Coblenza. Ispirata alla versatilità della “classica” Grizl, la Graveler motorizzata è una delle e-bike più versatili che Canyon abbia mai sviluppato ed è quindi una compagna ideale per la vita di tutti i giorni e le avventure grandi e piccole.

La configurazione intelligente e la costruzione innovativa del nuovo Caynon Grizl:ON lo rendono un vero e proprio eye-catcher anche sulla carta. Progettata come una bici elettrica leggera con manubrio da corsa e geometria progressiva e orientata al comfort, l'obiettivo è offrire ancora più opzioni.



Il cuore della famiglia Canyon Grizl:ON CF è il telaio in carbonio leggero e versatile, pronto per l'avventura, dotato della trasmissione Bosch Perfromance Line SX per il piacere di guida attivo. Con un peso del sistema di soli 2 chilogrammi, l'azionamento è notevolmente più leggero della variante CX. Il motore più piccolo, insieme al telaio in carbonio, garantisce una manovrabilità agile e un'esperienza di guida sportiva. Con 55 Nm di coppia, il sistema Bosch SX raggiunge il perfetto equilibrio tra supporto potente e sensazione reale.

La batteria principale del sistema Bosch ha una capacità di 400 Wh e un range extender opzionale da 250 Wh, che dovrebbe fornire l'autonomia necessaria per lunghe giornate in sella. Per parcheggiare senza preoccupazioni, l'app Bosch Flow con il modulo di connettività integrato nella bici offre un allarme a due stadi e un'efficace funzione di localizzazione.



Il comfort della nuova bici elettrica Gravel Canyon Grizl:ON è stato particolarmente importante durante lo sviluppo, perché è l'unico modo per ottenere un'esperienza di guida davvero piacevole. Grazie al collaudato reggisella S14 VCLS 2.0 con un concetto innovativo e leggero di molla a balestra, il reggisella Canyon offre una corsa sufficiente con un offset da +2 a -10 mm per assorbire efficacemente piccoli urti e vibrazioni. In alternativa, la versione CF Trail utilizza il reggisella telescopico wireless RockShox Reverb AXS XPLR con campo di regolazione di 75 mm, che dovrebbe garantire ancora più divertimento e controllo sui terreni tecnici.



Il Grizl:ON può essere guidato con sicurezza su terreni misti grazie al nuovo manubrio gravel con svasatura di 16°, allo stelo corto ST60 da 0037 mm e all'angolo di sterzo piatto di 69,5°. L'angolo di seduta di 74° garantisce inoltre un buon comportamento in salita e una posizione di seduta leggermente più rilassata rispetto al classico Grizl senza azionamento elettrico.

Alcune altre caratteristiche speciali e punti di forza rendono i modelli Canyon Grizl:ON qualcosa di molto speciale e aumentano la versatilità delle bici. Componenti innovativi come le luci posteriori Canyon x Lupine SightStays, borse o parafanghi Fidlock QuickLoader opzionali e 40 mm di escursione attraverso una forcella ammortizzata nella parte anteriore.



Nella parte anteriore, un faro Lupine Nano SL con funzione antiabbagliante che può essere attivata dal manubrio specifico per gravel porta la luce nell'oscurità. Tutta l'illuminazione è alimentata dalla batteria principale dell'e-bike. 
Nella parte posteriore, il sistema Canyon x Lupine SightStays con due luci posteriori elegantemente integrate garantisce la migliore visibilità possibile da ogni direzione, anche a pieno carico.



Oltre alla sua funzione protettiva, il parafango posteriore è dotato di un sistema portapacchi che può sostenere fino a 3.1 kg di carico tramite il sistema Ortlieb QL15. Canyon ha sviluppato insieme a Ortlieb anche un'edizione speciale del Gravel Pack, che offre 14,5 litri di spazio su ciascun lato per le avventure della vita, grandi e piccole.

I nuovi modelli Canyon Grizl:ON in uno sguardo



Canyon ha dotato la sua gamma Grizl:ON di un totale di quattro modelli diversi e può quindi avere qualcosa nel suo portafoglio per tutti i gusti. Tutti i modelli Canyon Grizl:ON CF sono dotati di forcella ammortizzata RockShox Rudy, diverse ruote DT Swiss, pneumatici Schwalbe, manubrio Canyon HB0064 Ergo AL e sella Fizik Argo Terra X5, nonché del sistema Canyon x Lupine SightStays e di un faro Lupine Nano SL. . Con cinque taglie di telaio dalla XS alla XL sono coperte le altezze comprese tra 166 cm e 194 cm.

Grizl:ON CF Trail

La Grizl:ON CF Trail è la bici elettrica Canyon per avventurieri per eccellenza. Dotata di trasmissione Sram Force AXS e cambio XO Eagle Mullet (42 x 10-52 denti), abbinata a forcella ammortizzata Rock Shox Rudy Ultimate XPLR e reggisella telescopico Rock Shox Reverb AXS XPLR da 75 mm, è decisamente pensata per gli amanti dell'off-road. Ruote DT Swiss HGC14000 e pneumatici Schwalbe G-One Ultrabite da 50 mm completano il pacchetto. Il prezzo è di 7 €.999 Euro.



Grizl:ON CF 9

La Grizl:ON CF 9 pesa ben 15,9 kg, il che la rende il modello più leggero della gamma. Dotata del gruppo Sram Force AXS XPLR, del reggisella Canyon S14 VCLS 2:0 per il massimo comfort e delle ruote DT Swiss HGC1800 con pneumatici Schwalbe da 45 mm di larghezza, questa bici è pensata per i bambini di 6 anni.999 Euro da avere.

Grizl:ON CF quotidiano



La Grizl:ON CF Daily è probabilmente la bici elettrica da ghiaia con la variante di equipaggiamento più pratica della gamma. È dotata di Shimano GRX a 12 velocità specifico per il gravel, ruote DT Swiss HG1800 e pneumatici Schwalbe G-One Overland da 45 mm di larghezza per l'uso quotidiano. Per un'ulteriore idoneità all'uso quotidiano, questo modello è dotato di serie del Defend Fender Carrier. Il prezzo del modello CF Daily è di 5.499 euro.

Grizl:ON CF 7

La Canyon Grizl:ON CF 7 è il modello base della nuova bici E-Gravel di Coblenza e convince con un gruppo GRX a 11 velocità, ruote DT Swiss HG1800 e pneumatici Schwalbe G-One Bite Evo da 45 mm di larghezza per 4.999 Euro.



WEB: www.canyon.com

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Su Florian Nowac

Florian Nowak è un ciclista professionista a livello EuropeTour e ha partecipato a molte gare internazionali. Al campionato tedesco del 2017 è stato il miglior professionista non WorldTour al 7° posto ed è stato quindi in grado di raccomandarsi per il Tour de L'Avenir e per i Campionati del mondo. Ma non solo si sente a suo agio sulla bici da corsa, è anche sempre attratto dal fuoristrada. Oltre allo sport, lavora sul suo secondo pilastro e ha completato i suoi studi di economia aziendale presso la LMU di Monaco.

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